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Das mit dem richtigen Anschreiben könnte noch etwas besser geübt werden.
Zu lesen war Rodersdorf, Flüh, Ettingen, E tinegn (Bus 15) und Tramersatz.
Warum? Ist doch alles richtig so… Die Kurse bis Hüslimatt haben das Ziel des weiterfahrenden Trams angeschrieben.
Die Zusatzkurse haben nur „Tramersatz“ angeschrieben.
64 habe ich letzten Sonntag (06.10.) in Pratteln noch auf der Linie 83 fotografieren können.
In der Spiegelung der ebenfalls ausgemusterte 76
Es wurden 4 Gelenkbusse an Rattin verkauft:
Dies sind laut Website: 84, 85, 93& 99
Ausserdem noch die Facelift Normbusse 73, 74, 76 sowie der silberne „à la carte“ Citaro Facelift Ü 64
Ist sonst die Anzeige während des Busbetriebs ausgeschaltet?
Auf den Anzeigen steht sonst nur der Hinweis das ein Tramersatz fährt.
Noch ein Bild von heute: Finde den Fehler 😉
Ja hab ebenfalls einen 11er gesehen der das Manöver an der Heuwaage gemacht hat
Da kann der Tina und die BLT aber halt nichts dafür… Das BehiG verlangt dies halt so…
Aber da schon zich Fahrzeuge, auch bei anderen Betrieben, damit rumfahren hab ich mich schon längst daran gewöhnt und störe mich nicht mehr dran.
Spannend (wenn auch nicht sonderlich verwunderbar) das man nun nach den MAN doch offenbar wieder zurück zu Mercedes Benz wechselt…
Heute Be 8/10 4202 auf 11.57
Ja diese sind, wie ihre Vorgänger (die Facelift K), nur in Eptingen zuhause (zum Glück 🤪).
Hast du das auch gesehen so oder ist das eine Vermutung?
Er war wirklich hinter Be 4/8 239 auf der Linie E11
Die beiden Brustwagen werden in Zukunft wohl auch getrennt bleiben.
Dieses Design haben sicher die Busse 30, 31, 33, 34, 52.
Hier noch ein Bild.
macht man einen öffentlichen Fahrplan
Dann wäre es aber KEINE Überraschungsfahrten mehr. Ausserdem wäre die Lounge (wie schonmal erwähnt) dann zu 100% überrennt und überfüllt gewesen, denn schon so sind die Fahrten gut ausgelastet gewesen.
Aber ja wenn die Lounge überfüllt gewesen wäre und man unter Umständen nicht mal mehr einsteigen hätte können hätte dies natürlich niiiiie zu Enttäuschung geführt. 🤪
Warum sollte das ein Insideranlass sein? Du verstehst es offenbar immernoch nicht:
Mitfahren soll einfach die Bevölkerung die PER ZUFALL zur rechten Zeit an der Haltestelle stehen.
Dazu muss man nicht mehr veröffentlichen wie das Datum und die Linie… Die Bevölkerung weiss somit bescheid das man dort einsteigen darf, wenn man dem Tram per Zufall begegnet.
Mit Anmeldung oder genauen Zeiten wäre man aber schon wieder etwas am Thema vorbei: Das Motto ist ja klar: Fahrt auf der Linie 10/11/17, einsteigen darf wer ein gültiges Billett hat. Die Zeiten werden nicht bekannt gegeben sondern sind eine Überraschung frei nach: Wer Glück hat erwischt die Lounge als kleine Überraschung und wer die Lounge nicht erwischt hat halt Pech (Man kann nicht immer gewinnen.)
Ich verstehe nicht, weshalb man um alles immer so eine Geheimniskrämerei macht. Eine offenere Kommunikation wäre wünschenswert und würde viel Ärger ersparen.
Wenn man die Fahrzeiten genau nennen würde wäre es
1. Keine ÜBERRASCHUNGSFAHRT mehr.
2. Wäre man garantiert überrennt worden und man hätte garkeinen Platz mehr gehabt im 220… Die Fahrt war nämlich so oder so sowohl auf der Linie 10 wie auch 17 ordentlich ausgelastet.
Ausserdem gilt: Diese Fahrten sind NICHT in erster Linie für Fotografen, auch wenn sie von irgendwo her anreisen mussten. Es ist für die normalen Fahrgäste welche zur rechten Zeit am rechten Ort waren, frei nach dem Motto „Wer die Lounge erwischt hat Glück, wer nicht der halt nicht.“
Das ist ja auch der Sinn von Überraschungsfahrten. Man soll mit der Mitfahrt überrascht werden. Man soll nicht genau planen können mitzufahren. Dafür gibts andere Gelegenheiten.
Das ist die aktuelle Meldung wie sie (auch schon vor gestern) auf der Homepage zu sehen war/ ist.
Als Ergänzung auch noch von den Linien 10& 11.
Das man die genauen Zeiten davin nicht bekannt gibt ist ja logisch… Es sind ja Überraschungsfahrten.
Das man nur am Morgen fährt hätte man bekannt geben können das ist so, allerdings steht auf der Homepage auch nichts von Überraschungsfahrten am Morgen und Nachmittag (im Gegensatz zu den Überraschungsfahrten auf der Linie 10 wo dies klar kommuniziert wurde)
Heute ca. um 14 uhr habe ich an der Heuwaage den Be 4/8 218 mit 262 gesehen Richtung Stadt fahren. Der 262 könnte wohl der nächste Abbruchkandidat sein.
Be 4/8 262 steht (als E11 geschildert) hinter Be 4/8 238 im Ruchfeld…
Auch Be 4/6 258 steht als E11 geschildert hinter Be 4/8 239 (nicht Be 4/8 215) im Ruchfeld.
