75 Jahre Migros Basel

Es handelt sich nicht um herkömmliche Werbeoldtimer. Alle vier Tramzüge sind mit diversen Plakaten an einer Schnur unterhalb der Fenster umrahmt und haben teilweise an der Dachkante weisse Plastik-Wimpel. (Vielleicht sind noch nicht alle Fahrzeuge fertig dekoriert.) Auf den Plakaten ist der 27. Mai aufgedruckt. Es handelt sich um das "75 Jahr Migros Basel"-Jubiläum. Die BLT lässt auch ein Oldtimer-Tramzug fahren. Also insgesamt 5 Tramzüge.

Die Oldtimer verkehren auf folgenden Routen:

Route 1: Bad. Bahnhof - Claraplatz - Schifflände - Aeschenplatz - SBB - Wettsteinbrücke - Bad. Bahnhof

Route 2: Schifflände - Aeschenplatz - SBB - Peter Merian - MParc - Heiliggeistkirche - Markthalle - Heuwaage - Schifflände

Route 3: Eglisee - Claraplatz - Dreirosenbrücke - St. Johann - Bankverein - Wettsteinbrücke - Eglisee

Route 4: Messeplatz - Wettsteinbrücke - SBB - Aeschenplatz - Schifflände - Messeplatz

Route 5: Schifflände - Aeschenplatz - Denkmal - Reinach Süd - Denkmal - Aeschenplatz - Schifflände - Heuwaage - Ettingen - Heuwaage - Schifflände - Aeschenplatz - Denkmal - Arlesheim Dorf - Denkmal - Aeschenplatz - Schifflände

PS: Die Motorwagen fahren nicht solo, sondern mit Anhängern, welche auch geschmückt sind (zumindest 126 mit 309 / 215 mit 423 / 181 mit 1045). Das weitere ist mir nicht bekannt.

Migros könnte anlässlich seines Jubiläums doch das grössere Portemonnaie hervornehmen und den 1046 schmücken, nachdem er wieder aufgebaut wurde!

Wenn es schon "75 Jahre Migros Basel ist", könnte die Migros doch den fehlenden Betrag für die Restauration des Wagens 47 übernehmen. Er hatte zuerst ja die Nummer 75. Für 2x75'000 Franken könnte man ihm ja auch die Nummer 75 wieder geben anstatt der Nummer 47. Soviel Kompromissbereitschaft sollte doch im Tramclub vorhanden sein!

Migros hat für den Wagen 47 bereits Gelder zugesagt!

Wer kennt die Abfahrtszeit des BEB-Wagens und aus welchem Depot?

Gemäss Migros-Inserat im "Baslerstab" (Regio-Ausgabe 24./25. Mai 2005) verkehren die Oldtimer von 9.00 bis 21.00 Uhr. Beim Vergleich mit den von Stefan eingestellten Zeiten der BVB-Extrafahrten gehe ich davon aus, dass mit "9.00 Uhr" die erste Abfahrt am ersten publizierten Ort gemeint ist. Ist es bei der BLT-Extrafahrt gleich, so müsste jener Oldtimer um 9.00 Uhr an der Schifflände Rtg. Reinach Süd starten und entsprechend früher im Depot losfahren (Ruchfeld oder Hüslimatt, evt. Rodersdorf? Keine Ahnung!).

P.S.: Danke für die Mitteilung betr. 245. Ich hoffe, er fährt morgen auch!

Zum Einsatz kommt Motorwagen Nr. 4 und, je nach Witterung, Sommerwagen Nr. 41 oder geschlossener Anhänger Nr. 27.
Geplanter Fahrplan (Abfahrtszeiten):
Depot Ruchfeld 08.30, Reinach Süd 08.53, Schifflände 09.38, Ettingen 10.16, Schifflände 10.53, Arlesheim Dorf 11.38, Schifflände 12.22, Reinach Süd 13.08, Schifflände 13.53, Ettingen 14.31, Schifflände 15.08, Arlesheim Dorf 15.53, Schifflände 16.37, Reinach Süd 17.23, Schifflände 18.08, Ettingen 18.46, Schifflände 19.23, Arlesheim Dorf 20.08, Schifflände 20.52, Reinach Süd 21.38, Dreispitz 21.58, Depot Ruchfeld an 22.01

Zitat

Original von Marcus Berger
Wenn es schon "75 Jahre Migros Basel ist", könnte die Migros doch den fehlenden Betrag für die Restauration des Wagens 47 übernehmen. Er hatte zuerst ja die Nummer 75. Für 2x75'000 Franken könnte man ihm ja auch die Nummer 75 wieder geben anstatt der Nummer 47. Soviel Kompromissbereitschaft sollte doch im Tramclub vorhanden sein!

Ich nehme doch schwer an, du meinst das im Spass, oder?
Nun aber ganz ernst: Alleine schon dadurch, dass Migros unter der Woche (und nicht am Samstag wenn sowie schon Interessenten für die Oldtimer da sind) fünf Zweiachser einen ganzen Tag mietet, tut sie schon einen gewaltigen in Richtigung unterstützung der Oldtimerflotte! Auch wenn dies jetzt nicht direkt dem 47 oder 75 zugute kommt. Andererseits hat die Migros bereits einen ordentlichen Betrag locker gemacht um die fehlenden 150´000.-- für Anggebliemli zusammen zu bringen. Wenn jede Basler Firma soviel gäbe, könnte der TCB wahrscheinlich in einem weiteren Schritt z.B. den 1163 machen.

Die Band wechselte auch zu anderen Wagen. U.a. war sie fast zwei Stunden im BEB SoWa 41.

Der ganze Anlass ist ein Riesenhit :]

Alle Trams ständig traumhaft ausgelastet... Die Standzeiten des Badwännlis an den Haltestellen war teilweise rekorverdächtig

Aber das Migros sogar zwei Musik-Bands in den Tramzügen einsetzte (BEB-Sommerwagen+Badwännli)...
Wirklich toll die Migros!!!

Zitat

Original von Martin 703
Der ganze Anlass ist ein Riesenhit :]

Alle Trams ständig traumhaft ausgelastet... Die Standzeiten des Badwännlis an den Haltestellen war teilweise rekorverdächtig

Kein Wunder, wenn man die hintere Tür nicht aufschliesst und alles vorne ein und aussteigen muss!

@Renntrabi: Hintere Türe war idR. von der Band versperrt. Und sonst hätte wohl ein Zugbegleiter für das Badwännli nicht mehr gereicht, um den riesigen Andrang zu bewältigen.

Das Bild vom Ce 2/3 4 und B2 41 ist beim Lochacker (Reinach) entstanden. Die Migros-Plakate beim BEB-Motorwagen sind auch bei voller Fahrt anliegend, dank einer unteren Befestigungsschnur.

Zitat

Original von Martin 703
@Renntrabi: Hintere Türe war idR. von der Band versperrt. Und sonst hätte wohl ein Zugbegleiter für das Badwännli nicht mehr gereicht, um den riesigen Andrang zu bewältigen.

Als ich mitfuhr war keine Band drin, auch kein Materil war dort gelagert, es war jedenfalls kein Sinn für diese Massnahme zu erruieren.