Ich glaube die Technologie an sich existiert bereits. Macht man nicht bereits in einigen Städten Versuche mit solchen Akkus oder ähnlichem? Ob es innert der gesetzten Frist reicht, das grossflächig als Ersatz für die Verbrennungsmotoren einzusetzen und wenn ja zu vertretbaren Kosten, steht auf einem anderen Blatt. Die kanppen Mittel fehlen dann vermutlich beim dringenden Gleisunterhalt.
Aber es ist halt Basel, man weiss alles besser als der Rest der Schweiz. Die Abschaffung der Trolleys war ein Riesenbock, der da geschossen wurde. In fast allen namhaften Schweizer Städten hat man die Trolleys behalten oder baut sie sogar noch aus.