Beiträge von Hans Peter Jäggi

Zitat von Grenzacher

In einer Whatsappgruppe gibt es ein Bildli von Oldy 12 der BLT, der fuhr heute Nachmittag die Wettsteinbrücke hoch - vorne war ein Schild 70 Jahre Urs angebracht.

Ich dachte die Oldys dürfen nicht die Wettsteinbrücke hoch- Thema kaputte Weiche am Bankenplatz?

Ist es nicht so, dass man als Linksabbieger in die Aeschenvorstadt die kritische Stelle gar nicht befahren muss? Ich werde das mir gelegentlich einmal genauer anschauen.

Beim Brausebad hat man übrigens bei der Rechtsabbiegerweiche in die Allschwilerstrasse auch so eine Leiste gegenüber dem Herzstück aufgeschweisst, um Entgleisungen zu vermeiden.

Zitat von Grenzacher

Auch heute hatte man wieder Glück wegen der Baustelle bei der Pauluskirche - somit war fast jedes Drämmli ohne Autos vorne dran fotografierbar.

215 und 163 die beiden Comitee Oldys

173, 179, 183 und 185 die vier BLT Kurse der Linie 11

Zoo Bachletten, 21.02.2024

163 mit Zürcher Flagge (in Fahrtrichtung hinten rechts) an die Basler Fasnacht ???

Wegen Strassenbauarbeiten und Gleiserneuerungen am Voltaplatz fuhr die Linie 1 vom 27. Oktober 2008 bis Ende Februar 2009 vom Kannenfeldplatz, Gasstrasse, Voltaplatz und Haltestelle Hüningerplatz zur St. Louis Grenze und auf gleichem Weg zurück.

Quelle: Fahrgastinfo BVB vom Oktober 2008

Zitat von Stesch79

Und warum ist die neue Kreuzungsstelle nicht mehr am gleichen Ort wie die alte Kreuzungsstelle?

Aus zwei Standseilbahnen (mit Umsteigen in der Mittelstation) hat man eine gemacht (deshalb der Titel).

Zitat von Grenzacher

Ganz tolle Bilder Hans Peter Jäggi

Ist schon bekannt warum das MAN "Suugerli" entgleist ist????
Ein seitlicher Aufprall???

Gerade auf dem Hochgleis (mit Schotter) hab ich das Ding schon böse umherschlingern gesehen.

Danke für die Blumen .

Da das Suugerli keine von aussen sichtbaren Beschädigungen aufweist, halte ich eine Kollision für unwahrscheinlich.

Zitat von Sternschnuppe

ist das orange Fahrleitungsfahrzeug von der BVB (Mobby Dick oder so ähnlich) kein Zweiwegfahrzeug oder verfügt dieser nicht über die Möglichkeit in diesem Bereich die Fahrleitung zu reparieren?

Für die Strecke von St. Jakob bis Pratteln ist die BLT zuständig (Hoheitsgebiet des Kantons Baselland), auch wenn die Linie 14 von der BVB betrieben wird. Jetzt kann man sich natürlich fragen, warum rückt die BVB aus, wenn sich in Allschwil eine Betriebsstörung ereignet??

Hier noch ein paar Bilder von der Bergung:

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Zitat von Grenzacher

Hallo Matthias,

Ich kann dir leider nicht sagen wo das Holz Flexity aufgenommen ist.

Das Bild stammt aus dem Netz, daher kann ich dazu gar nichts sagen.

Gruss Andy

Das Ding habe ich 2006 an einem Betriebstag des Musée des Transports de Pithiviers (Frankreich) gesehen. Ob es zum Museumsbestand gehört oder von einem Besucher mitgebracht wurde, weiss ich nicht. Die Spurweite beträgt 60 cm. Angetrieben wird es von einem Solex-Motor, dessen Walze vom Eigengewicht des Motors auf das Gummirad in der Mitte gedrückt wird. Zum Stoppen hebt man mit dem schwarzen Griff den Motor an, springt ab und hält das Fahrzeug fest. Bremsen hat es nämlich keine.

Gruss

Hans Peter

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Das hinterste seitliche Fenster auf der linken Seite?

Beim 105 ohne , beim 113 mit Klappfenster. Ist aber bei den wenigsten von dir genannten Nr. zu sehen.

Zitat von BE 4/6 105

Bild 5: 19.3.1941 Frontalkollision beim Wolfgottesacker (nächstes Mal Datum auf dem Foto wegretouschieren )

Falsch! Richtig wäre: 19.4.1941!

Im Buch von Dominik Madörin über das Rollmaterial der BVB steht auf Seite 58, es sei am 19. März gewesen.

Und am 19. April (allerdings 1955) hatte die Dante Schuggi ihren dritten grösseren Unfall beim St.-Jakobs-Denkmal mit einem deutschen LKW.

Bild 1: Datum ??? (scheint bei der Dreirosenbrücke zu sein)

Bild 2: 18.11.1949

Bild 3: 17.12.1949

Bild 4: 15.10.1933 Frontalkollision in der Einspurstrecke Heiligholz

Bild 5: 19.3.1941 Frontalkollision beim Wolfgottesacker (nächstes Mal Datum auf dem Foto wegretouschieren )

Infolge von größeren Gleisschäden (Gleislagenfehler) war heute morgen bis 9:30 Uhr die Strecke zwischen Lörrach und Riehen (S6), sowie Lörrach und Weil (S5)komplett gesperrt. Mittlerweile ist die Sperrung aufgehoben, wobei es noch zu Verspätungen bis ca. 10 Minuten kommen kann.

Quelle: SBB Deutschland GmbH

Zitat

Original von Dome
Auf der Homepage der BVB sind nun die Fahrpläne für die nächste Fahrplanperiode aufgeschaltet.

Bei den Linien 1 und 14 sind * angebracht und der Hinweis, dass diese erst ab dem 05.03.09 gültig sind - liegt auf der Hand, Voltaplatz Baustelle.

Jetzt hat es das Selbe auch bei der Linie 2, auch dieser Fahrplan ist erst ab 05.03.09 gültig.

Wurde der Linie 2 Fahrplan der Voltabaustelle angepasst? Falls ja, was genau?

Wahrscheinlich weil die mit "a" bezeichneten Depotkurse bis Ende Februar nicht via Bahnhof SBB - Kannenfeldplatz - Voltaplatz zum Depot Wiesenplatz fahren können.

4106: Ich bin zwar kein "Wissender" sondern ein "Abschreibender": Alle 600'000 km gibt es die sog. grosse Revision, bei der das Tram total zerlegt, alle Teile überholt und danach wieder zusammengesetzt werden. Quelle: "s Basler Drämmli" von Pius Marrer und Beat Trachsler, GS-Verlag Basel

Zitat

Original von Clemens Berger
La Coruña

2 und 3 bild aus Lisbon?

Lisbon kann es nicht sein, die haben ja auch "normale" Trams. Zuerst dachte ich an das "Tram blue" von Barcelona, aber das Rollmaterial stimmt nicht überein.

[quote]Original von kriminalTANGO
(Für die, die es nicht schon wissen; ich habe es auch selbst herausgefunden…)
Wann, in welchem Fahrzeug und zu welchem Anlass wurde das Bild von G. Studer aufgenommen?

Santiglausenfahrt 2003 ???

Zitat

Original von kriminalTANGO
Der alte Billettautomat beim ZOOB etwa…? Oder die Baustelle beim Schützenhaus?

Nein, bei der Weiche am Schützenhaus sieht man deutliche Spuren einer Entgleisung. Könnte doch vom Unfall aus dem Jahr 1991 herrühren, als der Zwilling des Haifisches mit einem Gegenkurs kollidierte.

Ich glaub, ich hab's. Schaut euch mal die Sequenz beim Schützenhaus genau an.

Der Automatensockel auf Bild 3 und 4 befindet sich an der Verzweigung Voltastrasse - Lothringerstrasse. Die anderen Bilder könnten im Gundeli aufgenommen worden sein. Werde mich morgen mal auf Erkundungstour machen.

Am Sonntag waren es auf jeden Fall 3 Combinos auf der Linie 3, nämlich 304 (Kurs 1), 302 (Kurs 3) und 317 (Kurs 4)