Der EC (nicht mehr IC) 207 Frankfurt - Basel - Züri sollte eigentlich um 10:54 Uhr in Basel SBB ankommen, heute war das um 11:17 Uhr der Fall.
In Muttenz ist der Zug um 11:33 Uhr durchgefahren, mit BoBo 11 154, am Zug war kein DB Stuerwagen eingereit.
Leider war der Zug von einem Flirt verdeckt, so das nur ein schlechtes Bild zustande kam.
Ein IR Basel - Luzern - Erstfeld wurde mit 460 038 und einem EW IV Pendel gefahren.
Ein Flugzug mit ICN
Ansonsten war dichter Nebel in Muttenz
12.12.2016
Beobachtungen SBB
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Ich bin heute ca. um 14:10 in Muttenz Bahnhof mit dem IC durchgefahren. Da standen auf dem Peron und weiter hinten mindestens 8 - 10 Fotografen. Kam das was Besonderes durch?
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Heute Abend um 17h stand der ÖBB Taurus 1016 003 im Gleis L 82, einsehbar ab der Münchensteinerbrücke Blickrichtung Basel SBB, zwischen den Ausfahrtsgleisen Richtung Muttenz/Basel Bad und den Gleisen Richtung Basel GB - Basel RB.
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Die Frage ist noch mit was für einer Lok der Zug ab Züri gefahren wird.
EVU sind die SBB ... (was jedoch die Frage nicht konkret beantwortet) ... -
Der heute aus Hamburg & Berlin ankommende EN/Nightjet der ÖBB hat 10 Wagen. Die meisten davon sind ÖBB-Sitz und Liegewagen. Ein einziger Wagen ist im neuen blauen Nightjet-Look, ein Wagen ist von der CNL mit dem ÖBB-Logo überklebt und ein Doppelstockwagen ist ebenfalls eingereiht. Die Re 4/4 II 11115 zieht den Zug im Moment von Basel nach Zürich
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Heute Abend um 17h stand der ÖBB Taurus 1016 003 im Gleis L 82, einsehbar ab der Münchensteinerbrücke Blickrichtung Basel SBB, zwischen den Ausfahrtsgleisen Richtung Muttenz/Basel Bad und den Gleisen Richtung Basel GB - Basel RB.
Scheinbar steht die ÖBB Maschine den ganzen Tag über im L 82. Am Montag war es 1116 195 in Nightjet Bemalung.
Gruss
Christian -
Eigentlich erstaunlich, dass sich das für die ÖBB lohnt, nachdem CNL ja aus Rentabilitätsgründen die Züge aufgegeben hat. Eine Lok einen halben auf einem Gleis rumstehen zu lassen kostet ja auch Geld. Und der Lokführer wird wohl auch in dieser Zeit irgendwo in einem Hotel Pause machen.
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Am Samstag Abend für der erste Nightjet in Richtung Hamburg mit zwei Nightjet Wagen, einem Doppelstockwagen und mehrer Graue ÖBB wagen. Gezogen wurde das ganze von einer 120er der DB.
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Eigentlich erstaunlich, dass sich das für die ÖBB lohnt, nachdem CNL ja aus Rentabilitätsgründen die Züge aufgegeben hat. Eine Lok einen halben auf einem Gleis rumstehen zu lassen kostet ja auch Geld. Und der Lokführer wird wohl auch in dieser Zeit irgendwo in einem Hotel Pause machen.
Die Lok einen halben Tag rumstehen zu lassen, wird wohl die beste Lösung sein, als bei der DB Lokführer und Lok zu mieten, ist auch nicht günstig. Man wird wohl schon darüber nachgedacht haben. -
Man wird wohl schon darüber nachgedacht haben.
Ich habe ja nicht das Gegenteil behauptet. Ganz bestimmt wird man darüber nachgedacht haben. Ich wollte nur mein Erstaunen ausdrücken ... -
Rätzelfrage 1: Wieviele Re 4/4 II sind dort
Rätzelfrage 2: Wieviele Re 4/4 II sind dort
Rätzelfrage 3: Wieviele Re 6/6 sind dort
Rätzelfrage 4: Wieviele Ae 6/6 sind dort
Muttenz, 19.12.2016
1. Bild: 19, 19, 0, 0 -
Richtig, Tram 2000 gewinnt ein Jahresabo Eintritt Eilgut Basel 2017 (im Wert von 250 Franken)
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Jetzt noch die Frage, wie viel sind es auf dem 2. Bild?
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Die abgestellten Re 4/4 II könnten auch ein Zeichen sein, dass sie wegen der vollständigen Inbetriebnahme des Gotthard Basistunnels nicht mehr benötigt werden. Da reicht eine Re 6/6!!
