Stadler gewinnt Dosto Auftrag!

Hoi zämme!

Stadler hat die Ausschreibung für die Lieferung der 50 Doppelstocktriebzüge für die S-Bahn Zürich gewonnen. Für Stadler ist das ein wichtiger Schritt, da die Firma somit in das Dosto Geschäft einsteigen kann. Ein grosser Erfolg für unseren Tango Lieferanten!

Zitat

SBB: Spuhler erhält Zuschlag für 50 Doppelstock-Züge

Die 50 Doppelstock-Züge für die S-Bahn Zürich werden bei Stadler Rail im Werk in Altenrhein (SG) gebaut: «Wir haben den Zuschlag erhalten, das freut uns sehr», sagt Tim Büchele, Sprecher von Stadler Rail, auf Anfrage. Am Freitag hat der SBB-Verwaltungsrat über die Vergabe des Grossauftrags entschieden. Der Auftrag beläuft sich auf ein Volumen von gegen einer Milliarde Franken. Der Zuschlag umfasst ausserdem Optionen für den Bau von über 100 weiteren Zügen. Das Unternehmen von SVP-Nationalrat Peter Spuhler hat sich im Wettbewerb gegen die Konkurrenz von Siemens/Bombardier und Alstom durchgesetzt. Bei der Ausschreibung im Frühling 2007 nannten die SBB das Jahr 2010 als frühesten Liefertermin für die ersten Züge. (lzb./sbü.)

Quelle: https://www.tramforum-basel.ch/www.nzz.ch/nac…e_1.772170.html

Grüsse vom glücklichen BLT Bengel

Stadler hat die Inneneinrichtung der DTZ Mittelwagen gebaut.

Auf der Seite https://www.tramforum-basel.ch/www.morgenpost.de hatte es mal eine Zeichnung eines Stadler Doppelstockzuges. Den Artikel gibt es zwar noch, aber die Bilder wurden gelöscht. Zum Glück habe ich das Bild noch gespeichert, bevor es "verschwunden" ist.

Ich finde es auch ein bisschen komisch, dass man schon wieder einen neuen Fahrzeugtyp einführt. Mit der Vielfachsteuerung der DTZ mit den DPZ hat man offenbar Probleme. Vielleicht ist es ja gerade dieser Aspekt, der Stadler den Sieg gebracht hat.

So sehen die neuen Züge aus:

http://www.bahnonline.ch/wp/2052/neue-s…von-stadler.htm

Interessant ist, dass die Züge 6-teilig sind.

Im Tages Anzeiger:

http://www.tagesanzeiger.ch/dyn/news/zuerich/901117.html

Die SBB bestellt bei Stadler weitere Dosto-Züge für den Regionalverkehr:

http://mct.sbb.ch/mct/konzern_dienstleistungen/konzern_medien/konzern_medienmitteilungen.htm?cmd=E2B9CC475D6FBB37CC850CB4B45B8227&book=&page=

Heute wurde in Zürich HB der erste Dosto präsentiert:

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region…/story/15987881

http://www.20min.ch/news/schweiz/s…oecker-16465486

Ich finde, dass die neuen Doppelstöcker super aussehen!

Das Buch gibt es übrigens schon seit einer Weile, der Stadler Webmaster war da wohl etwas langsam...

Ich muss sagen, dass mir das Buch sehr gefällt. Einziger negativer Punkt ist für mich, dass man sofort merkt, dass das Buch von Stadler in Auftrag gegeben wurde. Eine objektive Auseinandersetzung mit den Stadler-Fahrzeugfamilien bzw. deren Bauweisen ist somit überhaupt nicht gegeben. So wird der Radnabenmotor in der Variobahn als "innovatives Konzept" bezeichnet und auch über die Probleme, die diese Bauweise mit sich bringt, wird leider überhaupt nicht geschrieben...