sorry, habe diese Zeile wohl überlesen, sorry
als ich meine gegen 18:00 fuhr ein Busersatz.
ok, aber zurück fuhr der zweier wohl über Aeschenplatz oder?
oder fahren nur noch DüWag DTs?
Also manchmal frag ich mich schon, weshalb man hier etwas reinschreibt und keiner liest es ... !! 
Nein, ..., auch zurück nicht via Aeschenplatz (sonst würde ja der Text auf der DFI am Bankverein keinen Sinn machen!!)
Vermutlich fuhren wirklich nur noch Düwags, ..., eine DT-Komposition ist uns am Theater entgegengekommen!
mensch bleib auf dem Teppich...
Kann ja mal passieren.
Naja, dann dürften wirklich nur noch DTs unterwegs sein. Musste wohl umdisponiert werden.
Ich traue es einem Be 4/6S mit B4 zwar zu, die Steigung von der Heuwaage zur Markthalle bezwingen zu können aber es gibt ja noch Vorschriften.
So und jetzt geh ich ins Bett, bevor sich noch mehr Leute künstlich ärgern.
Irgendwann wurde wohl mal zumindes versucht, einen Tramersatz mit Bussen aufzuziehen. Etwa um 18:10 fuhr ein Gasbus als L2 Tramersatz vom Wettsteinplatz kommend durch die Grenzacherstrasse. Ob in die Garage oder zum wenden weiss ich nicht. Laut Durchsage zeitgleich "leider kein Tramersatz möglich". Zum wenden und Anhlten war der WPl wenig geeignet, auch wegen Baustelle. Laut Durchsage und Beobachtung fuhr der 1er SBB-Aepl-BV-SL (wenden) der 2er SBB-Aepl-BV-SL-CP-Bad (wenden) und der 15er nur bis Aepl. Dies gilt zumindes bis 18:20h
Der Gasbus, den Du da gesehen hast, war wohl dieser, welcher zwischen 17.00 und 18:15 sicher einige Runden Tramersatz gemacht hat.
Es waren mind. 2 Gasbusse, die sich noch oft auf der Wettsteinbrücke kreuzten.
Das Wenden am Wettsteinplatz war kein Problem. Es wurde einfach (verbotenerweise 
) links abgebogen, die Bushaltestelle umfahren und dann in die Tramhaltestelle hineingefahren.
Probleme hatten teilweise SWEG Chauffeure, die nicht wussten wo sie durchfahren mussten und dann statt durch die Bushaltestelle zu fahren, die Tramhaltestelle umfuhren. Dort ist es bekanntermassen recht eng um mit einem Bus abzubiegen.
Original von mir im Bus-Beobachtungs-Thread
Heute Nachmittag in der Spalenvorstadt (bei der Uni) beobachtet resp. vorbeifahren gesehen:Gasbus 801 als Fahrschule unterwegs,
gefolgt von MAN mit Aufschrift "34 Habermatten"…
Gleichzeitig auf der DFI des Dreiers gelesen (etwa):
3 Birsfelden Stau
3 Birsfelden 5 min
Wegen Umleitungen auf der Strecke Voltaplatz – Dreirosenbrücke unregelmässiger Betrieb auf den Linien 3 30 33
Zusammenhang=??? 
Tram Obscura am Barfi gesehen. Leute wollten einsteigen (!), aber die Türen waren verriegelt…
In der heutigen Baz sieht man auf dem Bild S. 12, dass das Tram neben dem Riesenrad problemlos vorbeifahren konnte/könnte. Von wann bis wann wurde es eigentlich (nochmals) umgeleitet? Hier ist/war nur von Sonntag (Festumzug) die Rede (oder?). Wie kam es dann bereits am Freitag zu Umleitungen?
Gibt es hier jemand, der am Fest war (Bahnhof und/oder NT) und (weitere) Bilder geschossen hat?
Gruss
Habe heute den 319 auf Dienstfahrt gesehen. Ist das der zweite, der repariert (oder wie sagt man dem?)ist oder war das eine gewöhnliche Dienstfahrt? Ich weiss leider nicht, was schon weg ist und wann zurück und was und wann noch nicht zurück ist. Ich konnte leider nicht sehen, wie er innen aussah.
Leicht verändert wurde der Obscura-Tramanhänger B 1428, denn seit gestern hat er zusätzlich eine Hecktafel erhalten und die teilweise schwarzen Dachreklamen wurden weiss gespritzt.
https://www.tramforum-basel.ch/tools/wbb2/thr…p?threadid=2313
Hihi,…, das Tram Obscura ist auf dem Bild drauf…
Heute an der Hardstrasse gesehen!
B 1506 ist seit heute wieder unterwegs, leider aber in Grün, ex Certina.
Heute "Hängebuuchsäuli" 660 solo auf dem 8er.
Auf der Linie 8 schien es heute wohl irgendwie zu klemmen. Hatte heute am Voltaplatz just einen Kurs (Guggumere mit B4-Anhänger) bis zum Burgfelder Platz genutzt. Die FIA war abgeschaltet, noch nicht mal eine Zielanzeige war am Fahrzeug angebracht. (was vorne am Broseband draufstand, konnte ich leider nicht mehr nachsehen) Weiss jemand, was da war?
Heute kurz nach 10 h: 669 als "Dienst Fahrt / Riehenring-Wiesenplatz" ohne Radklappen beim Mittelteil, ohne weisse Zierlinien auf den Türen und mit einem halben Labor im Innern (etwa analog bei den Testfahrten der Combinos 328 oder 310 oder dem einen "Berner") beim Messeplatz vom Riehenring her kommend Richtung Badischer Bahnhof abbiegen und dann Richtung Riehen weiterfahren gesehen.
Beim Bad. Bahnhof musste das Fahrzeug bei der Weiche 161…
…stehen bleiben und einer der das Fahrzeug bedienenden gelbbekleideten Männern stieg aus, um die Weiche mehrmals von Hand hin- und her zu schalten, was den dahinter ankommenden 6er-Combino einen Moment lang blockierte…
Heute habe ich den 662 derartig am Barfi gesehen. Oder wars vielleicht gestern schon der 662…? Mann, ich habe echt Mühe mit dem Nummern merken…
Was sollen eigentlich diese Testfahrten? Wird da etwa ein neues Anti-Dröhn-System für den Mittelteil erprobt…???
