Allgemeines über die BVB
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BVB Newsletter Mehr Wartehallen - mehr Komfort an Tram- und Bushaltestellen 12
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7. Dezember 2007 um 16:30
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27. Juni 2008 um 14:07
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Geschäftsjahr 2017 - Viele Baustellen und eine historische Linienverlängerung 11
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25. April 2018 um 17:24
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26. April 2018 um 12:36
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BVB: Versuche mit "BIBO"-Lösung («Be in, be out») 11
- Soern2000
20. Dezember 2014 um 21:31
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14. Februar 2015 um 14:32
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Neubau Werkstatt- und Bürogebäude für den Bereich Infrastruktur der BVB 11
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31. Oktober 2013 um 17:37
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8. November 2013 um 12:56
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Die Basler Gag-Drämmli-Betriebe 11
- Thomas Meyer
17. Juli 2013 um 08:07
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18. Juli 2013 um 13:23
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Denkmalpflege verhindert Information 11
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25. Januar 2012 um 13:09
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26. Januar 2012 um 16:31
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Trämler drohen mit Streik 11
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10. Juli 2009 um 12:56
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14. Juli 2009 um 22:13
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BVB-Haltestellenschilder 11
- Wrzlbrnft
1. September 2008 um 01:06
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10. September 2008 um 05:54
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Sommerfahrplan 2007 11
- bebbylisk
2. April 2007 um 12:51
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14. April 2007 um 09:42
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Das Tramforum hat aufgepasst 11
- Pantograph
11. Februar 2005 um 18:06
- Pantograph
20. Februar 2005 um 00:09
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Tram-Durchsagen auf Kurs bringen 10
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12. April 2010 um 13:15
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1. Mai 2010 um 11:16
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Namensschildli 10
- bebbylisk
26. Juli 2008 um 19:18
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28. Juli 2008 um 23:39
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Öffentlicher Verkehr in der Agglomeration, Referat am baslerbauforum 10
- aigegwäggs
17. Oktober 2007 um 11:13
- aigegwäggs
22. Oktober 2007 um 10:40
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Schnee in der Region Basel 10
- FLIRT-Liebhaber
5. März 2006 um 11:30
- FLIRT-Liebhaber
8. März 2006 um 13:53
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Combinos für Muttenz und Pratteln 10
- flyingman
16. August 2005 um 17:42
- flyingman
17. August 2005 um 19:13
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EÖVG und BVB-OG für einen kundenorientierten öV 10
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17. Februar 2005 um 11:32
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18. Februar 2005 um 08:04
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Betrieb der Linie 50 neu durch BVB-Mitarbeitende 9
- 200er Serie
5. Mai 2017 um 10:45
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7. Mai 2017 um 21:55
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Neubau für BVB-Werkstätte 9
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16. August 2012 um 12:53
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7. Januar 2014 um 13:31
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Hohe Ausfälle bei den BVB-Mitarbeitern 9
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9. Mai 2012 um 12:39
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11. Mai 2012 um 13:16
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Wartehallen am Marktplatz 9
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17. März 2010 um 16:23
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25. September 2011 um 23:19
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