Komisch, jetzt erscheint es bei mir in der Suche plötzlich auch. Naja muss ich nicht verstehen.
Die Info habe ich vom Anwohnerbrief. Wobei mir nach nochmaligen durchlesen aufgefallen ist, dass man die Formulierung auch anders verstehen kann und die Streckensperrung nicht während der ganzen Bauphase existiert.
Wurde schon: Baustellen BVB & BLT 2017
Tatsächlich, wohl wegen der Kombinationsschreibweise nicht gefunden (hab nur Münchensteinerbrücke gesucht), danke vielmals.
Wobei sich die Bauzeit anscheinend mal eben um einen Monat verlängert hat 
Weiss nicht ob es hier bereits erwähnt wurde (habe auf die Schnelle nichts gefunden): Auch bei der Münchensteinerbrücke gibt es dieses Jahr noch eine Baustelle.
Bauzeit 30.9 bis 20.11.
Nein klar nicht, im Moment geht es ja. Aber wie beim Spiesshöfli auch, kann dieses Teilstück bei einer zukünftigen Taktverdichtung (durch Expresstram oder was auch immer) und nur schon kleinen Verspätungen zu einem Hindernis werden.
Wollte nur erwähnt haben, dass man halt eben auch dieses kleine Teilstück bei einer potentiellen Nichtumsetzung des MS beachten muss.
Wurde glaub noch nicht genannt: Mit der Variante des Referendumskomitees würde der Einspurabschnitt beim Zolli, welcher mit dem Margarethenstich entlastet worden wäre, wieder zum Engpass.
Interessant, die Bauart der Wartehäuschen und die Farbgebung der früheren Billettautomaten (als BVB noch grün waren und BLT orange) entspricht ja dem der BVB. Hat da die Verantwortlichkeit mal gewechselt?
Der wurde schon 2 Posts weiter oben verlinkt...
Ach du Scheisse. Gab es da keine kombinierte schöne Lösung wie bei vielen anderen Schienenfahrzeugen? Sieht aus wie Frankensteins Monster.
Hängt ja jeweils schon seit Jahren da. Für mich, neben den zahlreichen Werbetrams, immer das auffälligste Zeichen, dass mal wieder Basel World ist 
Tango 183 gerade Theater richtung Leimental als Dienstfahrt.
Stand vor 2 Stunden im Gleisfeld des Bahnhofs. Dürfte also jetzt irgend wo am abladen sein.
Sorry an die potentiellen Fotografen, kam nicht früher zum schreiben 
Heute ist mir zum ersten Mal aufgefallen, dass die DFI am Stallen einen Lautsprecher spendiert bekommen hat. Weiss jemand wie lange schon? Achte mich da nicht so oft drauf.
Rüstet man jetzt alle Haltestellen mit Lautsprechern aus?
Also vor 15 Min lag er noch da... habe mich schon gewundert.
Basel ist in der KW 47/48 als letzter der 14 Bahnhöfe dran (2 folgen erst im 2018, ZH-Flugh ist unbekannt/nicht festgelegt). Falls also noch jemand die Chance auf Filme/Fotos nutzen will 
Das Gleis an dieser Stelle müsste man glaub nicht nur stopfen. Die Schwellen sind teils in bedenklich schlechtem Zustand (morsch und teilweise bereits am auseinanderbrechen). Wird also wohl auch einen Teilersatz dieser geben. Ist unterdessen eh eine der älteren Stellen im BLT Netz. Der Unterbau an dieser Stelle dürfte auch locker 20 Jahre alt sein (Gleise glaub sogar aus den späten 80er?), dementsprechend auch nicht verwunderlich, wenn da mal was gemacht werden müsste.
An der Münchensteinerstrasse wurde vor einigen Wochen die Weiche Stadteinwärts ausgewechselt und gegen ein Modell mit den Weichenzungen näher am Herzen ersetzt (die alte Weiche hatte die Zunge mitten in der Haltestelle und führte dann drei Gleise über mehrere Meter parallel). Nun wurden im Zuge dessen auch noch die Kanten der Haltestelle neu gemacht.
Ich konnte mir noch kein genaueres Bild machen, aber in der Vorbeifahrt sah es für mich nicht nach BehiG-Tauglicher höhe aus 
Weiss jemand per Zufall ob das eine optische Täuschung war oder ob man bei der Haltestelle tatsächlich noch die alte Norm nutzt?
stimmt so nicht.
Verstehe mich nicht falsch. Ich finde einfach, ein fast identisches Bild braucht es nicht zwei Mal.
Wenn Du andere hast, ist es ja ok.
Generell geb ich dir zwar recht, aber in diesem Fall habe ich das Kabel zwischen den Schindler jetzt nur auf den Fotos von Be 4/6 105 erkennen können. Die Bilder haben also für mich durchaus einen gewissen Mehrwert auch wenn sie qualitativ nicht die besten sind.
Die ursprüngliche Frage war:
Vielleicht wäre es doch (aus Sicht des Fragestellers) sinnvoll, auf diese konkrete Frage zu antworten ... und nicht wieder derart abzuschweifen und neue Vorschläge einzubringen, die in der Realität noch nie ein Thema waren.
Wurde doch beantwortet? Mir fallen gerade nur noch Ausbauprojekte im Leimental (Beseitigung Einspurabschnitte) ein, welche noch nicht genannt wurden.
Gut im Gegensatz zu den Combinos wo man die Werbung dafür über die Trennkante zieht, finde ich es so ästhetisch noch relativ ansprechend.
Ursprünglich war doch auch geplant die 2. Serie Tango per LKW zu liefern, da der Gleisanschluss am Dreispitz aufgehoben werden sollte. Zumindest habe ich das so in Erinnerung. Eventuell haben die BVB auch deswegen auf eine Bahnlieferung als Vergabekriterium verzichtet weil eigentlich zum Liefertermin nicht mehr möglich. Wieso der Anschluss nun doch immer noch besteht weiss ich nicht. Aber es ist ja erfreulich, wenn die 2. Serie Tango nun auch via Gleis geliefert werden können.
Edit hat noch den Post von damals gefunden: hier. Mein Gedächtnis lässt mich doch nicht im Stich
