Twindexx fuhr heute nach Basel. Bis jetzt ohne Verspätung und Pannen. Geht doch. 502 209 ist glaub Nummer. Immer alle 3 std ist er in Basel.
Beiträge von SBB 87
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Ersatzzüge aller Art fuhren heute rum. Ein Stadler KISS von Luzern nach Basel SBB und zurück wieder. Zürcher DPZ von Zürich nach Luzern. Sbb haben am Wochenende genug Ersatzzüge. Auch wenn grossanlässe sind.
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Heute fuhr ein Thurbo GTW als Twindexx Ersatz als IR 13 von St. Gallen nach Chur und wieder zurück. Am Wochenende sind IR 13 und IR 37 teilweise verknüpft. Hoffe dass Twindexx nicht mehr so viele Ausfälle haben
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Heute fuhr auf Kurs 01 ein Sandwichtram. Hinten war 489.
Normal fahren an Sonntag und Feiertage nur neue Trams
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Gelbe Ecken als Eckzeichen an EW IV Wagen bedeuten aber das sie Pendelzugtauglich sind aber nur 160 km/h fahren dürfen.
Mit 160 km/h wird man aber sicher nicht in einen Gotthardbasistunnel fahren wollen.
Auf der Seite von Lokifahrer gibt es eine Erklärung zu den Eckzeichen, kann aber sein das die Seite nicht ganz auf dem neusten Stand ist.
Ok. Die weissen Ecken sind EWIV mit Zuganzeige draussen und drinnen. Blaue Ecken sind doch die mit 160 km/h.
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Die Busse der Südbadenbusse haben hinten sogar Veloaufhänger. Sicher weil dieser Bus auch auf den Feldberg fährt. Glaube auch der kleine Citybus in Grenzach hat das.
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Bei der Gotthard Tunnel Tauglichkeit der EW IV geht es um spezielle Rauchmelder und Brandschitzbekämpfung.
Das betrifft grundsätzlich nur EW IV Wagen die für 200 km/h zugelassen sin, diese erkennt man auch am Schlingerdämpfer Drehgestell - Wagenramen.
Und am Wagen durch gelbe Ecken. Gotthard EWIV Pendelzug fährt normalerweise auch als IR 36 nach Zürich Flughafen. Und jeden Tag um 8:04 ab Basel SBB nach Locarno.
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Auch heute und über Ostern verkehren Ersatzzüge als IR 36 nach Zürich Flughafen. Weil ICN und EWIV Zug am Gotthard fahren. Viele leute hat es nicht im Zug
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irgendwelche verlässlichen Quellen dafür?
Stand gestern auf gewissen DFI.
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Am letzten Montag kippte wieder mal ein Auto auf die Geleise der Haltestelle Reinach Dorf! Es ist einfach ein Skandal, dass diese Haltestelle so gebaut wurde.
Gestern gab es in der HVZ einen Unterbruch in Muttenz (gemäss DFI). Weiss da jemand mehr?
Muttenz gab es Unfall auf der Rennbahnkreuzung. Hoffe dass es keinen schlimmen unfall war
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Das ist aber noch auf einem alten Schild? Wenn auf einer neuen Stele "Kleinhüningen" stehen würde, wäre das ja wirklich ober-mega-peinlich.
Das steht auch. Habe es gesehen. Sicher haben die BVB noch die alte Tafel übernommen. Auch bei der SWEG steht teilweise bei Linie 16 noch Kleinhüningen.
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Bei der Lörracherstrasse würde es mich noch wundern, ob zumindest die (deutschen) Buslinien korrekt angeschrieben wurden. Dome, konntest du das sehen?
Ist ja auch nicht ganz einfach, da der SWEG-6er und -16er dort hält, der SBG-7301 aber nicht. Und bei der nahen Haltestelle Im Schlipf fühlen sich ja offenbar weder BVB noch SWEG zuständig und bei der Weilstrasse fehlen Schilder für den 6/16 schon lange, wenn ich mich nicht täusche.
Lörracherstrasse sind Linie 6/16 drauf. Jedoch immer noch Kleinhüningen statt Tullastr als Endziel. Weilstrasse fehlt noch wegen der Baustelle.
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328 fährt heute auf der Linie 1/14.
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auf Kurs 11 (09:51 h Theater rg Dreirosenbrücke) verkehrt der frisch revidierte Combino 318 (erster Linieneinsatz)
Ist aber Kurs 14.
Jetzt 12:22 ist er am Bahnhof SBB.
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Laut Meldung von Blick rüttelt dir neue Zug viel mehr als der IC 2000 Doppelstockzug. Das Gefühl habe ich auch. Bis ende dieses Jahres sollen alle Züge im Einsatz sein. Ich glaube das wird nicht so sein.
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Die Haltestellen Im Schlipf und Weilstrasse der Buslinie 16 in Riehen haben noch die alte Tafel. Lörracherstrasse die neue schon. Aber es steht immer noch Kleinhüningen statt Tullastrasse drauf.
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Und schon ist der Zug wieder Ausfall. Der 2 zusammen gekoppelte Zug steht jetzt im Depot. Direkt neben dem viel besserem Giruno. 62 Twindexx sollen fahren bei der SBB.
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Und auch 498 war linie 15/16 unterwegs
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SBB 87 hat ja nur geschrieben, dass die 1. Klasse auf der Fahrt nach Basel immer an der Zugspitze sei, von dem her ist eine Drehscheibe nicht unbedingt notwendig.
1. Klasse war seite Basel und Zürch. Also auf beiden Zugspitze.
Aber es fuhr auch wieder ein Ersatzzug nach Zürich HB. Statt ein Twindexx
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Heute fahren 2 4 Teilige Twindexx Züge nach Basel SBB. 502 404 und 502 405. 1. Klasse immer an der Zugspitze.