Die Fotos zeigen ein 2-Achsertram welches sich noch heute in fahrtüchtigem Zustand befindet. Zwar nicht mehr in Betrieb aber immer noch aufgegleist.
Fragen:
1. Um welches Fahrzeug handelt es sich? (Betrieb / Fahrzeugnummer / Inbetriebnahme-Jahr)
2. Aus welcher Fahrzeugserie stammt dieses? (Serie 1-xx)
3. Was war bei dieser Fahrzeugserie erstmals eingebaut? (Ausstattung)
4. Seit wann ist das Fahrzeug am heutigen Standort? (Jahr)
1. ex BVB, Heute Museumsbahn Blonay-Chamby/ 182 / 1926
2. 1. Serie 173 - 182
3.
4. 1978
bin vermutlich auf dem Holzweg
@Dome
Holzweg = Richtig
Zumindest eine Antwort ist richtig
Es ist 209" Aus der Serie 207-216
Inbetriebnahme 18.1.1933. Trug 1955 den Namen "zum Wacker". Im letzten Zustand (1969ff.) mit weissem Holzlatten-Innendach, Seitenwände aus hellgrauem Paneel. Ursprüngliche Sitze mit Holzlatten-Belag. Dem Depot Wiesenplatz zugeordnet (Info J. Meister). Per 31.12.1978 ausrangiert und an einen privaten Liebhaber in Hochwald (SO) abgegeben. (Quelle TB15). Das Fahrzeug sei heute noch betriebsfähig.
Zu Frage 3 würde ich sagen: Brosebänder!
Zu Frage 3
Brosebänder hatten alle 5 Serien
Bei dieser Serie war etwas vorhanden, was bei den andern 4 Serien nicht in dieser Art eingebaut war.
1. BVB / Nr. 209 / 1933
2. Serie Nr.?
3. Speziell an dieser Serie?
4. 1978
Diese 5. Serie war die erste Serie mit festen Sitzen.
Sie waren dier ersten mit Scherenpantograf und die ersten mit Brosebändern!
@ Marcus Berger
RICHTIG gelöst.......
1. BVB / Nr. 209 / 1933
2. Serie Nr. 5
3. feste Sitzbänke
4. 1978
Übrigens ist der Wagen heute noch in einem sehr guten Zustand
und wird seit langem als Apérobar benutzt. Hierzu wurden nachträglich noch Tische eingebaut.
Die Beleuchtung wird original auch via Fahrdraht und Stromabnehmer sichergestellt.
Lange Jahre stand das Tram im Freien im Garten auf extra verlegten Schienen.
Bis eines schönen Tages der "Amts-Schimmel wieherte"
will heissen dass die Gemeinde die Auflage erliess, das Tram zu überdachen und einzuschalen.
Seither steht der Oldtimer nun geschützt unter einem auf drei Seiten geschlossenen Unterstand.
Von dieser Serie sind noch folgende Wagen erhalten:
- 209 = Privatbesitz, Hochwald
- 213 = Museum, Dänemark
- 215 = Museumswagen BVB/TCB
Aus dieser Serie am längsten im Einsatz war Wagen Nr. 208
Ab 1978 als Dienstwagen Nr. 2015 verwendet und erst 1994 abgebrochen.
