Beiträge von tram-info

Zitat von Dome

cool. Glaube demnächst wird die Linie 8 auf der Strecke Wiesenplatz - Kleinhüningen - Inselstrasse - Ciba gesperrt, damit die nächste Weiche und die Gleisverschiebung erstellt werden kann - sowie auch die neue gerade Haltestelle (rsp. deren Gerade Gleise).

Richtig, vom 1.7. bis einschl. 21.7. fährt der 8er nur bis Wiesenplatz, ab dort Tramersatz via Inselstr. nach Kleinhüningen. Es werden noch 2 Weichen und die besagten Gleisverschiebungen eingebaut. Der 17er fährt in dieser Zeit nur bis Schifflände.

IBISplus Umrüstungen:

TRAM:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501 
Be4/6S: - 
Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

BUS:
Citaro: 706, 714, 722, 726, 804 
MAN: 752 
Schnäppli: - 
Kleinbus: 

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497 
Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501

Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 304, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 706, 722, 726, 804

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501

Combinos Be6/8: 301, 302, 303, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 722, 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501

Combinos Be6/8: 301, 302, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 722, 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501

Combinos Be6/8: 301, 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 722, 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

Zitat von Soern2000

Und ausserdem der Be4/6S 674 mit B4 1448

Auf Kurs 9. Dieser ist bis 2 Uhr heute nacht draussen.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4:480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 496, 499, 501

Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 722, 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4:480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 494, 499, 501

Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 722, 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 483, 488, 494, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 489, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

Nicht ganz richtig. Jeder BVB-Wagenführer hat in seinem Ausweis stehen: Berechtigung für BVB und BLT (ohne L10/11). Sonst dürfte ja niemand von der BVB über das Schänzli hinaus nach Muttenz und Pratteln fahren.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 483, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501

Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 483, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 489, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501

Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 489, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 489, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480,481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501

Combinos Be6/8: 306, 314, 317, 323 (Prototyp).

Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

heute auf Kurs 11 Be4/4 497 + B4S + Be4/4

Wenn der Zug nicht vorher ausgewechselt wird, ist er bis 1:30 draußen.

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480,481, 487 (Prototyp), 488, 489, 499, 501

Korrektur zum letzten Post: 497 noch nicht.

Combinos Be6/8: 306, 314, 323 (Prototyp).

Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 489 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

Revidierte Sänften: 670 (heute gesichtet auf L15/16)

IBISplus Umrüstungen:
Cornichons Be4/4: 480, 481, 487 (Prototyp), 488, 497, 499, 501 

Combinos Be6/8: 306, 314, 323 (Prototyp).

Citaro: 803 (Korrekturen/Ergänzungen gern gesehen)

487, 497 fahren meist auf L1/14
480, 481, 488, 499, 501 fahren meist auf L3.
Umbau Einstiege:
Cornichons Be4/4: 479, 482, 493, 496, 497

Be4/6S: 686 (Prototyp), keine weiteren Umbauten dieser Serie.

479, 493, 496, 497 fahren meist auf L1/14.
482 fährt meist auf L3.

Sänfte 662 erhielt eine Werbung in schwarz für "Bomberg"

Hier noch der 495 mit ohne Werbung.

Hier die erwähnte Sänfte. Heute erster Einsatztag auf Kurs 31.

Zitat von Pantograph

Wann wurde der Wagen erstmals in Grün gesichtet?

Ich hatte es gestern in einem anderen Thread hier gepostet, also seit gestern.

Sänfte 667 bekommt eine Werbung ganz in schwarz für "Ice Watch".