Beiträge von tram-info

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486-490, 494, 496-502 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301-311, 313, 314, 315, 317, 321, 323 (Prototyp), 324-326

BUS:
Citaro: 701-708, 709, 710-723, 726-728, 801, 802, 803, 804-806, 808-810 
MAN: 752 
Schnäppli: 732, 734, 735 
Kleinbus: 861 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 483, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486-490, 494, 496-502 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301-306, 307, 308, 309, 310, 311, 313, 314, 315, 317, 321, 323 (Prototyp), 324-326

BUS:
Citaro: 701-708, 710-723, 726-728, 801, 802, 804-806, 808-810
MAN: 752 
Schnäppli: 732
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 305, 306, 308, 309, 311, 313, 314, 317, 321, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721, 722, 723, 726, 727, 728, 801, 802, 804, 805, 806, 808, 809, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

Auf Kurs 1,zumindest heute vormittag, ein Duewag!

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 309, 311, 313, 314, 317, 321, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 701, 702, 704, 705, 706, 707, 708, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 720, 721, 722, 723, 726, 727, 728, 801, 802, 804, 805, 806, 808, 809, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

Aufgepasst: Das ist Kurs 7. Und wenn der nicht vorher ausgetauscht wird, dann ist dieser Zug bis 4:33 morgen früh unterwegs, also inkl. Umleitungen durch St.Johann und später Nachtnetz.

Combino 302 hat sowohl die Holzsitze als auch die passende Werbung dafür verloren.

Kurs 13, ist aber seit 20:25 im Stall.

Zitat von Soern2000

So, auch heute wieder Combino-Tag: 320+322 sind unterwegs. Die Kurs kenne ich leider nicht, aber sie treffen sich immer um xx:51 an der Hardstrasse.

Es dürfte sich dann meist immer um die Kurse 11 und/oder 12 handeln, denn das sind die einzigen, die morgens vom Depot Allschwilerstr. ausrücken und abends auch dort wieder einrücken. Alle anderen Kurse kommen/fahren aus/ins Depot Dreispitz. Dorthin dürfen zwar auch Combinos, es wird aber wenn möglich vermieden.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 311, 313, 314, 317, 321, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 701, 702, 704, 705, 706, 707, 708, 710, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 720, 721, 722, 726, 727, 728, 801, 802, 804, 805, 806, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 498, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 311, 313, 314, 317, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 701, 702, 704, 705, 706, 707, 708, 710, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 720, 721, 722, 726, 727, 728, 801, 802, 804, 805, 806, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 311, 313, 314, 317, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 704, 705, 706, 707, 708, 710, 714, 715, 716, 717, 718, 720, 721, 722, 726, 727, 728, 801, 802, 804, 805, 806, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 311, 313, 314, 317, 323 (Prototyp), 324, 325, 326

BUS:
Citaro: 704, 705, 706, 707, 708, 710, 714, 715, 716, 717, 720, 721, 722, 726, 727, 801, 804,805, 806, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 490, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 311, 313, 314, 317, 323 (Prototyp).

BUS:
Citaro: 706, 710, 714, 715, 716, 717, 720, 721, 722, 726, 727, 801, 804,805, 806, 810
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 486, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 314, 317, 323 (Prototyp).

BUS:
Citaro: 706, 710, 714, 715, 716, 717, 720, 721, 722, 726, 727, 801, 804, 805, 806
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

Liegt daran, das die Linien an der Thomas-Kirche durch die Baustellen, bzw. dem IV aufgehalten werden...

Zitat von Dome

Habe gehört, dass auch die Schnäppli das IBISplus bekommen sollen.

Korrekt. Die Be4/4 457-461,463-465 vsl. auch. Die Geräte werden später in den Flexity weiterverwendet.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 308, 314, 317, 323 (Prototyp).

BUS:
Citaro: 706, 710, 714, 715, 716, 717, 720, 722, 726, 801, 804 
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

BUS:
Citaro: 706, 714, 715, 717, 720, 722, 726, 801, 804 
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

Zitat von BE 4/6 105

Laut der Gerüchteküche soll der 671 wieder Grün sein!

Der ist auch wieder grün, mit weissen Dachtafeln. Heute auf der 15/16 unterwegs.