Beiträge von schj

bei schönem Sonnenschein ...

Darf dr Roger nid nass wärde?

Zitat von Marcus Berger

Bei einem Werbetram bezahlt normalerweise der Beworbene für die Propaganda. Hier könnte doch der Herr Federer eine grosszügige Spende an das Trammuseum bzw.Instandsetzung der Oldtimer machen.

Frag ihn doch mal an, wer weiss ...

BVB meldet soeben auf Twitter:

Störung behoben

Auch meinerseits den Geburtstagskindern:

ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG

... und weiterhin viel Freude im Tramforum

Genau am Laptop liess sich der Artikel nicht öffnen.

Später, am Handy war das Öffnen möglich.

Muss mal die Laptop-Einstellungen kontrollieren.

Sorry Andy

Bitte keine Links einstellen, die nur durch Tricks oder Bezahl-Abo`s zu öffnen sind, Danke

Schon bedenklich ...

Wenn die Fenster nicht verklebt sind, bin ich mit (guter, origineller, Werbung einverstanden.

Schade, aber die BLT-eigene Vollwerbung gefällt mir auch

Die Krux für Riehen liegt darin, dass es nur wenigen Nutzern dient die Bahn zu nehmen.

Weder die Einstiegsorte noch Bad. Bahnhof & Basel SBB sind optimale Ausgangspunkte um zum Arbeitsplatz zu gelangen.

Wenn ich zuerst den Bus zur Bahnhaltestelle nehmen muss, um mit der Bahn nach Basel zu gelangen und dann nochmals Bus/Tram benutzen muss,

kann ich gleich die ganze Strecke mit Bus/Tram in Direktfahrt oder nur einmaligem Umsteigen nutzen.

Deswegen auch der (verständliche) Widerstand der Riehener.

Was sind die Vorteile von Rillenschienen, bessere & ruhigere Laufeigenschaften?

Zitat von Grenzacher

... Bei den vielen Verspätungen und Anschlussverlusten ist das immer ein Glücksspiel, oft mit langer Reisezeitverlängerung.

Zustände, ähnlich in der Westschweiz.

(links) ist das Wort, dass zu Kritik Anlass geben könnte.

Was sich die SBB im Waadtland erlauben, entspricht wohl auch nicht der gesetzlichen Fahrplanpflicht:

Jeden Tag andere Zugsausfälle infolge Lokführermangels, aber jeden Tag sind das andere Fahrplanlagen.

Warum kann nicht, z. B. wöchentlich, derselbe Zug ausfallen, wäre für Fahrgäste einfacher eine Reise zu planen.

Oft erfährt der Kunde erst vor Ort, dass der Anschlusszug ausfällt.

(Eigene Erfahrung beim Umsteigen in Montreux)

Auffalend:

Ohne Fahrgäste fährt 5002 anscheinend Pannenfrei

Zitat von Depot

Die Linie 11 verkehrt ab Voltaplatz zum Bahnhof St. Johann. Grund ist ein Unfall.

Quelle: DFI Laufschrift

Gem. BVB-Twitter bereits wieder behoben

Es müssten einige mehr angeklagt werden.

Nämlich diejenigen, die damals in der Regierung sassen, gewisse Traktanden abgesegnet und zumindest gewusst haben, dass sie einen grenzwertigen Entscheid durchwinken, aber geschwiegen haben.

(Da geht es nicht nur um einen bestimmten Regierungsrat., sondern um den ganzen damalige "Filz" )

Es mutet komisch an, dass nicht mal die effektiv zu Unrecht bezogenen Gelder in voller Höhe rückerstattet werden müssen.

Fragt sich, ob bei der momentanen Situation für diese Art von Werbung die Finanzlage des Trammuseum dies zulassen würde? (und sinnvoll wäre)

Zitat von Thomas Kirchmeier

Das wird scho noch geflickt. Hat aber keine hohe Priorität, die Bahn fährt doch noch. Nur für geräuschempfindliche Grenzacher machen wir keine Überzeit! Nee im Ernst: Habe 1976 und 77 als Praktikant dort "gedient".

Und mit Deinen Erfahrungen von damals glaubst Du wohl immer noch am"Puls der Zeit" zu sein?

🤭

😆😆😆

Jede Tramlinie hat in eigenen Farben beklebte Fahrzeuge.

Grüne Tram: Allschwil - Riehen

Rote: Bruderholz

Blau: Pratteln - Dreirosen, dort kurze Umbeklebung auf andere Farbe & weiter gehts...

😆😆😆