Beiträge von 4106

Die Baselbieter Landrat hat am Donnerstag einstimmig 1,6 Millionen Franken für die Beschaffung der Ladeinfrastruktur von Elektrobussen der Baselland Transport AG (BLT) und der Autobus AG Liestal (AAGL) genehmigt. Die beiden Transportunternehmen möchten Ende 2020 mit Elektrobussen starten.

Der Entscheid fiel mit 70 zu 0 Stimmen. 1,3 Millionen Franken sind für die Ladeinfrastruktur der BLT und 300'000 Franken für diejenige der AAGL vorgesehen.

BLT und AAGL möchten per Fahrplanwechsel 2020 mit dem Einsatz von Elektrobussen starten. Für die fünf BLT-Elektrobusse werden im Busdepot Hüslimatt in Oberwil und bei der Bushaltestelle Bottmingen Lademöglichkeiten geschaffen. Die Busse der AAGL werden in der Garage Liestal aufgeladen.

Quelle: bz-online.ch

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Quelle: bz-online.ch

Zitat von Linie 21

Neben dem frisch belebten 5032

Belebt?? Oder Beklebt ...

Ach so ... gebe mir selbst die Antwort ... siehe hier: Reklametafeln / Fahrzeuge BVB Tram

Die Rhätische Bahn (RhB) stellt vorderhand den grenzüberschreitenden Personenverkehr von und nach Italien wegen Anordnungen der italienischen Behörden ein.

(dpo) Seit heute Montagvormittag transportiert die Rhätische Bahn keine Personen mehr zwischen Campocologno und Tirano. Die Anordnung komme von den italienischen Behörden, teilte das Bahnunternehmen mit.

Der Güterverkehr von und nach Tirano wird hingegen weiter aufrechterhalten. Die SBB haben den grenzüberschreitenden Reiseverkehr von und nach Italien ebenfalls eingestellt, wie sie am Sonntag auf dem Kurznachrichtendienst Twitter schrieb. Nicht betroffen von dieser Massnahme ist der Güterverkehr.

Quelle: bz-online

Zitat von Limbo

Zudem es ist nicht verboten die Schweiz zu verlassen, und jeder der einen Schweizer Pass oder seine Wohnsitz in der Schweiz hat kann auch wieder einreisen.

Nein, ..., es ist grundsätzlich nicht verboten die Schweiz zu verlassen. Aber alle EU-Länder und auch die Schweiz (Schengen) haben ihre Grenzen geschlossen und erlauben den Grenzübertritt nur noch aus trifftigen Gründen (z.B. für Berufspendler). Nicht einmal mehr getrennte Familien können sich gegenseitig besuchen. Dies ist ausdrücklich kein trifftiger Grund. Und einkaufen oder Wandern/Spazieren "ennet der Grenze" schon gar nicht ... diese Botschaft scheint noch nicht in allen Köpfen angekommen zu sein ...

Wie sich das in Leymen genau verhält, weiss ich auch nicht. Aber die BLT wird nicht von sich aus entscheiden können, die Haltestelle nicht mehr zu bedienen (Grundlage = Staatsvertrag?). Hingegen müssten sich Schweiz und Frankreich abstimmen, wer wie dort kontrolliert. Und richtig ist auch, dass die gesamte grüne Grenze entlang unserer beiden Nachbarländer nicht permanent überwacht werden kann.

Zitat von Dome

ja, aber funktioniert halt nur, wenn man kontrolliert, was ja in Leymen gar nicht der Fall zu schein scheint, und in Grenzach ganz offensichtlich mangelhaft.

Es ist halt auch hier wieder eine Frage der Personal-Ressourcen! Die Armee hat Ende letzter Woche in Liestal eine grössere Zahl von Soldaten einquartiert, welche das Grenzwachtkorps unterstützt.

Unverständlich bleibt aber die Tatsache, dass Erwachsene Personen wissentlich und damit vorsätzlich gegen die generellen Reisebestimmungen ihrer Länder verstossen und den Appell "bleibt zu Hause" nicht befolgen und trotzdem illegale Grenzübertritte in Kauf nehmen ...

Schade, dass Dome's Feststellung traurige Realität ist ... würden sich alle daran halten, bräuchte man nicht zusätzliches Personal für die Kontrolle ... diese könnte man aktuell auch gut anders einsetzen!

Zitat von Sternschnuppe

4106 / Dome : könnte man vielleicht das Thema umbenennen in "Entwicklungen Corona-Virus für den öffentlichen Verkehr" oder so ähnlich?

erledigt!

Zitat von Sternschnuppe

wurde der IC3 (Basel - Zürich HB - Chur) noch nicht eingestellt?

ich dachte sowas gelesen zu haben als Folge der Corons Kriese

Zitat von 4106

Hier die Zusammenfassung der weiteren Einschränkungen:

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Zitat von Linie 21

Ab Donnerstag entfällt der IC3 Basel - Zürich - Chur weitestgehend. Als Verbindung verbleiben die jeweils stündlichen IR über Brugg und Aarau.

Hier die Zusammenfassung der weiteren Einschränkungen:

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Zitat von Limbo

Ich habe am Freitag und Samstag mehrere sehr lange Intercity-Züge, mit Verstärkungs-Wagen, bei der Ausfaht aus Basel beobachtet und mich etwas gewundert, vielleicht tatsächlich auch damit es genug Platz hat um die Distanzen einhalten zu können.

Wie mir aus gut unterrichteter Quelle berichtet wurde, kämpfen die SBB mit Abstellplätzen für die nicht benötigten Züge ... so nach dem Motto "Ja, ..., ihr könnt euren Testzug dort abstellen, wenn ihr dafür einen anderen mitnimmt!" Der Rückbau der Infrastruktur der vergangenen Jahre lässt grüssen ...

Zitat von SBB 87

Wer kein Home Office macht oder kein Auto hat der wird es schwer haben mit ÖV jetzt. Die meisten Busse fahren leer herum.

Ich glaube, dass ist derzeit das kleinste Problem für alle ... egal ob Homeoffice, Autobesitzer oder ÖV-Nutzer!

Zitat von Grenzacher

Schweizer Schoggi kaufen mit dem Bus hat gestern super funktioniert...

Unglaublich ... der Einkaufstourismus funktioniert noch immer ... ich fasse es nicht ...

Nebst der km-Schonung weisen die Schindler-Züge keine Funktion "alle Türen auf" auf ...

Zitat von Grenzacher

Ich dachte die BLT reduziert den Fahrplan erst ab Montag, oder hab ich da was nicht mitbekommen?

Ich glaube unser lieber SBB-ler denkt zu kurz ... heute ist normaler Samstags-Fahrplan bei der BLT ... und da sind Tango-17er keine Seltenheit ...

Zitat von luesker

Braucht es 17 und E11 überhaupt noch oder werden die auch stillgelegt?

E11 wird ab Montag eingestellt ... 17er könnte man vermutlich auch im Depot lassen ... Passagierrückgang ist ja enorm ... man spricht von bis zu 70% ...

Zitat von Dome

der Grund dafür ist, dass jetzt bereits schon viele Leute aus Gründen abwesend sind.

Den Grund habe ich schon verstanden ... ich hätte die Umsetzung nur schon bereits früher erwartet, um eben die zu erwartende sinkende Personalreserve früher abzufangen ...

Dies aber nur aus der Ferne beurteilt aus meiner Warte, der beruflich durchaus in gewisse kantonale/kommunale Fach-Entscheidungsgremien reinsieht ...

Ich hatte mich überhaupt gewundert, dass man bei der BVB (und BLT) so lange auf die Umstellung zuwartet. Dass man an einem Corona-Fahrplan arbeitet, habe ich bereits Donnerstag vor einer Woche erfahren. Dass eine solche Umstellung nicht einfach ist und Zeit braucht, ist keine Frage. Dass es nun doch auch früher geht, ist erfreulich und ist allen gedient! Aber vielleicht kennen unsere Insider die Gründe, weshalb man die Einkürzungen nicht gleichzeitig wie die SBB umsetzen konnte/wollte ...

Zitat von luesker

Aber das mit der S 6 verstehe ich jetzt nicht so ganz. Ausser, es werde am Bad. Bf. kontrolliert beim Ausgang.

Bekanntlich ist der Grenzübertritt eingeschränkt. Der Bad Bf gilt als offizieller Grenzübergang und somit muss dort auch kontrolliert werden!

tramforum-basel.ch/wbb5p/index.php?attachment/43994/

Zitat von schj

Abändern genügt:

... ab 2019

erledigt ... falls allgemein genehm ...

Zitat von Düwag+B4

Ach so, ja dann ist ein Einsatz auf dem 63er (oder auch 37er) ja logisch.

Schnupperte auch schon "Höhen-Luft" auf dem 65er ...