Beiträge von 200er Serie

Dann wüsste man aber, das Turgi im Aargau liegt und nicht in der Stadt Zürich.

Aber das Cobra in Rot gefällt mir sehr.

Zitat von Alex247

Zudem ist die Zugreihe A nur bis 120 km/h definiert.

Man munkelt, man ist daran die Zugreihe A anzuheben auf 160 km/h (?) oder sind es nur mal Gedanken?

Damit könnten auch andere Fahrzeuge die momentan unter der Zugreihe R fahren ihrer eigentlichen Zugreihe zugeordnet werden, z.B. die ÖBB 1116 am RJ.

Der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, führt auch in diesem Jahr eine 1. August Fahrt durch.

Die fahrt führt mit einer aussergewöhnlichen Komposition ab Koblenz und Zürich über das Hochmoor von Rothenthurm nach Luzern. Nach dem Mittagspause geht die Fahrt der Kleine Emme entlang in den Oberaargau zurück nach Zürich und Koblenz.

Weitere Infos und Anmeldung zur Fahrt auf dsf-koblenz.ch

Eine zeitlang wendete dort noch die HVZ Linie 34E, eigentlich schade aber wird halt nicht mehr benötigt und da die ganze Strasse seit einiger Zeit eine einzige Baustelle ist macht mann es halt im selben schritt grad weg. Übrigens wird das alte Haltestellenhäuschen an der Käferholzstrasse in Fahrtrichtung Stadt zur zeit renoviert.

Alles Gueti zum Burzeldaag Grenzacher 🥳

Merci an alli wo mir zum Burzeldaag Gratuliert händ.

Die Hafenbahn im Basler Rheinhafen wird vergoldet

Die Verlegung der Hafenbahn im Basler Rheinhafen kostet mindestens 275 Millionen Franken. Die Behauptung, dass sich dies finanziell auch lohne, hat die Regierung zurückgezogen.

227 Millionen Franken: Die Hafenbahn im Basler Rheinhafen wird vergoldet

Die Verlegung der Hafenbahn im Basler Rheinhafen kostet mindestens 275 Millionen Franken. Die Behauptung, dass sich dies finanziell auch lohne, hat die…

www.bzbasel.ch

Am vergangenen Donnerstag 09.05.2024 fand eine Private Extrafahrt mir dem WM BDe 4/4 2 statt. Start und Ziel der Extrafahrt war der Bahnhof Wohlen. Wie in längst vergangenen Tagen, wurde der Triebwagen natürlich nach Gleis 6 umrangiert, so dass er sich am Perron der ehemaligen Wohlen-Meisterschwanden-Bahn befindet.

Die Extrafahrt führte ab Wohlen via Südbahn, Zug, Zürich, Bülach nach Koblenz wo es anschliessend eine Mittagessen im Lokdepot des DSF Koblenz gab. Am Nachmittag führte die Rückfahrt ab Koblenz via Stein-Säckingen, Frick, Lupfig wieder nach Wohlen.

Alles Gute zum Burzeldaag Christian unterhaltsfrei

Topswiss Bei den Zügen von den SBB ist das aber gewollt, man will so Energie sparen.

Unserem Forums Fotograf Andy alles Gute zum Burzeldaag 🥳

Vielen herzlichen dank für die Glückwünsche

Dachte mir gestern Abend auf dem Nachhauseweg noch, die Markierungen am Boden sind neu.

Am Abend und in der Nacht ist die Anlage ausgeschaltet (Orange blinken), wen allerdings ein Tram kommt schaltet sie ein und wechselt für den Verkehr über die Gleise auf Rot. Wobei dies erst gegen 20 Uhr gescheit, der Unfall war ja fast eine Stunde vorher. Was aber an der Kreuzung immer wieder beobachtet werden kann, sind Velo Fahrer die bei Rot rüber fahren. Denen kann man nun mal nicht helfen und es sind nicht alle Velo Fahrer, ich z.B. hallte mich an das Rotlicht.

Es gibt doch von der Firma Strail Speziell für Bahnübergänge Gummimatten die auch die Rille verschliessen (veloSTRAIL), wen man solche Anfangs und Ende Haltestelle, wen es geht auch nur an der rechten Schiene, verbauen würde, könnten die Velos problemlos in die Mitte der Gleise und wieder zurück wechseln.

Von meinerseits auch noch ein Herzliches Dankeschön für die ganze Organisation und Umsetzung, inklusive passendem Wetter.

Anbei noch ein paar Aufnahmen von mir.

Dort wo bei anderen Loks, normalerweise der 2. Führerstand ist.

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Der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, lädt am 1. August zur einer Rundfahrt von Koblenz über Zürich, Brugg, Olten nach Bern, Fribourg und Romont und zurück ein. Als Rollmaterial kommt die grüne Re 4/4 II 11173 und farblich passende EW I Wagen zum Zug.

Anmeldung Online auf der (neuen) Vereins Webseite des DSF.

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Zurück aus Gotha möchte ich meine eindrücke mit euch teilen.

Zwei Freunde und ich waren letzten Samstag und Sonntag in Gotha, wobei wir durch eine Ankunftsverspätung unseres IC von 40 min. den 200er knapp verpassten und mit dem nächsten Kurs hinterher fahren mussten.

Momentan steht leider nur der 222 in betrieb, da der 221 ein Problem am Fahrschalter hat. Im vergleich zu den Tatras und Düwags fahren die 200er auf der Waldbahn, trotz nicht einwandfreier Gleislage sehr ruhig. Sogar so ruhig das mancher Wagenführer nicht einmal abbremst und zügig durch die Verwerfung durchfährt.

Bis ende Jahr soll noch ein 3. 200er in Betrieb gehen.

Die eingebaute SiFa gefällt nicht allen Wagenführern und beim umbau wurden auch einige Sachen verschlimmbessert, unter anderem können die Türen, nach aussage, erst im kompletten stillstand freigegeben werden.

Ansonsten waren es schöne, nicht ganz 24h, in Gotha und ich werde sobald mehr 200er in Betrieb stehen, sicher wieder einmal einen Besuch abstatten.

Ich stelle es mal hier hinein, obwohl es nicht direkt mit der Hafenbahn zu tun hat.

Vom 2.-4. Juni 2023 findet wieder ein Hafenfest zum 101 Geburtstag des Hafen Basel-Kleinhüningen statt.

Es gibt Live Musik, eine Festmeile sowie Schiffs- und Bahnausstellung und noch mehr!

Bei der Bahnausstellung (Sa. + So.) kann man unteranderem die Ama 832 (H3) begutachten und es werden Draisinenfahrten vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge in Koblenz angeboten.

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Ps. am So. bin ich auf der Ama 832

Guten Abend

Eine Frage an die Gemeinde bzw. an Waldbahner

Mache im Juni eine kurze Exkursion nach Gotha und wollte fragen ob am Sa./So. die Be 4/8 auch fahren?
Im Fahrplan sind ja die Kurs mit Niederflur einstieg angegeben, allerdings bin ich nicht sicher ob da ein 200er verkehrt oder die Düwag GT 8 N.

Besten Dank

Gruss Kenny