Zum Glück wird dann Breisgauer S Bahn dann elektrisch.
Darum kamen beide RE aus Freiburg verspätet an. Aber auch die ICE dann
Beiträge von SBB 87
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Bei den Haltstellen Bahnübergang und Morystrasse hat es auch verschiedene Tafeln. 1 Seite Stehle die andere Seite kleine Tafel.
Im Schlipf hat jetzt auch eine Stehle.
Dort steht dann korrekt Weil am Rhein.
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Wieso wird nicht das schweizweit benutzte Standarddesign genommen?
Wo fährt die L39? Die finde ich auf dem Netzplan gar nicht.
L 39 ist nur 1 Fahrt. Während der Schulzeit. Auch blöde dass nur wegen 1 Fahrt extra eine Stelze gemacht wurde.
Früher fuhr Linie 39 noch. Von Chrischonaklinik bis Ciba.
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Beim Aeschenplatz bei der Linie 15 sind auch neue Tafeln. Richtung Bruderholz statt Stehle nur eine Kleine beim Wartehäuschen. Surinam hat noch die alte. Aber immerhin linie 46 dort drauf
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479 mit 1489 und 496.
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Sicher wegen Personalmangel verkehren keine Zusatztrams
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Der Bahnverkehr im Bahnhof Muttenz ist Eingeschränkt. Grund Stellwerkstörung.
Gestern am Abend war schon ein Zugchaos gewesen.
Mit Verspätungen und Ausfällen.
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Der E Bus darf heute mal nach Grenzach. Er fährt auf der linien 38/48.
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Heute fährt 7016 auf linie 42.
Hinten rechts ist die Nummer drauf
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Heute fährt 7016 Adullan Werbebus auf der Linie 30.
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Dann kann man jetzt wenigstens neue Buslinien mit dem U Abo fahren. Zb Rheinfelden nach Lörrach. Oder auch die Sweg busse in Weil und Lörrach. Bin gespannt ob jetzt mehr Fahrgäste den ÖV nehmen
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Heute fährt 483 mit 1456 und 484 auf der Linie 21.
Auch fcb 490 mit 1487 fährt Linie 21.
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Damit jetzt noch mehr Einkauftourismus ist. Endlich kann man mit S 6 bis Lörrach fahren.
Idee zwar gut. Aber jetzt gibt es leute die extra viel einkaufen gehen in lörrach und auch Grenzach.
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Die Vbz reagiert auf die Fahrzeug knappheit .
Ab dem 25. November fährt die Linie 17 nicht mehr.
Dafür verkehren andere Tramlinien anderst.
Alle Infos auf der VBZ seite oder auf Bahnonline.ch
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Ab Juni 2020 ist ein kompletter neuer Fahrplan auf der Rheintalbahn dann.
Meistens gibt es dann den 30 min Takt. Mit einem neuem RE Basel Bad Bahnhof bis Karlsruhe. Der halt nicht überall.
Die Anschlüsse sind aber schlechter als bisher.
Auch die beliebten roten Doppelstockzüge sollen durch Einstöckige ersetzt werden.
Auf der DB Homepage ist der neue Fahrplan schon drin.
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Hier der Link zu der Werbungsfirma für Basler Drämmli.
Ein Flexity für ein Jahr kostet ja nur 210.000 Franken.
SBB87 kann ja schon mal anfangen zu sparen.Ok.
U Abo Flexity fährt schon lange rum.
IWB auch schon gefühlte lange Jahre
Beim FCB 306 wurde keine Folie beklebt sondern alles mit Farbe. Das tram wird sicher noch 15 Jahre fahren
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Das schönste Werbetram fehlt auf dem Bild.
Der FCB 306.
Der fährt heute auf der Linie 8 Kurs 14.
Man könnte auch ein Werbetram machen von Schweizer Fussballnati.
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Heute fährt 483 mit 1456 und 484 auf der Linie 6.
Das ist ein neues Sandwichtram.
Normal hängt 486 hinter dem 483.
Wer noch die be 4/4 fahren will der muss auf die linie 6 gehen. Linie 2 hat nur noch 1 bis 2 kurse mit alte Tram
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Wegen zu wenig Lokführer fährt das Läufelfingerli heute den ganzen Tag nicht.
Ein weiterer Schritt der SBB, zum Angleich der Kundenzufriedenheit auf DB Standart.
https://www.bzbasel.ch/solothu…5790635?liveapp=135790635Bis um 11:00 uhr fuhr Läufelfingerli noch.
Irgendwie peinlich von der SBB.
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Heute Abend bei der Rundschau auf Srf 1 ist der Twindexx wieder Thema.
Wielange dauert es bis alle Züge im Einsatz sind?