Betriebsstörungen & Unfälle - BVB & BLT 2014

...und das auf der Linie 3, hab aber leider kein Bild davon.
man sieht kaum was am Wagen vom Unfall...
484 sieht schlimmer aus... Dellen und Pfläschterli vorne rechts.

Wurde die Gummikuh 474 seit der Störung in Birsfelden je wieder gesichtet? Oder steht sie irgendwo in einem Depot?

Seit dem Vorfall habe ich den 474 nicht mehr gesichtet. Wenn das stimmt, dass durch den Vorfall der Feeder ausgelöst hat, dürfte es sich um einen gröberen Kurzschluss im Primärteil gehandelt haben. Je nach Schadensbild könnte eine Reparatur fraglich (Ersatzteile, Kosten) und das Fahrzeug abgestellt werden. Dann gilt das Prinzip Hoffnung um sich schadlos in das Flexity-Zeitalter hinüberzuretten, oder schlimmstenfalls bis dorthin ein Düwag-Doppel mehr auf den HVZ-Verstärkern der Linie 2 einzusetzen.

Gruss
Christian

Ich gehe davon aus, dass Du mit "Primärteil" jenen Teil vor dem Wagenautomat meinst. Die Erklärung wäre somit schlüssig, wobei dann nicht viele Komponenten in Frage kommen, welche den Defekt ausgelöst haben könnten (Stromabnehmer, Überspannungsableiter, einige Kabel). Ich denke, dass es wohl wieder ein Defekt bei den Fahrmotorenanschlüssen war und der Feeder vor dem Wagenautomat ausgelöst hat. Der Wagenautomat dürfte weitaus träger reagieren als der Feeder und löste wohl gar nicht aus. Somit blieb der Kurzschluss bzw. die Erdverbindung bis zum Einziehen des Stromabnehmers bestehen, also wohl auch während den automatischen Wiedereinschaltversuchen des Feeders.

Na dann schreibe ich doch auch mal etwas. Am Montag sah ich, aus dem Wolfgottesacker kommend, ein Düwag mit Anhänger vor dem Depot Dreispitz stehen. Da das für mich etwas ungewöhnlich ist, musste ich es mir genauer ansehen. Beim näherkommen entpuppte sich der Anhang als Motorwagen mit gesenktem Stromabnehmer und es war das Fahrzeug 474. Nachher wurde es in die Halle geschoben.
mit Gruss Jürg

Feeder = Lasttrennschalterim Transformatorabgangsfeld resp. Gleichrichterabgangsfeld, zum Schutz des Fahrleitungseinspeisekabels und der Fahrleitung aber auch von Gleichrichter und Transformator gegen zu grosse Last.

Gruss
Christian

Zitat von Rhyblitz

Na dann schreibe ich doch auch mal etwas. Am Montag sah ich, aus dem Wolfgottesacker kommend, ein Düwag mit Anhänger vor dem Depot Dreispitz stehen. Da das für mich etwas ungewöhnlich ist, musste ich es mir genauer ansehen. Beim näherkommen entpuppte sich der Anhang als Motorwagen mit gesenktem Stromabnehmer und es war das Fahrzeug 474. Nachher wurde es in die Halle geschoben.
mit Gruss Jürg

Oh dann sieht es nicht gut aus für den 474...
Wenn er da draussen abgestellt ist, wird nicht dran gebastelt.
Ob der Wagen wieder zurückkommt ist daher fraglich...

Da stand vorhin an den DFI's am Bahnhof SBB "Nach einer Streckenblockierung im Raum Steinenberg......). Weiss jemand mehr ?

Gruss
Christian

Irgend eine Demo, so viel ich mitbekommen habe.

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Hat etwa der Grenzacher kurzfristig zu einer Bino-Party an seinem Fotostandort aufgerufen?

Derzeit (08.08.2014, 10:45) Betriebsstörung beim St. Alban-Tor, Tramersatzbusse auf der Linie 3. Die nächste Gummikuh im Todeskampf?

Zur Zeit ist wegen einem gröberen Unfall mit einem Bus der Linie 37 die Brüglingerstrasse ab St.Jakob in richtung Ulmenweg gesperrt.

Der Bus hat ganz schön was abbekommen aber der Kleinwagen hat noch schlimmer ausgesehen