Rollmaterialeinsätze BVB-Linie 21 (2013)

Heute kam es beim Düwag 652 auf der Linie 21 zu einer Rauchentwicklung am hinteren Drehgestell. Die Folge war die Ersatzkomposition bestehend aus Düwag 645+653 !!!

Ein Düwag Doppel auf dem 21er?!?! Schick Schick!
Aber währe es nicht sinnvoll gewesen den hinteren Düwag abzukuppeln? Der Zug war sicher zu 3/4 leer!

Der hinteren Düwag war zu 4/4 leer. 100%

Schon ein solo Düwag ist zur Hälfte leer, was bringt also eine Doppeltraktion? Im Depot stand sicher noch irgendwo ein fahrbereiter Solodüwag rum.
Hoffe einfach der 652 hat nichts ernstes, und kann (und wird hoffentlich) repariert werden.

Ja, muss wohl extrem dringend gewesen sein. Aber da wäre eine Sänfte Solo sicher auch gegangen.

Vielleicht ist
man einfach los gefahren und hat im Eifer des Gefechts erst unterwegs gemerkt,
dass da noch einer hinten dran mitfährt.

Richtig und das Abkuppel von Düwag 2 hätte zu viel Zeit gebraucht, lieber einen schnellen Einsatz und einen möglichst pünktlichen Verkehr, mit welchem Fahrzeug ist doch egal.

652 fährt schon wieder, sogar frisch Logisiert, hier am Bahnhof der Badischen Staatsbahnen, 22.03.2013.
Sind eben doch robuste und gute Fahrzeuge von hoher Qualität, man könnte sagen das war noch Deutsche Wertarbeit, heute ist das ja nicht mehr der Fall.

Das Logo hatte er schon vor dem Brand!

Siehst trotzdem doof aus... ich will die Basilisken zurück...

Bei den Düwags hätte ein Logo gereicht.