Diese zwei Tage sind ja auch diejenigen der generellen Lohnerhöhnung. Es gab mal einen französischen Song mit dem Refrain "revenez le 30 février"...
Beiträge von Röthenbachsäge
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Die Leute von Nordic Re-Finance haben ein anderes Publikum im Visier: Die klein-EVUs, die mit minimalen Mitteln Leistungen anbieten wollen. Wer einen grossen Lokomotivpark wie die SBB oder noch grösser betreibt, rechnet anders. Zudem erinnere ich dran, dass Widmer Rail Services mit der Idee, ihren Betrieb mit alten ÖBB-Lokomotiven durchzuführen, gescheitert ist. Sie mussten umsatteln.
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Damals lebte ich in Zürich...
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Ohne jeglichen Unterhalt wären sie längstens kaputt. Stürme sind dort oben keine Seltenheit und es fällt immer wieder etwas auf die Fahrleitung.
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Die Combinos sind schlicht nicht alt genug, um abgeschrieben zu sein. Bitte noch 10 Jahre warten...
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Bei den Induktionsschleifen ist es wichtig, auch tatsächlich darüber zu fahren. Mit dem Velo ist man oft zu weit rechts und fährt an der Schleife vorbei.
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Wenn man in der Kurve fast umgeworfen wird, ist es nicht ganz einfach, den Notbremsgriff zu greifen. Und es passiert schneller als man reagieren kann. Die Erfahrung aus zahllosen Vorfällen dieser Art zeigt, dass die Notbremse kaum je gebraucht wird.
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Der Schaden ist eher geringfügig, umso länger dauerte der Betriebsunterbruch, bis ca. 16 Uhr. Interessant wird zu wissen sein, warum der Combino zu schnell um die enge Kurve fuhr und deswegen entgleiste.
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Ist man da nicht um ein Jahr verrutscht?
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Heute waren auf der Linie 7 gleich sämtliche vorhandenen Tramlink (911 - 918) im Einsatz. Es verblieben nur zwei Kurse für Combinos.
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Allein das ETCS ist ein Millionending...
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Eine hochoffizielle Demo...
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Velofahrer haben auf dem Trottoir nichts zu suchen! In der Verkehrsplanung ist es wie überall, den letzten beissen die Hunde, und der letzte ist immer der Fussgänger.
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Dann zitieren wir Bundesrat Berset: "Bleiben Sie zuhause!"...
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Und so wird schon seit Jahrzehnten unverändert diskutiert... Wie langweilig!
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Um was für Arbeiten geht es?
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Was ist auf der WB wieder los?