Kurzfristige Anpassungen sind ebenfalls mit hohem Aufwand und Inkonsistenzen etwa in den Fahrplaninformationen verbunden. Vor diesem Hintergrund scheint mir die Anpassung erst im August schon einen gewissen Sinn zu ergeben. So können Personalbestände und Überzeiten sauberer geplant werden, Fahrpläne detailliert erarbeitet und in die Umsysteme (Echtzeitinfos, FIA, Online-Fahrplan EFA BVB und SBB) eingespielt werden.
Ganz egoistisch übrigens aus meiner Gundeli-Perspektive gedacht: Wenn die Linie 15 jetzt komplett nur noch bis Schifflände geführt würde, bleibt als letzte "Direktverbindung" vom Gundeli ins Kleinbasel die Linie 36, die dort aber auch nur die peripheren Gebiete anfährt.