Original von Jokurt
Wenn das Tram bereits in der Haltestelle steht gilt folgender Grundsatz:
Wer Zeit hat, vor dem Einsteigen am Kasten noch eine Gratiszeitung zu holen, der kann es nicht allzu pressant haben und hat deshalb auch Zeit um auf das nächste Tram zu warten! Ausserdem will die Gratiszeitung ja auch gelesen werden...
und zack..die Türfreigabe ist weg..Hihihi
Original von Stefan
Klar, die Stadt war ja Autogerecht, man konnte überall durchfahren. Die ÖV-Passagiere wurden als notwendiges Übel auf schmalen Inseln geduldet..
...und am Barfi beim heutigen MC DO hatte es eine Kanzel für den Verkehrschugger
Original von kriminalTANGO
Heute Combi 310 auf der 3 =) =) =) !Etwas Mühe am Kohlenberg…
Inwiefern? Bergauffi oder Bergab? Beim halten oder anfahren?
Original von Thomas Meyer
Lieber bebbylisk, halte dich an dein Motto: "Wer hats erfunden??" -
-- Eine Quellenangabe zum obigen Text wäre sehr Aufschlussreich........
Wieso glaubst du mir nicht?
Dies ist eine offizielle BVB Weisung!
Schlechte Neuigkeiten:
Untersuchungen über das Zusammenwirken von Rad und Schiene bei zwei und
dreiachsigen Oldtimerfahrzeugen zeigen, dass es in klar definierbaren
Situationen in zwei Schlaufenanlagen in unserem Netz zu Problemen mit der
Spurführung kommen kann. Dies zeigt sich beim möglichen “Aufklettern“ des
Spurkranzes des Rades an der Rillenflanke der Schiene. Trotz den Anpassungen
an den Radprofilen (Spurkranzabmessungen), welche kürzlich bei sämtlichen
Oldtimerfahrzeugen vorgenommen wurde, kann es leider bei diesen zwei
Anlagen zu einer solchen Konstellation kommen.
Um die Entgleisungssicherheit weiterhin zu gewährleisten und das Risiko einer
Entgleisung auszuschliessen, werden die zwei Schlaufenanlagen
St. Louis Grenze (inneres Schlaufengleis) sowie Aeschenplatz (um
das Stationsgebäude) mit einem generellen Fahrverbot für zwei- und dreiachsige
Schienenfahrzeuge belegt.
Dieses Fahrverbot gilt jedoch nicht für vierachsige Drehgestellfahrzeuge.
Es gilt daher ab sofort:
Fahrverbot für zwei- und dreiachsige Schienenfahrzeuge
(Be 2/2, Xe 2/2, Be 2/3, B 2 und B 3)
-Schlaufe St. Louis Grenze, inneres Schlaufengleis
(Das äussere Schlaufengleis kann weiterhin uneingeschränkt
benutzt werden)
-Aeschenplatz (Schlaufengleis um das Stationsgebäude)
Ab Montag, 27. August 2007 bis gegen Ende November 2007 werden in der
Inneren Margarethenstrasse bis zur Viaduktstrasse, in beiden Richtungen
Gleisbauarbeiten ausgeführt. Dazu gehört auch die elektrische Weiche Nr. 357
sowie die beiden stumpfbefahrenen Weichen Nr. 358 und Nr. 113.
Der Beginn der Gleisbauarbeiten erfolgt im unteren Bereich der Inneren Margarethenstrasse
und wird in Richtung Viaduktstrasse in mehreren Etappen ausgeführt....
Sieht wirklich 1000mal besser aus als die "Panzerpiste" von früher.... ist das Strom-Mastendepot auch weg?
Original von Guido Studer
Guten Tag Bebbylisk
Meinst Du vielleicht den, der auf folgendem Bild rechts zu sehen ist, mit Plastiktüte und dieser Wunderkamera, die man hundert mal auslösen kann, ohne den Film wechseln zu müssen?
http://www.g-st.ch/trambilder/20061222/00020880.html
Gruss - Guido
Jooo.Wottsch du do drmit sage dass er gar kai Film dinne hett??
Original von BLT Bengel
Wen meinst du????
Ist eine Insiderfrage an Guido...
Es gab einen Typ, der kam bei jeder Ablieferung eines neuen Combinos her, um diesen intensiv zu fotografieren.Dabei liess er Unmengen von Filmen durch. Dies obwohl die Fahrzeuge noch im Rohzustand waren. D.h. ohne irgendwelche beschriftungen u.ä..
Da kannst du ja sonst den Typ fragen der jedes mal vom grossen Kanton kommt um zu fotografieren..
Wägge worum Dienstfahrt? TCB Ausflug?
Aber so werden die ja nie bis zur EM fertig?
Original von Jokurt
Stimmt, er hat zwar ein paar wüste Kratzer und Dellen abbekommen, war danach aber wieder putzmunter unterwegs...Das Auto ist schrott...
Sälber tschuld..
Original von Dante Schuggi
Die neue Schlaufe Birsfelden ist wieder in Betrieb, wie versprochen hier die erste Serie (5) der Fotos.1. Das wird die neue Schlaufeneinfahrt
2. Wie überall üblich, liegt das neue Gleis auch ier auf einem Betonbett
3. Was sollen diese Wannen? Lichtsignalsteuerung?
4. Der Weichenstumpen zum neuen Abstellgleis
5. Die alten Abstellgleise sind weg
Zur Frage 3: Das sind wohl die Behälter für die Spurkranzschmierung
Anscheinend hats heute morgen an der Rennbahnkreuzung gekracht.
Bild von 20min.ch
Ab Freitag 27.07.07 ist die Schlaufe in Plätzbumms wieder in Betrieb.
Ab dem 10.08.07 auch das Abstellgleis.
Original von 4106
Die Serie ist wirklich sehr interessant ... so ging es vor 14 Tagen unter anderem auch um die alten Forchbahnwagen, die vor ein paar Jahren nach Madagaskar verschifft wurden, ... , nach einer langen Odysse-Reise sind sie tatsächlich auch dort angekommen, ..., rosten aber nun vor sich hin ohne grosse Hoffnung, dass die Fahrzeuge jeweils nochmals zum Einsatz kommen werden (man erinnere sich daran: Die Elektro-Triebwagen müssten in irgendeiner Form auf Dieselbetrieb umgebaut werden!!). Es reicht hat nicht, dass man Fahrzeuge irgendwohin verschenkt, ..., es braucht auch das entsprechende Wissen (und das nötige Kleingeld), um solche Fahrzeuge in ihren Bestimmungsländern in Betrieb zu nehmen und das dortige Personal entsprechend zu schulen (siehe VBZ -> Vinnitsa, wo die Inbetriebnahme der Karpfen offensichtlich erfolgreich über die Bühne ging).
Und die Spurweite stimmt auch nicht.Die Strecke müsste komplett neu gebaut werden.
Ein Tipp, falls es noch jemand nicht gesehen hat:
Unser Schweizer Farbfensehen bringt in der neuen Sommerserie diverse Bahngeschichten aus aller Welt.
Sehr interessant
"SF SPEZIAL FERNWEH" ZUG UM ZUG
Viel Spass..
Original von Dante Schuggi
Sunndigsdrämmli? BLT auf Linie 3? Gibt es vielleicht einen BLT-Batzen an die Sanierung der Birsfelder Schlaufe?
Sunndigsdrämmli = Combino, da normalerweise nur am Wuchenänd uff em 3er unterwegs.
Die Tankanlage für die Berner Gasbusse im Mattenhofquartier bereitet wieder Probleme: Heute morgen ist im Gaskompressorenraum ein Ölsammelbehälter geborsten. Drei Menschen wurden verletzt.
Die Gasbetankungsanlage wurde dennoch sicherheitshalber ausser Betrieb gesetzt. Die Gasbusse werden vorläufig an der mobilen Betankungsanlage sowie an den Gastankstellen in Gümligen und im Grauholz betankt, wie die Verkehrsbetriebe Bernmobil mitteilten. Das Fahrplanangebot könne mit dem Einsatz von älteren Dieselbussen aufrecht erhalten werden.
Der Vorfall ereignete sich gegen 10.45 Uhr bei Unterhaltsarbeiten. Dabei barst ein Sammelbehälter, der das Öl aus dem Ölabscheider der Kompressoren auffängt. Die Verletzten wurden zur Kontrolle ins Spital gebracht.
Die durch einen automatischen Alarm angeforderte Feuerwehr rückte mit einem Tanklöschfahrzeug an, musste aber nicht tätig werden. Sicherheitshalber wurden aber Gasmessungen durchgeführt.
Die Ursache des Vorfalls ist noch nicht geklärt. BERNMOBIL hat nach eigenen Angaben zur Abklärung die Untersuchungsbehörden eingeschaltet. Auch der Sachschaden lässt sich derzeit noch nicht beziffern.
Ende Mai war es in der Betankungsanlage im Mattenhofquartier zu einer Gasverpuffung gekommen. Verletzt wurde niemand, die Anlage ging aber erst Mitte Juni wieder in Betrieb.
Quelle: 20min.ch
