Wenn das Viadukt leer ist, kann man das Zoom etwas ausfahren, wie am Beispiel von Flexity 5012 auf der Linie 8
15.03.2016
BVB Tram - Flexity 5001-5044 / 6001-6017
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Scheinbar ist schon etwas daran, dass es schwierig ist mit den Flexity die Fahrzeiten einzuhalten. Ursache dafür sind die langen Aufenthaltszeiten an den Haltestellen wegen der langweiligen Türschliessung [...]
So schnell wie die Türen am DÜWAG schliessen alle modernen Schiebe- und Schwenktüren nicht. Wenn dann noch Klapptritte oder Scheiebebretter hinzukommen, geht es noch länger. -
So schnell wie die Türen am DÜWAG schliessen alle modernen Schiebe- und Schwenktüren nicht.Eben. Das Schliessen der Türen dauert recht lang, da sie jedes Mal bei durchbrochener Lichtschranke wieder aufgeht und dann mehrere Sekunden offen bleibt, bevor sie zu einem weiteren ''Schliessversuch'' ansetzt (es sei denn, es wird die Zwangsschliessung gebraucht). Dies ist zwar auch bei einem DÜWAG so, aber die Gefahr das die Tür nicht zugeht weil jemand z.B. in der Tür steht ist kleiner... Ausserdem dauert das Schliessen der Türe selbst auch länger.
ZitatWenn dann noch Klapptritte oder Scheiebebretter hinzukommen, geht es noch länger.
Wie jetzt? Beim Flexity gibt es weder Klapp- noch Schiebebretter/Schiebetritte...
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Die Zürcher Cobra lässt grüssen...
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Off-Topic
Ja, die Türen der Cobra sind ein Graus. Viel zu empfindliche Lichtschranken, lauter Türmotor, langsamer Schliessvorgang, lästige Klapptritte, die immer wieder für Verspätungen sorgen, keine Zwangschliessungsoption etc... Aber ich befürchte, dass die VBZ wohl ein ähnliches Türmodell für die neue Tramgeneration vorsieht...
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Die Gerüchteküche brodelt...
Von mehreren Seiten ist zu hören, das die neuen (umgebauten) Flexitys ab der Nummer 5019 nicht mehr aus Bautzen, sondern aus Wien kommen sollen.
Deshalb Frage in die Runde: Hat Jemand von euch auch schon etwas in diese Richtung mitbekommen?
Ist da was dran, oder können die Gerüchte widerlegt werden? -
Tja ... hätte ich das früher erfahren ... bin erst gestern aus Wien zurückgekommen ...! Bin da bei Bombardier vorbeigefahren, ..., da hätte ich auch rasch aussteigen können um nachzuschauen!!
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Tja ... hätte ich das früher erfahren ... bin erst gestern aus Wien zurückgekommen ...! Bin da bei Bombardier vorbeigefahren, ..., da hätte ich auch rasch aussteigen können um nachzuschauen!!
So blieb die Knopflochkamera halt unbenutzt ...
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In der Tat werden künftige Wagen in Wien gefertigt. 5019 und einige weitere werden allerdings noch aus Bautzen geliefert. Das dortige Werk wird sich künftig auf die Herstellung von Doppelstockwagen konzentrieren und damit das nahe gelegene Werk in Görlitz unterstützen...
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Vielen Dank für die Infos, war die Gerüchteküche nicht ganz falsch...
Auch wenn es 5019 noch nicht trifft. -
Wann wird 5019 geliefert und gibt es durch die Werksumstellung eine zeitliche Lieferveränderung?
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Wann wird 5019 geliefert und gibt es durch die Werksumstellung eine zeitliche Lieferveränderung?
Das Fahrzeug sollte Mitte bis Ende April kommen! -
Gibt es nicht einen längeren Lieferstopp (oder ist dieser schon vorbei)?
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Der Lieferstopp ist vorbei, der erste neue Flexity ist da.
Frisch aus Wien ist der 6005 als erster kurzer Flexity angeliefert worden. -
Huii, der Grenzacher hat gemerkt es ist 1. April.
Irgendein Schlauer hat auch geschrieben, dass jetzt DPZ auf den Uetzgi fahren.
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5018 am Bhf. SBB
Gruss zurück an den grüssenden Wagenführer
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Nummer 5001 fuhr vorgestern Abend mit ordentlicher Delle herum. Weiss jemand, was da war?
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Die Delle verbessert das Design...
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Innendrin knarrte der 5001 auch schon eher wie ein abgehalftertes Säuli... Wird logischerweise mit der Delle nichts zu tun haben, aber fand ich doch bemerkenswert.
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5006 und 5016 auf der Linie 8 an der Pauluskirche, 22.04.2016
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