wohl kaum...
Beobachtungen BVB 2013 (Tram)
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Cornichon 486 -
23. Dezember 2012 um 14:08 -
Geschlossen
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IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 487 (Prototyp), 488, 497, 499, 501Combinos Be6/8: 306, 314, 323 (Prototyp).
Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)
487, 497 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.
479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3. -
IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480,481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501Korrektur zum letzten Post: 497 noch nicht.
Combinos Be6/8: 306, 314, 323 (Prototyp).
Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)
487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.
479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.Revidierte Sänften: 670 (heute gesichtet auf L15/16)
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Heute hatte der 463 zusätzlich 2 BVB Angestellte und einige Kabel drinn. Die Kabel führten in den Führerstand. Das Fahrzeug war jedoch nicht auf Dienstfahrt, sondern im regulären 15/16 Einsatz.
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Die Steilstrecken Minigurke hat seinen Stammanhänger 1483 (war lange Zeit abgestellt) wieder erhalten und fährt jetzt zusammen mit 1484 im Flachland rum. Bild von 500 + 1484 + 1483 auf der Linie 14 am Steinenberg, 26.04.2013
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IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480,481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).
Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)
487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.
479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3. -
IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).
Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)
487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.
479, 489, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3. -
Vor ein paar Tagen habe ich einen einstellenden 8er beim Morgartenring gesehen, bei dem statt "Morgartenring" wie früher bei den älteren Fahrzeugen "Depot" gestanden hat. Es war ein Combino.
Und rund ums Spiel FCB - FC Luzern stand bei den DFIs bei den Extrabussen:
36 Matchumleitung.
hat das schon mal jemand gesehen?
Meiner Meinung nach ist die info ja gut, aber anderer seits sieht man dann nicht wohin der Kurs fährt, zudäm befährt ja eigentlich der reguläre 36er die Matchumleitung und nicht der Extrakurs.
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Nette Geste...
Bei den Combinos sind die Kleber an der Frontstossstange.
gesendet via Tapatalk
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Bei den Combinos sind die Kleber an der Frontstossstange.
Sie hatten wohl keinen Platz mehr auch der Seite. Mit all den Seifenblasen, Free WLan und sonstigen Klebern auf den Combinos
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Vermutlich eine Auflage auf dem langen und steilen Weg zur Champions League...
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eignetlich noch ein grosser Aufwand für ein einmaliges Ereigniss von 90 - 130 min
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Aber es ist trozdem eine nette Geste wie du schon gesagt hast Dome.
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Beim Combino 324 wurde der FCB-Kleber bereits entwendet. So hat es zumindest ausgesehen, als er heute als Dienstfahrt ins Depot Allschwilerstrasse fuhr. Grossflächige, graue Leimspuren waren an der Stossstange zu sehen.
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Ja bei 324 wurde der Kleber schon wieder weggemacht, daher darf das Combina nur noch als Dienstfahrt verkehren, so wie hier am Centralbahnplatz, 02.05.2013
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Hier die Logos an einer Minigurke und einem Combina
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Hier noch ein paar Fahrzeuge mit dem Kleber.
302 das Holzklasse Combina
478 eine Minigurke
665 eine Sänft
766 ein MAN Gelenker.
Alle Bilder 02.05.2013 -
Combina! LOL! Der Name gefällt mir irgendwie.
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die DüWags haben meines Wissens keine Bekummen.
Naja die neuen Logos wären ja im weg. -
Wieso sind die im Weg?
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