Und zudem wurde genau das in Zürich mit dem Anhänger hinter dem jetzt nicht mehr existierenden Restauranttram gemacht. Ich weiss jetzt aber nicht, ob der Anhänger auch verschrottet wurde.
Beiträge von Seravajan
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Mancher Aprilscherz wurde im Nachhinein noch umgesetzt, weil die Idee einfach zu gut war.
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Und wann soll die kommende Anpassung im Tarifsystem kommen? Es wäre toll, wenn es für jeden Tarifverbund Überlappungszonen in den jeweiligen Nachbartarifverbund gäbe. Das ist heute nur teilweise der Fall.
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Da kriegt man gleich nostalgische Gefühle. Mit einigen dieser Billeten war ich als Kind noch unterwegs.
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Das ist sehr lange her .... bestimmt 10-15 Jahre. Eine von einem Fahrrad heruntergefallene Tasche/Mappe verursachte eine Tramentgleisung an der Schifflände. Wurde später auch an der Fasnacht/Schnitzelbängg ausgespielt.
Das war aber heftig.
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Was ist mit der Handtasche von der Schiffslände?
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Ab Dezember fallen die direkten Züge nach Ulm weg.
Ich kann mich noch an schönere und bessere Zeiten erinnern da konnte man mehrmals täglich direkt nach München fahren.
https://www.badische-zeitung.de/bald-gibt-es-k…hvjDCtRDnRQFw9U
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Gibt es dann den IRE gar nicht mehr oder nur noch ab Schaffhausen?
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Wobei so ein Bahncabrio bei 160 km/h und mehr schon sehr zugig sein würde.
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Interessant, dass sie es in Zürich bei den Trams das besser hingebracht hatten. Der Spalt zwischen BehiG-Hst und Fahrzeug ist sehr klein.
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Aus Zürich hört man in Bezug Ausfall der Zielanzeigen bei den Flexys so gut wie nichts. Gut, diese Fahrzeuge sind auch neuer.
Ich hoffe, die BVB kriegt das Anzeigenproblem in den Griff.
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Zusammen mit der Elektrifizierung wird der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf der Hochrheinstrecke und auch auf der Wiesentalbahn neu ausgeschrieben. Siehe Vergabekalender Baden-Württemberg.
Ich hoffe, die SBB bewirbt sich für diese Strecke. Wäre sicher eine Verbesserung.
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Dass ein Pony ausgemustert werden soll, überrascht mich jetzt doch ein bisschen.
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Eine Bergbahn im U-Bahn-Design. Also mir gefällt es auch nicht. Und Bratwurst kommt da sehr nahe.
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Was ich hingegen schön finde, dass die BVB als Betroffene Linie die 4 angibt.
Ach, die hatten sich wohl vertippt und meinten eigentlich die Linie 7. Nur hatten die wohl vergessen, dass die nur einmal im Monat fährt.
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Sind die Busse alles Depotlader?
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Das heisst, für das TMB gibt es keine Gugummere?
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Gibt es überhaupt noch Gugummere (Schindler Sechsachser) in Basel? Oder wurden alle versänftet?
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Wenn die bestehende Strecke stillgelegt wird. Gibt es dann für die betroffenen Haltestellen in der Nähe ein Ersatzangebot?
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Was passiert mit der aktuellen Strecke, wenn die Nwubaustrecke in Betrieb geht?
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Wobei die Preissteigerungen noch ziemlich moderat sind.