Beiträge von unterhaltsfrei

Schon vor Jahrzehnten fuhr Be 4/6 639 und B4 mit 82 km/h unter dem Wartenberg......

Gruss

Christian

Zitat von Grenzacher

Am Bankenplatz wurde heute fleissig gemessen...

Dazu das neue 5 km/h Schildli am Himmel (Ba2)

Es gibt auch Weichen welche nur die Räder auf der Herzstück Schiene angehoben werden und nur dort auf den Spurkränzen gefahren wird.

Das gegenüberliegen Rad fährt auf der Schiene, so gesehen heute am Badischen Bahnhof (Bild BB)

... und nicht vergessen Spurkranzprofile der B4S messen....

P.S.: Nach meiner Meinung dürfte schon helfen keine Beschleunigung oder Verzögerung des Tramzugs zu bewirken, solange sich der B4S im Gefahrenbereich dieser Weiche befindet. Auf jeden Fall ist das Auflaufen des hinteren Be 4/4 brandgefährlich.

Gruss

Christian

Darum bin ich zuhause geblieben......

Gruss

Christian

2 Gleise daneben stand am Nachmittag noch Be 4/4 481 im Hof.

Grusss

Christian

Heute Abend machte sich 6010 auf der Linie 2 nützlich. Kurs leider nicht erhascht.

Gruss

Christian

Heute Abend waren die beiden Kurse freundlicherweise auf Achse.

K 2102 495 + 1469

K 2103 490 + 1487

P.S. Habe den Direktservice von der Brombacherstrasse an den Badischen Bahnhof genossen.

Gruss

Christian

Eine Folge der heutigen europäischen Bürokratie.

Gruss

Christian

Die Ursache für eine Entgleisung können mehrere Möglichkeiten sein.

- Fremdkörper im Gleis

- Radprofil des AW

- Beschleunigung oder Verzögerung des Tramzugs

- Verhalten der Steuerung der beiden Motorwagen

Vielleicht ist eine Kombination der möglichen Ursachen.

Ich wage die Behauptung, dass der AW 1449 durch den MW 492 aus den Schienen gedrückt wurde.

Gruss

Christian

Huch! Ein führerloses Tram......

Gruss

Christian

Wäre eine Möglichkeit die Gleianlage im St. Jakobs-Tunnel zu verschieben ..........

Gruss

Christian

Um 16.30 war die Komposition immer noch anzutreffen. Den vor 55 Jahren üblichen zusätzlichen B2 habe ich sehnlichst vermisst.....

Gruss

Christian

Wenn ich die Profilierung vieler Flexity Radsätze anschaue, besteht dort ein erheblicher Ersatzbedarf. Das führt infolge der Werkstattaufenthalte oder gar Abstellung wegen Grenzmassunterschreitung zu einer dünneren Fahrzeugdecke. Ausserdem fehlt auch Be 4/4 493 im Betriebsbestand. So wäre es nicht mehr als richtig die Cornichonflotte etwas aufzustocken.

Oder soll es heissen: Kursausfall aufgrund von fehlenden nicht einsatzbereiten Fahrzeugen? Dann macht besser den Laden ganz zu!

Gruss

Christian

Wer glaubt, dass nur die Fahrzeit der Linie 15 negativ beeinträchtigt wird, hat nicht bemerkt, dass die Kreuzerei zwangsläufig eine Signalanlage nach sich zieht, welche sicherlich zig-Sekunden Fahrzeitverlängerung nach sich zieht. Zudem ist eine Haltestellenkante für 3 Linien (3, 14,15) relativ wenig, was erfahrungsgemäss zu Eigenbehinderungen führen wird. Kommen diese drei Linien dummerweise hintereinander von der Stadt, werden durch den Rückstau in die Aeschenvorstadt auch die Linien 8, 10 und 11 beeinträchtigt. Auf dem theoretischen Fahrplan laufen die Linien optimal zu, was aber in der Praxis nicht so ist. Ein Fahrplan ist übrigens dazu da die Verspätung der Kurses zu dokumentieren.

Wer gerne einen Augenschein nehmen will, kann dies mit den Linien 1, 2 und 8 schon heute an der verschlimmbesserten Haltestelle Markthalle tun.

Gruss

Christian

480 + 1480 waren heute verkabelt auf Dienstfahrt um 14.20 Uhr in Riehen Dorf anzutreffen. AW 1480 hat scheinbar neue Bandagen erhalten,

Gruss

Christian

Wieso muss ich 100 % für das Abo bezahlen, wenn die Gegenleistung nicht 100 % entspricht ? Schliesslich sind es publizierte Fahrpläne und nicht Lust und Laune Leistungen.

Verkehrsbetriebe: Schaut mal gefälligst auf eure Personaldecke und bitte kein Gejammer, wie schwierig es sei Personal zu finden. Wenn die Arbeitsbedingungen stimmem findet sich auch Personal....

Gruss

Christian

Mit etwas Technik in der Form eines videoüberwachten Lichtsignals für Tram und Velo könnten renitente Radfahrer zwar nicht aufgehalten werden , aber im Fall eines Unfalls wäre die Beweislage eindeutig.

P.S. Eine Sicherung des Rotlichts mittels Nagelteppich ist leider nicht zulässig.

Gruss

Christian

Bildet doch Ersatzzüge mit BR 151 und n-Wagen.

Gruss

Christian

Ja, in Nordwestschweizer Verkehrsbetriebe mit der Hausfarbe rosarot und dem Slogan nach Lust und Laune fahren....

P.S. Danke für die Vorlage

Gruss

Christian

Was fehlt denn dem 308, dass er ein Deutschlandverbot erhalten hat?

Und wenn es relevant ist, frage ich mich warum der in der Schweiz herumfährt.

Gruss

Christian

Eine Ergänzung:

Bei der RhB muss zwischen Triebfahrzeug und Aussichtswagen ein 4-achsiger Schutzwagen eingestellt sein.

Gruss

Christian