EURO 2008: Fahrzeugeinsätze und Beobachtungen

Hier noch zwei Ansichten vom 14er "Fahrt durch die innere Sperrzone". Des weiteren hatten ab heute alle Busse und Trams die zum Stadion (10/11/14/36) oder zum Public Viewing (2/3/3/6/8/15/16) oder zum Bahnhof (2/8 ) fuhren, entsprechende Schilder hinter der Frontscheibe liegen.

Von den 8 Combino (Pendeldienst während sieben Stunden, ca. 15 - 22 Uhr) kamen 3 tatsächlich frisch aus dem Depot (Kurse 71 - 73 Depot A), sozusagen als Ersatz für 3 im Depot D einstellende Kurse. Die frühesten beiden Kurse waren allerdings schon seit ca. 5 Uhr auf 1/14 unterwegs (K 6 Depot W, K 12 Depot A), die weiteren 3 seit ca. 8 Uhr (K 5, 7 und 11).

Wahrscheinlich wars sogar eine Premiere, dass das Depot W erstmalig Combino auf die Linie 14 abgab (bisher hatte die Depotleitung wohl über die Betriebsleitung obsiegt).

Rund sieben Stunden lang fuhren wir sozusagen leer zwischen Pratteln und Schänzli. Während einzelne KollegInnen dies als entspannend empfanden, bin ich noch immer leicht verärgert, empfinde ich es doch nicht als mein Job, meine treuen und einmaligen Kundinnen und Kunden

a) in Muttenz Dorf beim Einsteigen gleich wieder rauszukomplimentieren und auf Umwegfahrten via Dieselbus 60 und Tram 10/11 oder S-Bahn zu schicken,

b) am Freidorf die restlichen Fahrgäste ebenfalls aus dem Tram zu schmeissen und

c) die Matchbesuchenden zum Footing zu animieren,

d) die Durchsage-resistenten Fahrgäste im Gegenkurs wieder nach Muttenz Dorf mitzunehmen und dann: siehe a).

Zumal es vor dem Match vor dem Stadion keinerlei Platzproblem gab, während dem Match dort brechend leer war und nach dem Match ebenso gesittet zu und her ging.

Ich war mir deshalb mit dem mitfahrenden FCB-Sprecher einig, dass wir uns wieder auf die FCB-Matchtransporte freuen, die zwar hektisch, aber wenigstens sinnvoll sind.

Zitat

Heute in der Linie 11 zwischen St-Louis Grenze und Schifflände gab's manuelle Durchsagen vom Tramführer in drei Sprachen. Nämlich auf Deutsch, Französisch und... Tschechisch

Ein Bild! Bitte ein Bild der manuellen Durchsage...

Ich denke wir alle wissen, was Wrzlbrnft mit "manuellen" Durchsagen meint.

Zitat

Original von Dome

In letzter Zeit nehmen die Spitzfindigkeiten in diesem Forum extrem zu, alles muss korrigiert werden, Fehler müssen speziell erwähnt werden...

Zitat

so verkehrt ist diese Aussage gar nicht!

Zitat

Auf dem IBIS gibt es ja auch die Tasta Ansage Manuell

Sag' ich ja: bitte ein Bild der Taste "Manuelle Durchsagen"

Gefahren wird ab 15:00h, ohne Takt, gefahren wird, wenn der Bus voll ist. Im Einsatz stehen 13-14 Gelenkbusse. Neben AAGL-Bussen fahren der von Pascal Morat gesichtete Davoser-Bus, Busse der BLT (vermutlich nur der Gelenkbus?), Busse der Automobilgenossenschaft Sissach-Eptingen (AGSE), Postbusse und Busse der Busbetriebe Solothurn Solothurn und Umgebung (BSU)

Habe es heute geschafft, die Shuttle-Buslinie von Pratteln zum St.-Jakob-Stadion zu befahren. Ganz nette Strecke, lustig finde ich vor allem die bereits erwähnten AAGL-Schilder, welche den auswärtigen Chauffeuren bei jeder Abzweigung den korrekten Fahrweg anzeigen.

Der Abfahrtsort dieser Busse befindet sich jedoch mitnichten beim Fancamp. Erst nach einer Stunde suchen und mich bei Buschauffeuren durchfragen, fand ich den entsprechenden Haltepunkt. Er befindet sich unweit des provisorischen Bahnhofs Salina Raurica. Für die, die ebenfalls noch mit dem Shuttle fahren wollen, habe ich den Abfahrtsort mal bei [url=http://maps.google.ch/maps/ms?ie=UTF8&hl=de&msa=0&msid=106776458189721184863.00044f68641208b8ca92a&ll=47.529865,7.706351&spn=0.012692,0.026608&z=15]Google Maps[/url] eingetragen.

Zum Einsatz kamen heute zahlreiche Busse der BSU und BGU, einige Fahrzeuge von BLT Eptingen und Postautos aus Balsthal und Remetschwil AG. Ebenfalls war der exotische Gast aus Davos unterwegs.

Im Einsatz AAGL 97, AGSE, BSU 43 (Leider dank Handy und Regen saumiese Bildqualität) Fotos zwischen Bahnhof Muttenz - Hofmattstrasse - Birsfelderstrasse - Birseckstrasse.

... sowie BSU 44, Post Aargau 33 und 34

und auch Post Gäu/Solothurn und Davos 88
Die Busse fahren bis ca. Spielbeginn und nehmen ca. 15min. vor Spielende wieder Aufstellung beim der Stadion-Haltestelle beim Betonwerk (Birsfelderstrasse Einmündung Hagnaustrasse)

Des weiteren einen Gelenkbus der SBG am Bahnhof gesichtet. Leider aus dem Tram raus um 20:00h nur verwackelt.

An der Schifflände halten die Gelenkbusse (L34 und L36) während der Innerstadtsperre auf dem Tramgleis Richtung Marktplatz und fahren dann via Fischmarktbrunnen - Spiegelgasse wieder weg. Auch ein Gasbus war dort heute abend anzutreffen.

Ich wusste gar nicht, dass die AGSE ein Gelenkcitaro besitzt… Wo wird der normalerweise eingesetzt?

@ Dome: So wie es aussieht ja, ein Gelenk-Lion's City. Hoffe, die kommen dann auf dem 31er zum Einsatz.

Den gibts schon seit Jahren und fährt natürlich auf Linien 107 und 108.

Zitat

Original von Wrzlbrnft

Vielleicht eine etwas blöde Frage, aber dennoch... wie erreicht man den Fancamp-Parkplatz mit regulären öffentlichen Verkehrsmitteln? Ich würde den Shuttle-Bus heute abend gerne mal befahren.

das fancamp kan via s-bahnhaltestelle "salina raurica" erreicht werden, linie S1 basel-frick

Zitat

Original von Dave
das fancamp kan via s-bahnhaltestelle "salina raurica" erreicht werden, linie S1 basel-frick

Danke für die Info. Ich hab's ein paar Postings weiter oben bereits selbst gefunden. (mit Betonung auf "gefunden"...)