Beiträge von Jokurt

Hallo zusammen

Nach langem wieder mal ein Beitrag von meiner Seite

Also, die 7 Sekunden "Wartezeit" bis die Zwangsschliessung aktiviert werden kann gibt es selbstverständlich auch beim Flexity. Schliesslich soll die Bedienung ja einheitlich sein.

Über das "warum das so ist" möchte ich keinen Kommentar abgeben.

Ob das bei der BLT auch so ist weiss ich nicht.

Der "Warnton" wenn sich die Tür schliesst kommt beim Flexity automatisch und ohne Einfluss des Wagenführers.

Der Ablauf ist einfach: Türfreigabe zurücknehmen, ca. 7 Sekunden warten, dann wird die Zwangsschliessung verfügar und sie kann durch drücken aktiviert werden.

Alles klar?

Zitat

Original von Dome
und ansonsten dürfte sich die BVB revanchieren und vielleicht auch mal das einte oder andere Fahrzeug ausleihen, falls verfügbar und ein Aufrüsten mit Zugsicherung rentabel wäre.

Ich habe vermutlich noch nie so stark ab einem solch dummen Post den Kopf schütteln müssen...

Ob Herr Suter wohl weiss, wieso ich und viele andere Leute nicht (mehr) bereit sind, Geld für die BaZ auszugeben...?

Man kann die SER auch abonnieren, dann weiss man(n)s früher...

Zitat

Original von kriminalTANGO

Nein, aber man muss den Urheberrechtsbedingungen zustimmen. Probiert mal über diesen hier die Bilder zu erreichen (unter "Refit RE 420"): http://sbb.filepool.ch/fotogalerie/1 und dann wieder den alten. Wobei es sind dieselben Bilder wie bei bahnONLINE.ch, es hat einfach eins mehr und der Ausschnitt ist grösser.

Die abgebildete 420 230 hatte scheinbar (nicht lange) vor dem Umbau noch keine Klimaanlage.

Ich frage mich, warum man den Anstrich der Re 460 und nicht denjenigen der Re 450 bzw. der DPZ gewählt hat, da sie ja mit solchen Wagen eingesetzt werden sollen. Schliesslich gab es ja auch schon TEE- und Swiss Express-Anstriche. Und warum man nicht lieber ein paar weitere TRAXX oder so bestellt oder gemietet hat, denn 60 Jahre Einsatz werden schon ziemlich viel sein für Triebfahrzeuge. Die Re 4/4 I hielten nicht so lange (ausser die beiden Re 416, die noch bei Captrain/R4C weilen sollten).

Weiss jemand noch, was LION bedeutet? (Ein Apronym?)

Alles anzeigen

Kauf dir die aktuelle Ausgabe der SER, dort steht alles drin...

Vielleicht sind es auch Rollböcke?

Es sieht mir nicht nach einem Witz aus...

Wie heissts so schön: "Glasauge sei wachsam..."

Beide Sachen existieren schon seit Sommer 2010...

LSA am Eglisee wurde wegen der Streckensperrung damals montiert.

Billettautomatensockel für die zukünftige Bus- resp. Tramlinie.

Da sah der BEB Be 2/3 9 noch einigermassen "frisch" aus...

Das war aber nicht so gemeint in meiner Aufstellung, es kann gut sein, dass auch an mehr als einem (1) Tag gefahren wurde.

Gut, jetzt hab ich geschnallt, was ein Citaro LE ist, danggerscheen!

Bei der dritten Türe hats keine Stufen, also ist es ein Citaro LE, oder habe ich was falsch verstanden...???

Danke für diesen tollen Beitrag!

Jetzt muss ich nur noch wissen, an welchen Tagen genau gefahren wurde und ob es immer die gleiche Komposition war...

Also, das Bild wurde mit einer primitiv Digicam aus der Anfangszeit aufgenommen, Auflösung 640x480 pixel... Keine Chance die Fahrzeugnummern zu erkennen... EXIF-Dateien kannte man damals auch noch nicht, somit ist die Erwähnung des "letzten Einsatztages" ein Glücksfall...

Ihr seht, ich bin noch nicht wirklich weitergekommen...

Freue mich über weitere Beiträge

Ich wollte es nur nochmals festhalten

Hallo zämme

Ich benötige für ein Dokument untenstehende Angaben, vielleicht kann mir ja jemand helfen...

1)
Am 27.09.1997 fand während der "Orbit 1997" ein Tramclub-Betriebstag statt. Gefahren wurde auf der Strecke Bahnhof SBB-Wettsteinbrücke-Eglisee mit zwei (2) Kursen.

Weiss jemand die genauen Kompositionen resp. Fahrzeugnummern? Es müssen zwei solo Zweiachser gewesen sein...

2)
Ende April 2000 fand während der "MUBA 2000" ein Tramclub-Betriebstag statt. Gefahren wurde auf der Strecke Bahnhof SBB-Wettsteinbrücke-Messeplatz mit einem (1) Kurs.

Weiss jemand, an welchen Tagen genau gefahren wurde und die jeweiligen genauen Kompositionen resp. Fahrzeugnummern?

Danke für eure Hilfe!!!

Ausserdem handelt es sich - Irrtum vorbehalten - um einen Citaro LE!

Nun gut, das Foto ist von mir, wie man unschwer an der Signatur unten links erkennen kann, aber macht nix...

Ob hier bezüglich JuZu das letzte Wort schon gesprochen ist...

Aber ich kann mir diesen Satz auch nicht anders erklären... Ich hätte ihn weggelassen...

Ja, das tut es!

Und zwar so gut, als hätte es nie was anderes gemacht...

Sind zwar noch ein paar "Kleinigkeiten" zu erledigen, aber bis zur Museumsnacht gehts noch eine Woche.