Neue Tramlinie 21 ab März 2009 !

Die S-Bahn-Halte in St. Johann sind für die Linie 21 eigentlich irrelevant. Zum Einen ist die nächstzuerreichende Haltestelle ab Bahnhof St. Johann bislang immer noch der Voltaplatz (der Treppenabgang zur Tramhaltestelle am Bahnhof wurde ja immer noch nicht wiederaufgebaut). Andererseits kommen z.B. Pendler zu Novartis & Co. mit der Linie 1 genauso gut an ihr Ziel.

Zudem werden die meisten S1-Anschlüsse in St. Johann um wenige Minuten verpasst, da die Linie 21 eben auf den DB-Knoten am Badischen Bahnhof ausgerichtet ist. Zumindest morgens scheinen mir die Kurse relativ gut besetzt, am Nachmittag verteilt es sich aber ziemlich stark. Meistens zuckelt die Linie 21 dann noch hinter der 1/14 hinterher, welche schon den Grossteil der potenziellen Fahrgäste mitgenommen hat.

Persönlich fände ich es aber sehr schade, würde es den 21er nicht mehr geben. Nicht nur wegen der Düwags...

Gem. bz von heute seien die BVB mit der Auslastung der Linie 21 zufrieden resp. sie läge über ihren Erwartungen.

Nunja, ..., das ist halt immer so eine Sache mit den Statistiken. Ich sag da immer: "Trau keiner Statistik, die du nicht selbst manipulirt hast!"

Die Auslastung der Linie 21 besagt noch gar nichts. Interessanter hingegen ist die Frage (bzw. die dazugehörige Antwort), ob durch diese neue Linie tatsächlich auch neue Kunden gewonnen werden konnten, oder ob ganz einfach die Auslastung auf den übrigen Linien (2, 6, 1, 14) im gleichen Masse zurückgegangen ist.

Klar: Aus der Sicht des Fahrgastnutzers der Linie 21 ist das eine Angebotsverbesserung - aus betriebswirtschaftlicher Sicht jedoch, im Falle einer Umlagerung der Fahrgäste von einer Linie auf die andere, ein Verlustgeschäft. Darüber hat sich Frau Jenny ja in der Medienmitteilung nicht geäussert. Aber vermutlich können solche Zahlen wirklich auch erst nach einer längeren Betriebsperiode richtig ausgewertet werden.

Ich habe mich mit einigen Bekannten unterhalten, die seit Jahren unzufrieden sind mit der Verbindung Badischer Bahnhof --> Industrie/Chemie-Arbeitsplätze und daher eher ausnahmsweise den OeV benutzt haben. Für sie stellt die Verbindung definitiv eine Verbesserung dar und hat sicher den einen oder anderen Stammkunden dazu gewonnen für die BVB.

Hat noch jemand den von 750 mm erwähnten bz-Artikel?

Zitat

Original von Pantograph
Hat noch jemand den von 750 mm erwähnten bz-Artikel?

ist sogar online:

Neue Linien kommen gut an

Die letztes Jahr eingeführte Buslinie 38 und das 21er-Tram übertreffen die Erwartungen

Die Basler Verkehrsbetriebe
sind zufrieden mit dem Passagieraufkommen
auf der
Buslinie Allschwil–Grenzach-
Wyhlen und auf der
Tramverbindung zwischen
Badischem Bahnhof zum
St.Johann.

RALPH THARAYIL
Die Ende letztes Jahr eingeführte
Buslinie 38, die grenzüberschreitend
von den BVB und der
Südbadenbus GmbH betrieben
wird, scheint ein Erfolg zu sein.
«Wir sind sehr zufrieden mit
den Fahrgastzahlen», sagt Dagmar
Jenny, Mediensprecherin
der BVB.
Im städtischen Abschnitt ist
die Zahl der Fahrgäste, laut
Jenny von 900000 auf eine Million
gestiegen. Der Wunsch nach
einem Ausbau der Linie, die Allschwil
mit Grenzach-Wyhlen
verbindet, war auf Basler sowie
Süddeutscher Seite vorhanden.
Man habe das Potential der Buslinie
auf beiden Seiten erkannt,
so Jenny.

Von den Vorteilen der direkten
Verbindung über die Mittlere
Brücke in die Basler Innenstadt
profitieren nicht nur deutsche
Arbeitnehmer, sondern
auch Schweizer, die in Deutschland
einkaufen und nicht immer
den vollen 31er-Bus benutzen
möchten.

Im deutschen Gebiet wurden
64000 Fahrgäste im ersten
Halbjahr gezählt, das sind rund
acht Fahrgäste pro Tag. «Das
hört sich zwar nach wenig an,
aber man muss bedenken, dass
wir auch der letzte Abschnitt
dieser langen 38er-Route sind»,
so Hans-Peter Seibold von der
Südbadenbus GmbH. «Die Linie
hat auf jeden Fall noch mehr Potential
und könnte mit mehr
Mund zu Mund-Propaganda und
Marketingmassnahmen höhere
Passagierzahlen befördern. Aber
im Grossen und Ganzen hat die
Linie alle Erwartungen übertroffen
», so Seibold.

Tram für Novartis-Personal
Auch im Bereich der Tramlinien
hat die BVB einen Vorstoss
gewagt. Seit dem 9. März verkehrt
die Tramlinie 21 vom Badischen
Bahnhof zum Bahnhof
St.Johann. «Der Fokus lag dabei
auf den Pendlern aus dem süddeutschen
Raum, die im Novartis-
Campus tätig sind», erläutert
Jenny. Diese sollten ohne grosse
Unterbrüche mit der S-Bahn aus
Deutschland zu ihrem Arbeitsplatz
gelangen können und einen
Direktanschluss zum Bahnhof
St. Johann und somit auch
zu Frankreich haben. «Mitarbeiter
der Grosskonzerne nutzen
die neue Tramlinie sehr oft, und
auch die Arbeitgeber sind sehr
zufrieden, da sie den Angestellten
keine Parkplätze anbieten
können», so Jenny. Die Linie 21
fährt von Montag bis Freitag
morgens im 30-Minuten- und
abends im 15-Minuten-Takt und
wendet bei der neu angelegten
Tramschlaufe. Mit der Erweiterung
der Tramlinie kann die ÖVKette
von Deutschland über die
Schweiz bis nach Frankreich ununterbrochen
genutzt werden.

bz, 2.10.09

http://www.a-z.ch/news/vermischt…-gut-an-3721405

Zitat

Original von 750 mm
Von den Vorteilen der direkten Verbindung über die Mittlere Brücke in die Basler Innenstadt profitieren nicht nur deutsche Arbeitnehmer, sondern auch Schweizer, die in Deutschland einkaufen und nicht immer den vollen 31er-Bus benutzen möchten.

Bitte was?

Zitat

Original von 750 mm
Im deutschen Gebiet wurden 64000 Fahrgäste im ersten Halbjahr gezählt, das sind rund acht Fahrgäste pro Tag.

WHAT??? Ein halbes (Normal-)Jahr hat 365:2=182.5 Tage. Wenn man wissen will, wie viele Fahrgäste pro Tag das gibt, rechne man 64'000:182.5 und das gibt 350 und ein paar Zerquetschte...

Ich nehme an, mit acht Fahrgästen sind acht Fahrgäste pro Kurs gemeint.

@gummikueh: Ich bin über dieselben Passagen gestolpert. Das mit L31 kann ich mir nicht erklären, die 8 Fahrgäste sind wohl wie Pantograph geschrieben hat pro Kurs.

(Hat aber mit der L21 (Thread hier) nix zu tun. Und über die Auslastung der L38 gabs im anderen Thread ja schon genügend (richtigere) Meldungen...)

Zitat

Original von Gummikueh 476

Bitte was?

Die Leute nahmen früher den (vollen) 31er bis zur Grenze und liefen hinüber. So ist es wohl gemeint.