Beobachtungen BVB 2012 (Tram)

Und nach durchsuchen meiner fast 1000 Bilder von Anhängern hab ich dann nochmals ein modernisierter B4S gefunden: 1502
Danke fürs bearbeiten der Liste.

Zitat

Original von Dome
verkehren wieder Be 4/6s + Be 4/4 auf der Linie 3??

soeben ist mir auf der Dreirosenbrücke eine Dienstfahrt entegegen gekommen, mit offenen Radabdeckungen bei der Sänfte.

Beschildert war dieser Kurs auf der Seite mit "3".

Leider habe ich die Fahrzeugnummern nicht gesehen.

Kommt das Gespann überhaupt den Kohlenberg hoch??? Anfahren in der Steigung.. das muß schon ein guter WGF sein....

Jetzt muß ich mich aber bei dir Entschuldigen, dachte es sein ein Be4/6 mit einem Anhänger, hab nicht richtig gelesen.... So ist das natürlich kein Problem...
Muß aber dann ne Versuchsfahrt gewesen sein, alle Kurse der Linie 3 waren über den Mittag normal.

Zitat

Original von Grenzacher

Kommt das Gespann überhaupt den Kohlenberg hoch??? Anfahren in der Steigung.. das muß schon ein guter WGF sein....

Das war doch bis vor wenigen Monaten noch gang und gäbe.

Also ich denke nicht, dass eine Sänfte mit offenen Radabdeckungen in den regulären Linienbetrieb geschickt wird. Das wird wohl tatsächlich eine Dienstfahrt gewesen sein. Die Nummeranzeige ist wohl irrelevant. Dienstfahrten werden ja oft mit 97 oder so beschildert.

@ Grenzacher: Danke für's Durchsuchen. Mit modernisiert meinst du inklusive Trittbretter, oder?

By the way…

Aktualisierte Liste, Stand 03.09.2012

Modernisierte Be 6/8 Combino (Bildschirme, hintere Sitzbank, neue Türdruckknöpfe, LED-Schlussleuchten, Leisten unten an den Türen): 302, 303*, 304*, 305, 306, 308, 311, 313, 315, 317, 319, 321, 323, 328
* = Keine neuen Druckknöpfe

Modernisierte Be 4/6 Sänfte: 686*
* = Abgeschnittene Trittbretter

Modernisierte Be 4/4: 477, 478, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493*, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502
* = Abgeschnittene Trittbretter

Modernisierte B4S: 1449*, 1456*, 1463*, 1466, 1472*, 1480*, 1486*, 1487*, 1488*, 1489, 1492, 1493*, 1495*, 1501, 1502*, 1503*, 1505
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

Modernisierte B4: 1455, 1460, 1461, 1474, 1504*
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

Nur revidierte B4: (1436*,) 1437, 1439, 1445, 1448, 1451, 1453, 1457, 1459, 1471, 1500
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

B4 bei der BLT: 1417-1419, 1421, 1422

B4 in Belgrad: 1401-1403, (1404*), 1405-1407, 1409-1413, 1415, 1416, 1420, 1423-1426, 1429, 1431, 1432, 1438, VBZ 799-801

Erhaltene B4 (beim TCB): 1408

Abgebrochene B4: 1414*, 1427, 1428, 1440, 1454, 1462, (1482)
* = Ersatzteilspender; (in Klammern) = Nicht vollständig zerlegt

Revidierte Be 4/6 Düwag (Rollbandanzeigen, Haltestellenanzeigen): 624, 627, 637, 639*, 645*, 651*, 652*, 653*, (654), 655, 656
* = Keine volle Ausstattung (ohne Haltestellenanzeigen?)

Be 4/6 Düwag in Belgrad: 603-622, 623, 625, 630, 632-635, 640, 641, 643, 648, 649, 654, 657, (658)

Abgebrochene Be 4/6 Düwag: (610?), 631, 636, 638

Wie immer, bei weiteren Ergänzungen bitte kopieren und vervollständigen!

Damit sind es mit 17 modernisierten B4S eigentlich schon zu viele für die künftigen Reservekompositionen…

/edit: 308

//edit2: 1463, 16 mod. B4S

///edit3: 1456, 17 mod. B4S

@ kriminalTANGO Das mit den Trittbrettern bei 1493 und 1502 kann ich leider nicht bestätigen. Ich hab seit Umbau nur Nicht-Tür-Seiten-Bilder. Danke fürs Eintragen.

Frisch revidiert ist B4S 1463 hinter 465 im Einsatz

Aktualisierte Liste, Stand 17.09.2012

Modernisierte Be 6/8 Combino (Bildschirme, hintere Sitzbank, neue Türdruckknöpfe, LED-Schlussleuchten, Leisten unten an den Türen): 302, 303*, 304*, 305, 306, 308, 311, 313, 315, 317, 319, 321, 323, 328
* = Keine neuen Druckknöpfe

Modernisierte Be 4/6 Sänfte: 686*
* = Abgeschnittene Trittbretter

Modernisierte Be 4/4: 477, 478, 479*, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493*, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502
* = Abgeschnittene Trittbretter

Modernisierte B4S: 1449*, 1456*, 1463*, 1466, 1472*, 1480*, 1486*, 1487*, 1488*, 1489, 1492, 1493*, 1495*, 1501, 1502*, 1503*, 1505
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

Modernisierte B4: 1455, 1460, 1461, 1474, 1504*
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

Nur revidierte B4: (1436*,) 1437, 1439, 1445, 1448, 1451, 1453, 1457, 1459, 1471, 1500
* = Abgeschnittenes hinteres und höher montiertes vorderes Trittbrett

B4 bei der BLT: 1417-1419, 1421, 1422

B4 in Belgrad: 1401-1403, (1404*), 1405-1407, 1409-1413, 1415, 1416, 1420, 1423-1426, 1429, 1431, 1432, 1438, VBZ 799-801

Erhaltene B4 (beim TCB): 1408

Abgebrochene B4: 1414*, 1427, 1428, 1440, 1454, 1462, (1482)
* = Ersatzteilspender; (in Klammern) = Nicht vollständig zerlegt

Revidierte Be 4/6 Düwag (Rollbandanzeigen, Haltestellenanzeigen): 624, 627, 637, 639*, 645*, 651*, 652*, 653*, (654), 655, 656
* = Keine volle Ausstattung (ohne Haltestellenanzeigen?)

Be 4/6 Düwag in Belgrad: 603-622, 623, 625, 630, 632-635, 640, 641, 643, 648, 649, 654, 657, (658)

Abgebrochene Be 4/6 Düwag: (610?), 631, 636, 638

Somit sind alle Cornichons modernisiert.

Hallo Zusammen

Heute um 14.15 brannte das 462 beim Bruderholz im hinteren Teil Ursache unbekannt, jedoch alles voller Rauch im Fahrzeuginnern

Grüessli Silvan

Hallo Cornichon 486

Du hast den 479 modernisiert gesehen ???
Ist der wieder grün, oder hat der immer noch seine alte IWB Werbung behalten ???
Auf welcher Linie war der unterwegs ???
Danke für eine Antwort

Andy

Am Montag im St. Jakob Park am Abstellgleis habe ich es gesehen. Er war auf Dienstfahrt. Nein, der hatte wieder sein gutes altes Grün.

Danke für die Info, hoffe bald mal ein Bild von dem Wagen im Regelbetrieb machen zu können.

Na dann viel Spass

Zitat

Original von Dome

497 glänzt auf der Linie 3.

Du meinst wohl 479, der 497 fährt ja auch mit nem Zug auf der Linie 3 rum.
Danke dir Dome für die Meldung, ich hoffe der dreht auch morgen noch ne Runde ums Spalentor, dann gibt es auch ein Bildli von mir.

Gruß Andy

181+1077+1045 erhielten heute bei prächtigem Wetter nochmals Auslauf für die periodischen Bremsversuche. Hierzu wurde der 181 verkabelt und mit einem Laptop temporär "modernisiert" ... !

Das gleiche Prozedere mussten auch 190+1303+1193 über sich ergehen lassen. Dafür durften sie anschliessend bei einer Extrafahrt ebenfalls nochmals das schöne Wetter geniessen.

Also ein gutes Bild vom 479 hab ich dann leider doch nicht machen können, als die Sonne perfekt stand ist mir leider ein Auto vor der Linse druch, deshalb nur ein Notschuss von 479 + 1497 + 474 am Steinenberg.

Dafür fährt nach längerer Zeit der 664 wieder, er hat neue Rädli bekommen, aber innen keine Modernisierung. Auch hier leider nur ein Notschuß bei der Einfahrt zum Centralbahnplatz, Linie 2.