Am Montag Abend gab es bei der RhB eine Entgleisung:
RhB Rhätische Bahn
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Abschied vom Stammnetzpendel gibt es auf DSO
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9520022
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hat die Arosa Bahn neuerdings einen Steuerwagen hinter den zusätzlichen Anhängern (eingereiht talwärts)?
bisher ist mir das nicht aufgefallen und dachte der Motorwagen wird jeweils umgehängt in Fahrtrichtung -
Ja , neuerdings gibt es Module mit Steuerwagen und Bärenwagen. Die RhB konnte zwischenzeitlich die Probleme mit dem Steuerwagenbetrieb entschärfen.
Gruss
Christian
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Die Ge 6/6 II 701 der RhB steht kurz vor ihrem Abbruch.
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Wie man aus einer RhB Facebook Fotogruppe sehen kann:
Nicht nur eine Ge 6/6 II wird verschrottet, auch Stammnetzpendel (Be 4/4 mit Wagen und Steuerwagen Serie 511 bis 516 sind auf dem Schrott.
Das total zerlegte braune Krokodil in der HW Landquart soll aber wieder zusammen gebaut werden.
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Be 4/4 511 (inkl. Pendel) wurden schon verschrottet
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Be 4 /4 511 Pendel am ausschlachten kurz vor der Verschrottung.
Ge 6/6 II 701 wartet ausgeschlachtet auf die letzte Fahrt.
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Be 4 /4 511 Pendel am ausschlachten kurz vor der Verschrottung.
in dem Fall hatte ich es falsch in Erinnerung. Danke für die Berichtigung
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in dem Fall hatte ich es falsch in Erinnerung. Danke für die Berichtigung
Du hattest schon recht. Mein Bild von 511 ist vom 28.01.21 und der Abbruch erfolgte am 29.01.21.
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Das geht aber schnell...
701 ist heute beim Abbruch und wird in handliche Teile „gerupft“
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Letzten Dienstag verirrte sich der "Züri-Sender" in die Ostschweiz und berichtete über die Verschrottung der 700er-Serie.
WARNUNG: Wer Schwache Eisenbahnernerven hat, der sollte sich den Beitrag nicht zu Gemüte führen!!
https://srf.ch/play/tv/redire…71-2251de286716
Quelle: srf.ch
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Auf der Albula Linie ist heute ein Zug entgleist.
Ort des Geschehens ist der Brienzer Rutsch oberhalb von Tiefenkastel - dort rutscht schon lange ein ganzen Berghang, was schon lange zu Gleisverwerfungen führt.
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Zum Unterbruch der Albulalinie RhB beim Brienzer Rutsch:
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Etwas neues altes auf der RhB. Der ABe 4/4 46, welcher historisch erhalten bleibt, hat seinen alten Anstrich wieder bekommen.
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Der sieht echt gut aus
Was ist mit dem ebenfalls noch vorhandenen ABe 4/4II 47 vorgesehen?
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Nichts, der 47 bleibt weiterhin ein Infrastrukturfahrzeug inklusive Stromabnehmer um die Fahrleitung zu enteisen.
46 bleibt im Moment auch noch der Infrastruktur vorbehalten.
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Sehr schön zu sehen das mal etwas altes gepflegt wird anstelle auf dem Schrott zu landen.
Bei der Gelegenheit nutze ich auch gleich die Chance und frage den RhB Experten wie es dem zerlegten Krokodil geht.
Wird es schon wieder zusammen gebaut?
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Während die 414 sich wieder auf die Strecke begibt, wird emsig an der 415 gearbeitet.
Auffrischung und Neulackierung des Lokkastens 415
RhB Hauptwerkstätte Malerei Landquart 23.02.2021
Noch aktuellerer Stand nicht bekannt
Im Weiteren bemüht sich die RhB auch durch Einsatz & Mithilfe von Vereinen um die Erhaltung alter Fahrzeuge.
So wurde soeben TW II Nr. 46 mit altem Neuanstrich fertig gestellt.
Quelle: Willy Hartmann
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Bei der 415 ist es so, dass sie komplett zerlegt ist und am Mittelkasten im Moment die Rostsanierung und Neuanstrich ansteht.
Die beiden Vorbauten sind im Depot abgestellt.
Nach dem Neuanstrich geht es dann an die Neuverkabelung und setzen des Trafos.
Ausgangstermin ist im Moment keiner in Sicht, da es doch einiges mehr Arbeit gab als erwartet worden war.
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