Dafür glänzt der so schön...ist ja auch was wert...lol...
Rückbau Be 4/8 in Be 4/6
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Zitat
Original von 200er Serie
Die BLT gibt Geld für "nix" aus.nicht zwingend.
Den was Du nicht brauchst, entfernst Du lieber, dann sparst Du die Wartung.
Nur ist es einfach hässlich, was aber wohl nur uns auffällt... -
So schlimm wie beim B3 27 ist es ja nun wohl nicht! Und was kostet es schon, die Dosen abzumontieren.
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vermutlich weniger, als die Wartung - nehme es auf jedenfall an.
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Ich nehme an, bei einer Revision werden die Dosen und Schläuche sowieso abmontiert und dann ist es einfacher einen Deckel zu montieren als die Dosen und Schläuche wieder anzuschrauben.
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Be 4/6 247 heute auf Linie 10
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Der wurde also auch Zurückgebaut...
Doofe Frage aber ich denke mal der hast seine Werbung verloren und ist jetzt wieder gelb, oder??? -
ja, ist wieder gelb. auf der linken seite hat er noch seine zwei BLT logos.
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Danke dir für die Info.
Ich hab den eher selten mit der Werbung gesehen, schade denn die Werbung fand ich gar nicht mal schlecht (die Farbe mal ausgeschlossen) -
Hier mein ersten Bild vom kurzen 247, 29.10.2012 Steinenberg, Linie 11
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Am vorderen Teil wurde das Logo nicht entfernt, sieht aber schick aus.
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Kein Rückbau sondern nur ne Schlauch und Kabel-weg-Meldung:
Bei Be4/8 215 wurden hinten auch der Luftschlauch und die Kabel entfernt.
Ist aber weiterhin ein Be4/8 geblieben.
Der Wagen fuhr Gestern mit dem ebenfalls Kabel und Schlauchlosen Be4/6 258 zusammen. -
Hier ein Bild vom langen Be4/8 215, ohne Schlauch und Kabel, angehängt der ebenfalls Schlauch und Kabel lose kurzen Be4/6 258. Es wird zwei Kabel mit zwei Steckern am Ende verwendet.
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Zitat
Original von Cornichon 486
Am vorderen Teil wurde das Logo nicht entfernt, sieht aber schick aus.
Auf alten Bildern waren das logos Vorne jetzt ist es hinten wiso?Grenzacher, Die sache mit den schläuchen habe ich schon einmal gepostet.
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Ja stimmt, wollte das nur nochmals Bildlich unterstreichen.
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Dann ist ja gut
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Zitat
Original von Grenzacher
Hier ein Bild vom langen Be4/8 215, ohne Schlauch und Kabel, angehängt der ebenfalls Schlauch und Kabel lose kurzen Be4/6 258. Es wird zwei Kabel mit zwei Steckern am Ende verwendet.Wozu dient der dünne Kabel? Hab's bisher nur 2 mal gesehen.
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mein ich jetzt nicht falsch informiert bin, hat das etwas mit der Fahrgastzählung zu tun.
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Der Heck vom 215 sieht schon viel besser aus. Endlich kein Kableldurcheinander!
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wieso wurden die BLT Schindler runde Mehrpolverbindung ca. 60 polig nicht auf die BVB Schindler rechteckige Mehrpolverbindung umgebaut.
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