Auch andere Zugtypen hatten heute Ausfälle wegen Defekten. Ein ICN fiel aus. Genau so ein Re 460 Lok mit IC 2000 Wagen.
Ich mag Twindexx Züge. Sa und So kommen die meisten nach Basel.
2 neue sollen bald zum Einsatz kommen.
Beiträge von SBB 87
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ist der Zutritt heute Abend ohne Museumspass kostenpflichtig?
Das fragte ich auch. Denke es ist gratis. Ich will auch nur Trammuseum besuchen. Und Oldy fahren
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306 FCB fuhr heute auf der Linie 8.
Gestern auf dem 2 er.
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Woher nimmt die BLT eigentlich nächstes Jahr ab Ostern die Gelenkbusse, die den Ersatzverkehr auf der WB besorgen sollen? Für den geplanten 7 1/2 Minuten-Takt dürften mindestens 8 Fahrzeuge benötigt werden. Gibts da noch eine Bestellung?
Von anderen Busbetrieben. AWelle, Eurobus etc. Und auch viele Chauffeuren braucht es dann.
Postauto hat ja auch Reservenbusse.
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Der Grund ist ein Personenunfall in Schliengen. Die ICE stehen in Basel.
Auch die Neubaustrecke war blockiert. Zum glück setzt SBB Ersatzzüge ein. Zum Teil nur ein 4 Teiliger Dominozug.
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Heute fahren mit 5012 und 5041 mindesten 2 Flexity auf der Linie 8.
Habe gemeint es fahren nur noch Combinos auf linie 8.
Vielleicht fahren am So und Feiertage doch Flexitys auf dem 8.
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Zwangshalt : Kannst du uns dazu etwas sagen, wo welche Busse stationiert sind?
Die Eptinger Busse sind glaub 15-17 und 90 Gelenkbusse. 1,2,3,4,8,9,10 normalbus. Sowie 11,12,14 glaub kürzere normalbusse.
Der Kleinbus von Häfelfingen fährt jetzt wieder in Oberwil.
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Ebenfalls wurde die Linie 83 am So den Halbstundentakt von Pratteln Rankacker nach Pratteln Bahnhof eingeführt.
Der zur vollen Stunde ist neu. Ob der dann mit der Linie 82 dann verknüpft wird. AAGL hat das nicht vermerkt im Internet
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Der Sprinter ist jetzt zurück in Oberwil. Auf dem 105 fährt jetzt ein Normalbus.
Linie 109 fährt mit dem Citaro K.
Diese Linie wurde ja verlängert und verkehrt via Buckten Bahnhof.
Das Homburgertal hat auch den 30 min Takt jetzt. Entweder Bus oder Zug.
Die neue Linie 110 ist ein Rufbus vom Hotel Bad Ramsach. Ist aber im offiziellen Fahrplan drin
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Eptinger Busse sind 1,2,3,4,8,9 Normalbus. Nummer 9 der alte. Ohne Doppelbildschirm.
Sowie die Gelenkbusse 15-17. Und 91.
Es kann jederzeit zu Wechsel kommen.
Reperaturen etc.
Während Ferienzeit brauche es sowieso weniger Gelenkbusse.
Die 3 kurzen Busse 11-14 fahren auf den Linien 92,93 und 109.
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Ok für Lauwil ist das ein Angebotsverbesserung. Beim alten Fahrplan war nur Stundentakt gewesen. Und nur Sa und So nach Lauwil.
Als noch BLT Linie 91 fuhr
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Die Linie 71 fährt nur in HVZ mit Gelenkbus. Weil beim 30 min Takt nur bis Reigoldswil fährt. Immer 22 ab Liestal.
Linie 72 und 83 fahren Gelenkbusse auch. Vorallem während Schulzeit.
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Darum sind heute Nacht ausserordentliche Bauarbeiten. Zwischen Kaiseraugst und Möhlin verkehren Ersatzbusse.
Die IR 36 verkehren via Hauensteintunnel und ohne halt bis Brugg.
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Wielange dauert es bis der letzte Giruno gebaut ist und im Einsatz ist?
Spätens in 1 Jahr müssen alle fahren.
Dann folgt bald auch der EC Frankfurt nach Mailand mit Giruno.
Aktuell fährt 1 Giruno als IR 36 nach Zürich Flughafen
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Gibt es einen Grund warum zurzeit nur noch Combino auf der Linie 8 fahren?
Und die Flexity mehr auf der Linie 2.
Linie 6 hat leider viel alte Tram.
Besser 2 oder 3 auf Linie 2.
In 5 oder 6 jahren fahren sicher nur noch Niederflurtram bei BVB.
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Gestern stand Twindexx auch 1 mal 20 min in Basel. Und auch in Chur.
Die girunos laufen besser.
Hoffentlich bald immer pannenfrei
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5012 fährt heute schon auf der Linie 2. Noch ohne Nummer. Und ganz in Hellgrün.
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Am heutigen Fahrplanwechsel verkehren die meisten Twindexx ab Basel.
Neu auch als IR 36 nach Zürich Flughafen. Und paar mehr als IC 3.
Giruno fahrt au uf IR 36 nach Zürich Flughafen.
Und au teilweise ins Tessin.
Bin gespannt ob auch die neuen ICE 4 pünktlich sind.
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5027 hat auf der Fensterseite neue Dachreklame vom U Abo erhalten.
Die sind hellgrün dann
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Grund für Verspätung ist eine Fahrleitungsstörung zwischen Frankfurt und Mannheim. Diese soll noch bis 8. Dezember anhalten.
Chaos jetzt schon vor programmiert