Beobachtungen BLT 2024 (Tram)

Zitat von Grenzacher

211 + 214 vorne als Dienstfahrt - ansonsten als E11 geschildert - fährt mehrmals über die Münchensteinerbrücke, 30.01.2024

Uebung macht den Meister ...

Heute war ein Tango aif der Linie 10. speziell daran war, das doe Seitenanzeigen Flüh angaben und an der Front und am Heck war Dienstfahrt angeschrieben. Leider nur sehr schlechte Bilder.

der BLT Rollmaterialeinsatz von heute,
(Rollmaterialeinsätze der Linie E11 und 17 vom Morgen fehlen)

Linie 10:
151 / 152 / 154 / 155 / 161 / 162 / 164 / 166 / 168 / 172 / 175 / 176 / 178 / 180 / 183 / 184 / 185 / 189
HVZ am Morgen: 156 (K11)
HVZ am Abend 156 (K20)

Linie 11:
153 / 157 / 159 / 160 / 163 / 164 / 165 / 167 / 169 / 171 / 173 / 177 / 179 / 188 /
Zusatzkurs am Nachmittag: 187 (K65)

Linie E11 am Abend:
K31: 253 + 247
K32: 228 + 237
K33: 219 + 230
K34: 210 + 231
K35: 239 + 261
K36: 254 + 233
K37: 211 + 214
K38: 238 + 265
K39: 232 + 266

Linie 17 am Abend:
K11: 202 + 224
K12: 246 + 262
K13: 235 + 241
K14: 234 + 257
K15: 251 + 263
K16: 236 + 260
K17: 242 + 217
K18: 249 + 227
K19: 215 + 258
K20: 255 + 226
K21: 212 + 203
K22: 259 + 213

Heute gab es auf der Linie 11 eigenartige Fehlanzeigen an den DFI: Kurse Richtung Aesch wurden mit Fahrziel "Reinach Dorf" angezeigt, obwohl dies mangels Wendemöglichkeit kein Fahrziel sein kann, und kurz vor der Ankunft des Trams wechselte die Anzeige auf "Aesch Dorf".

Zitat von Grenzacher

In einer Whatsappgruppe gibt es ein Bildli von Oldy 12 der BLT, der fuhr heute Nachmittag die Wettsteinbrücke hoch - vorne war ein Schild 70 Jahre Urs angebracht.

Ich dachte die Oldys dürfen nicht die Wettsteinbrücke hoch- Thema kaputte Weiche am Bankenplatz?

Ist es nicht so, dass man als Linksabbieger in die Aeschenvorstadt die kritische Stelle gar nicht befahren muss? Ich werde das mir gelegentlich einmal genauer anschauen.

Beim Brausebad hat man übrigens bei der Rechtsabbiegerweiche in die Allschwilerstrasse auch so eine Leiste gegenüber dem Herzstück aufgeschweisst, um Entgleisungen zu vermeiden.

Zitat von Grenzacher

Man darf nur gespannt sein was ab Dienstag bei der Linie 6 passiert, die muss ab dann die Wettsteinbrücke befahren, kommt die wirklich ohne Sandwiches aus?

Egal wie oft du die Frage stellst, die Antwort bleibt die gleiche: keine Altwagen auf dem 6er während der 1. Phase

Das Bild zeigt eine Kreuzung mit Hochrille, wo die Räder auf den Spurkränzen laufen. Folglich können sie den abgebildeten "Gummi" gar nicht berühren. Ich vermute eher, dass es sich beim "Gummi" um angesammeltes Schmiermittel handelt.

Ausserdem ist die Ansammlung auf der Innenseite, passt daher wohl auch zur Spurkranzschmierung der Fahrzeuge

Also erstens ist es kein Gummi mit dem Die Schienen gegen den Balag abgedichtet werden sondern Bitumen, das dunkel graue matte, (rot markiert). Zudem sieht man auf den Bildern dass dieser intackt ist.
Das andere eher schmierige ist wohl tatsächlich Fett (grün markiert).

Kreuzung.gif

Zitat von Grenzacher

IM Boden der Spurrille ist eine Gummischicht aufgebracht die etwas dämpfen soll.

Gibts das nur an der Heuwaage? Denn an keiner anderen Gleiskreuzung wäre mir das bisher aufgefallen...