Heisst das, dass mit 4 Augen gefahren wird im Januar?
Und mit welcher Geschwindigkeit? 3min mehr wären im Schnitt ja nur 3km/h weniger.
Wenn ich das im SER richiig verstanden habe, funkioniert CBTC eigentlich (aber für die Zulassung braucht es noch externe Guachten), deshalb darf zum Teil mit 80km/h gefahren werden.
Aber auf den Bahnübergängen auf Sicht, mit max 40km/h
Mir ist grad aufgefallen:
Im Online Fahrplan der SBB ist die Fahrzeit vom 11.12.2022 bis zum 31.01.2023 von Waldenburg nach Liestal 23 min und Ankunft ist :59 usw. und ab dem 1.2.2023 ist die Fahrzeit dann 20min mit Ankunft :00 usw.
Das ist laut Schweizer Eisenbahnrevue 12/2022 die fehlende CBTC Zulassung.
Was mich eher interessiert:
Wird das mal offiziell noch kommuniziert ? 
In der Oktober-Ausgabe der Schweizer Eisenbahnrevue gibt es einen Beitrag über das Unternehmen Stadler, mit einem Artikel über die neue WB (Seite 523).
Darin steht, das eine Zulassung von CBTC bis zur Betriebsaufnahme nicht zu schaffen sei und ohne CBTC wohl eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht realisierbar ist.
Die Stellungnahme der Direktion der BLT sagt, das Massnahmen geprüft werden um ohne CBTC zu fahren, falls das dann so sein sollte. Eventuell Fahrplananpassungen damit die Anschlüsse in Liestal passen.
Wenn das wirklich so eintrifft:
Wie lange wird dann wohl eine Fahrt von Waldenburg nach Liestal dauern ?
Werden dann die Zulassungsfahrten Nachts ausgeführt ?
