Anhänger nach Belgrad?

Das werden die B4 1424-1427 sein, welche schon vor der Combino-Krise für Belgrad vorgesehen waren.

1427 stand gestern abend noch im Gleisfeld vor dem Dreispitz, neben ihm 1482. Von den anderen Anhängern war nichts mehr zu sehen.
Man scheint wieder mehr Vertrauen in die Combinos zu haben als auch schon. Persönlich habe ich jedoch ein komisches Gefühl, vielleicht wäre man noch froh um diese Anhänger.
Die Gedanken sind frei ...

1423 geht weg? Meinst Du 1424?

Soviel ich sehe handelt es sich bei der letzten Ziffer des Anhängers ganz rechts eher um eine 4, als um eine 7...

Irgendwie kommt mir das spanisch vor. Haben doch die BVB die Wagen 1424-1427 für Belgrad "vorbereitet". Ich nehme ja nicht an, dass "ausversehen" 1423 statt 1427 nach Pratteln gebracht wurde

Zitat

Original von Stesch79

Nein, 1423! Nach neusten Bildern zufolge sind auf jeden Fall die Wagen 1423, 1425 und 1426 dabei. Der vierte ist leider nicht erkennbar.

Also ich erkenne auf meinem Monitor ganz klar 1424 als vierten Wagen ...! Sollten nicht ursprünglich sogar 5 Anhänger nach Belgrad, ..., einer bleibt jedoch nun hier als Ersatz für den am Bad. Bahnhof verunfallten und verschrotteten Anhänger??

1427 stand auch heute im Gleisfeld des Dreispitz, jetzt aber auf dem äussersten Gleis bei der Haltestelle, gekuppelt mit dem defekten 1482.

Dies meinte ich bisher wirklich. Woher stammt dieses Zitat?

No problem! Vergiss den post.

@Dome
die Anhänger gehen nicht nach Belgrad!!!
(sondern sie werden nach Belgrad gefahren, sie haben nämlich keine Beine).

Am 8.2.06 um etwa 20 Uhr haben sie Sargans passiert, leider zu dunkel zum fotografieren.

... haben sie Sargans passiert ...
ohne noch schnell nach Landquart zu einem Verwandtenbesuch zu kommen?

Ich verstehe die BVB wirklich nicht ganz. Was macht es für einen Sinn, diese Anhänger zum jetzigen Zeitpunkt abzugeben? Weshalb wurde der B 1423 abgegeben und der schlechtere B 1427 behalten?

Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt. Warum hat denn 1423 den Eiertätsch noch erhalten, den er jetzt nach Belgrad mitgenommen hat? Dadurch entstand ja die Hoffnung, dass dieser Wagen hierbleibt und als Anhänger zum 413 verwendet würde.
Die Vermutung, das der 1427 als Ersatz für den unfallbedingt ausgeschiedenen 1440 im Bestand bleibt, gäbe anderen Spekulationen Auftrieb: Er müsste umgebaut werden (zumindest elektrisch) und würde dann vielleicht zum Niederfluranhänger als ältester Anhänger im Bestand der BVB.
Schmunzeln ist erlaubt ...

Verladene Anhänger werden gefahren, sie gehen nicht von selbst (ohne Füsse)

Seit einigen Tagen ist der B 1427, welcher jahrelang vor dem Depot Dreispitz stand, verschwunden. Weiss jemand, wo er sich zur Zeit befindet und was mit ihm passiert?