Finde ich super. Insbesondere, dass es wieder direkte Verbindungen weiter als Biel gibt (egal ob nach Lausanne oder Genf) und bis Biel wieder reservierungsfreier Velotransport möglich ist und auch Moutier alle halbe Stunde eine Verbindung nach Basel hat.
Der Wegfall der Direktverbindung nach Pruntrut ist der einzige Wehrmutstropfen. Für Reisende ab Basel wohl nicht so schlimm, da man dafür mit einmal umsteigen zwei mal stündlich eine schnellere Verbindung hat. Für Reisende, die zwischen Basel und Laufen dorthin starten ist es aber schon eine gewaltige Verschlechterung.
Das könnte man etwas abmindern, wenn vielleicht der Zug, der von Basel nur bis Biel verkehrt, irgendwann mal auch in Dornach halten könnte. So gäbe es immerhin einen Zwischenhalt zwischen Basel und Laufen mit Direktverbindungen weiter als Laufen.
Insgesamt wiegen die Vorteile aber die Nachteile bei weitem auf.