Auf dem 6er war noch ein Sandwich unterwegs. (Kurs, Nummer unbekannt) War selber im 0610 Kurs.
Beobachtungen BVB 2017 (Tram)
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...und noch ein neues Yysebähnli vor Weihnachten. Die B4S 1487 und 1497 haben mit dem Be 4/4 496 an Stelle des 488 ein neues Zugpferd erhalten. Heute Abend auf Kurs 0209 unterwegs.
Gruss
Christian
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Und Be 4/4 490 verkehrt neu mit B4S 1449 (übernommen vom Be 4/4 496. Heute war er auf den Linien 15/16
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....und heute Morgen ein neues Sandwich
Nach dem gestrigen Abendeinsatz von 493 + 1501 auf der Linie 21 wurde in der Nacht der Be 4/4 502 angehängt. Das neu zusammengestellte Sandwich kann heute auf Kurs 0203 angetroffen werden.
Gruss
Christian
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Mir scheint es fast so, als ob möglichst viel rangiert und umgehängt wird.
Wenn mal alle Flexity's da sind, gibt es kaum mehr Gelegenheit dazu.
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Das kann verschiedene Gründe haben, z.B. haben Motorwagen häufiger einen Stand-Ttag als Anhänger. Ich glaube nicht, dass nur aus Freude an der Sache rangiert wird.
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Die Ursache für das im Moment häufige Umrangieren sind Aufenthalte von Kompositionsteilen in der HW.
Gruss
Christian
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.... und gleich ein neues Sandwich, welches auf Kurs 0208 im Einsatz steht:
483 + 1469 + 486
Der Be 4/4 486 war zuvor mit dem B4S 1466 unterwegs.
Auch 500 + 1486 ziehen wieder ihre Runden über das Bruderholz, nachdem gestern der Motorwagen zur Kur in der HW weilte und auf Probefahrt im Rosental gesichtet wurde.
Gruss
Christian
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Beim FCB Combino 306 hört man diese Durchsagen nicht bzw schlecht. Dieses Tram fährt auf Linie 8.
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Allgemein sind - zumindest meiner Erfahrung nach - in vielen Trams die automatischen Ansagen viel zu leise, besonders oft fäll mir dies in den Flexitys auf.
Ich verstehe nur nicht warum das so ist. Wird die Lautstärke individuell an jedem Fahrzeug eingestellt und ist somit Sache der Werkstatt, oder haben die Wagenführer Einfluss darauf?
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Beim FCB Combino 306 hört man diese Durchsagen nicht bzw schlecht. Dieses Tram fährt auf Linie 8.
Beim Combino oder im Combino?
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