Schon, aber wenn ich in den Busbereich schaue, wie da schon Anschaffungen begründet wurden… da wird der Spielraum ausgereizt wo es nur geht. Und weitere Flexities wären ja z.B. gut begründbar…
Ich denke es hängt auch von der Gesamtsumme des Auftrages ab. Kleinere Aufträge unter einem gewissen Betrag müssen nicht ausgeschrieben werden, wie hoch dieser ist weiss ich aber nicht.
Ich werde den Eindruck einfach nicht los, dass man heutzutage die Infrastruktur runterfährt ohne diese vernünftig zu unterhalten um dann mit grossen Aufwand alles wieder komplett neu zu bauen.
Dort stand heute Morgen Tina 4214 welcher durch einen Tango abgestossen werden musste.
Jetzt hab ich doch glatt abgeschossen gelesen. Shame on me! 
Also wenn der Verkehr rollt dann können die Busse Velofahrende meistens überholen, bei Stau kommen die Busse wenigstens so schnell wie die Velofahrenden.
Was fehlt da?
Ein neues Rätsel ist eröffnet.
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Linie 10 und 17 zu Känelmatt, so wie es in den Kursen der Linie 10 und 17 auch steht. 
Die wollen offensichtlich nicht mehr, dass man für's Tramfahren bezahlt, na dann lassen wir es halt.
Sorry, wenn ich doof frage: wieso lässt man eine nicht bewilligte(!) Demo über drei Stunden durch die Stadt ziehen? Deeskalation mit Ignoranz zu verwechselt?
Ich denke die Antwort steht hier: https://www.bs.ch/themen/sicherh…demonstrationen, Abschnitt
"Umgang mit nicht bewilligten Demonstrationen
Bei nicht bewilligten Demonstrationen, die auch keine Spontandemonstrationen darstellen, versucht die Kantonspolizei die Betroffenen anzusprechen und zum Abbruch zu bewegen. Ist dies nicht möglich bzw. erfolglos und stellt die Demonstration eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit und Ordnung dar oder greift sie übermässig in die Interessen Dritter ein, wird sie nach Möglichkeit aufgelöst. Dabei geht die Kantonspolizei mit verhältnismässigen Mitteln vor."
Wir haben in der Schweiz Meinungs- und Versammlungsfreiheit. Es ist ein Grundbestandteil in einer funktionierenden Demokratie sich zu versammeln und sein Meinung kund zu geben. Wir sollten froh sein, dass das hierzulande funktioniert. Darum gib es in der aktuellen ordentlichen Lage auch keine unbewilligten Demos.
Darüber ob es Sinnvoll ist für jedes mehr oder weniger wichtige politische Problen eine Demo zu organisieren möchteich mich hier nicht äussern. Aber für diejenigen welche eine Demo organisieren ist es halt sehr wichtig.
Wenn ich es richtig verstanden habe wird die Haltestelle IWB schlussendlich auf die Margaretenbrücke verlegt.
Ich weiss wo die Linie 34 an der Schifflände hält für mich ist es Wurst ob die Kante F,X oder Y heisst. Ich mag die heutige verblödete Menschheit jeden Tag weniger. Heute muss der Weg zum Fresstrog aufgezeichnet werden, früher reichte dazu Selbstständigkeit und Eigenverantwortung..
So einen dummen Kommentar habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Also für Unkundige ist es sinnvoll, wenn sie erkennen können wo welcher ein Bus die Haltestelle bedient.
Gestern spätabend in Basel Bad Bf. Ein DB-Zug, der VOR der planmäßigen Ankunftszeit da ist
Auch der IC 375 war schon um 19:31 statt 19:36 in Basel, und hat damit Berlin Hbf - Basel Bad Bf in genau 7 Stunden geschafft. Vielleicht liegt es an den neuen ICE-4 Einheiten welche die Fahrzeiten besser einhalten können, jedenfalls war er auch an anderen Bahnhöfen zu früh.
Für mich wäre eine direkte Flugverbindung Basel - Landvetter sehr sinnvoll, würde mir viel Zeit sparen.
Das wäre aber eine ganz privater Vorteil der wohl kam vielen anderen Vorteile bringen würde.
Sieht fast so aus, kann man aber nicht genau genug erkennen.
Hab ich aber schon ab und zu mal im Tram gesehen.
Passiert täglich bei den Autofahren oder Velopiloten, offenbar ist die Sucht zu gross, das man keine 5 Minuten ohne Handy auskommt.
Der kratzt sich doch nur am Ohr
Worst case: die Initiative wird angenommen, muss umgesetzt werden - und die "Umleiterstrecke" wird gar nicht gebaut. Weil die selben Kreise sie durch Rekurse zu verhindern wissen.
Das ist nicht Worst Case, das ist das was die wollen. Der Moritz Sutter kan ja eine Fluglinie von der Schiffländer zum Barfüsserplatz eröffnen, und die De Meurons die gestylten Start- und Landeplätze dazu bauen.
Bezahlschranke ist im Weg...
Vielleicht würde eine Bezahlschranke am der Stadtgrenze den Landschäftlern etwas helfen.
Beim "Bankverein" gab es ja früher die firmenneutralere Bezeichnung "Bankenplatz". Seit es dort aber nur noch eine Bank gibt, passt das auch nicht mehr. "Kunsthalle" (Verwechslungsgefahr mit "Kunstmuseum") oder "Elisabethenkirche" wäre vielleicht noch denkbar.
Ist zwar schon recht alt aber wie wär es mit Brandverein
Auf die Gefahr hin, mich maximal unbeliebt zu machen: es wird genau gar nichts gebaut. Und bleibt wie es ist. Wetten werden angenommen. Einsatz: 1 Pack Zigis.
Leider hast du wohl recht. 
Mal zum nachdenken: aufm Velo sitzt normalerweise einer, im Tram viele. Nennt sich Demokratie.
Also wenn man von Heuwageüberführung richtung Spalentor fährt, hält man bei der Haltestelle Steineschanze Rotlicht an weil gerade ein Bus kommt. Dann wartete man 2 min bis der Bus weiterfährt. Aber der Bus kommt gar nicht und fährt auch nicht weiter, und es sitz auch niemand in dem Bus der gar nicht kommt aber trotzden Vorfahrt hat. Das Spiel wiederholt sich bis wieder ein Bus kommt und so weiter den ganzen Tag. Ich bin dann halt auch, trotz Rot, weitergefahren. Das ist zwar nur ein Beispiel aber es gibt noch belibig viele solche Schaltungen in dieser Stadt.
In den letzten Jahren hat die Stadt leider auch sehr viel getan das die Velofahrer immer langsamer werden, man muss immer öfter hinter dem langsamem ÖV anstehen. Haltestellen werden so umgebaut das man nicht mehr Überholen oder seitlich vorbeifahren kann, dazu kommen noch Ampelsteuerungen die immer schlechter werden.
Naja ich werde den Eindruck einfach nicht los, dass bei den Programmierern dieser Anlagen immer noch die Meinung vorherrscht "Radfahrer sind sowieso langsam, da spielt es auch keine Rolle, wenn diese etwas länger warten müssen." Leider provozieren solche "Schikanen" viele dazu, sich nicht mehr an die Regeln zu halten.
Es ufert aus - immer diese bösen Velofahrer:
Für mich ist sein Kommentar ironisch.
