Dieses wunderschöne Fahrzeug ist seit heute bei den städtischen Verkehrsbetrieben Bern im Einsatz.
Heute auf Kurs 1004.
Ist ein sehr angenehmes Fahrzeug, wie wir es von den BVB-Citaros kennen. Der Bildschirm innen zeigt jedoch momentan noch etwas Müll an, doch das wird bald korrigiert. Die Uhr geht um eine Stunde rückwärts, infolge stimmen auch die Fahrzeiten nicht. Zudem werden Umsteigemöglichkeiten angezeigt, die nie und nimmer so bestehen 
Es liebs Griessli us de Hauptstadt...
Danke! Ist das Nr. 841? Gibt es schon andere Fotos vom Innenraum und von der Türseite? 
Wer ist der Lieferant des Fahrgastmonitors?
Gorba oder Lawo
Endlich eien Anzeige die was darstellt.
@kT: ja genau, 841. Im Bahnhofplatz.net hat's einige Fotos von der Garage von allen Seiten usw.
doppelquerbalken: es sind welche von Gorba.
Danke für die Fotos! Wie viel Busse wurden denn bestellt?
Hier noch ein Foto von heute in der Eichmatt.
Es werden Citaro 841 bis 864. Bist sicher besser im rechnen, darum lasse ich das
Danke für die schnelle Antwort!
Ich konnte es nicht lassen und ging noch auf die letzte Runde.
@kT: habe Dir noch ein paar Innenraumfotos gemacht:
Danke Marc.
Ach was, sie haben auch die Billig-Sitze gekriegt? Und auch einen stehenden Motor. Dann sind sie ja fast tupfgleich wie die Basler, sogar der Anstrich stimmt bis auf die Grundfarbe überein. Und bis auf den weissen Strich, der bei den Bernern auf und nicht unter den Fenstern ist… 
841 bis 864: Dann kriegt BEM also 4 Stück mehr als die BVB, aber dafür (noch) keine Normalbusse.
Alles die selben Sitze wie in den Combinos, Hess und 77er Bussen. Auch die Halteknöpfe hat man die Bernmobiligen genommen. Jedoch leuchten diese bei den Türen nun (welche eine Freude für mich :D)...
Und auch einen stehenden Motor.
Die BVB-Busse haben keinen stehenden Motor. Gibt es in der Region Basel überhaupt welche mit stehendem Motor?
Nun sind drei weitere Fahrzeuge abgeliefert worden, nämlich 842, 843 und 844.
Foto: Citaro 844 vor Garage Eigerplatz
In letzter Zeit waren die Fahrzeuge auf allen Autobuslinien, die mit Gelenkern geführt sind, unterwegs.
Bei den Chauffeuren sind die Citaros sehr positiv angekommen, wie ich bisher vernommen habe.
Es gibt noch ein paar "Kinderkrankheiten", wie beispielsweise das noch nicht immer korrekt funktionierende Infosystem. Auch, dass der Chauffeur beim Öffnen der ersten Türe von den Lämpchen dertmassen geblendet wird, dass er kaum mehr in den Innenspiegel sehen kann, ist nicht sehr angenehm.
Grösster Unterschied zu den bisherigen Bussen in Sachen Bedienung ist sicher die andere Türsteuerung, die sich wie bei den Basler Citaros auf dem Armaturenbrett befindet.
Von der Fahrgastseite habe ich bisher auch nur positive Rückmeldungen gehört. Einige merken es sofort, dass es sich um ein neues Fahrzeug handelt, andere hingegen merken dies überhaupt nicht.
Mir gefällt das Fahrzeug auch ausgesprochen gut. Anbei noch ein Foto von gestern mit Fahrzeug Nr. 843 auf dem 10er.
In der BVB-Garage Rankstrasse standen heute mindestens drei fabrikneue berrnmobil-Citaro. Vermutlich werden letzte Anpassungen vorgenommen und die Wagen aufgetankt.
danke, dass Du mir jetzt hier die News klaust
Ätsch! Wenn ich schon mal in diese Gegend komme...
Wir haben zwei neue erhalten, somit sind es 6.
Nummer 846 war heute schon auf der 10er im Einsatz, 847 stand noch in der Garage.
