Soviel ich gesehen habe, war auf der Tramersatzlinie ein alter Postgelenker unterwegs. Allerdings war glaub ich nicht mal mehr "Postauto" darauf angeschrieben.
Beiträge von Kupplungssurfer
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Ja, ist gemeldet.
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Morgens verkehrt ab und zu (oder regelmässig?) ein Gelenkbus. Wird dann allerdings jeweils sehr eng auf dem Dorfplatz.
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Die Bauarbeiten im hinteren Leimental schreiten voran. Zwischen Bättwil und Flüh sind die Gleise, der Schotter und sämtliche Fahrleitungsmasten verschwunden. Die Station Flüh hat bereits neue Gleise und Weichen bekommen. Man wird sehen, ob das Abstellgleis in Flüh erhalten bleibt.
Leymen hat ebenfalls neue Weichen erhalten und die Bahnsteige werden erneuert. Wenn ich das richtig erkannt habe, wird auch ein Kissen eingebaut, d.h. ein Teil des Bahnsteigs wird angehoben, um ebenerdig einsteigen zu können.
Bilder kann ich leider keine liefern, da die Speicherkarte zuhause liegen geblieben ist... -
Liegt die Haltestelle Spitzacker nicht an einer anderen Buslinie?
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Heute war wieder eine Düwag-DT im Einsatz.
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Also ich würde diesem Fahrplanfeld keinen Glauben schenken, da liegt einiges im argen... z.T. fahren drei Kurse gleichzeitig oder der eine überholt den anderen und dann hat es wieder Taktlücken von eineinhalb Stunden.
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Nach meinen Beobachtungen betraf die Umleitung allerdings nur die Kurse in Richtung Kleinhüningen.
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Heute morgen gegen 11 Uhr war BLT Be 4/8 246 an der Neuweilerstrasse als Fahrschule unterwegs.
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Weiss jemand, wer das verworfene Buskonzept entwickelt hat? Würde mich sehr interessieren, wie es im Detail ausgesehen hätte.
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Ich bin ihm heute morgen von aussen begegnet und ich war eher überrascht ab dem doch recht hohen Lärmpegel. Dass das Fahrgefühl gut ist, glaube ich dir aber sofort.
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Ach ja, die neue Version ist wirklich schon wieder weg. Kommt aber bestimmt wieder.
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Die Website der BVB ist überarbeitet worden. Aber schaut doch selbst rein: http://www.bvb.ch
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@Renntrabi
Danke für deine Ausführungen. Gibt es irgendwo Literatur zu diesem Gesamtkonzept? -
Und der Betrunkene wusste vermutlich auch nicht, dass man auf den Gleisen nicht fahren kann, selbst mit einem Offroader nicht...
Aber eigentlich ist der Artikel sowieso nicht lesenswert. Der Satz "Nun wird Kritik am Streckenverlauf der Glattalbahn laut" zeigt doch nur schon, dass die Zeitung etwas gesucht hat, worüber man schreiben kann. Oder weshalb steht denn nicht, von wem die Kritik kommt? Alle anderen Personen werden schliesslich ausführlich mit Namen genannt.
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Am Morgen um 9.30 Uhr stand ebenfalls eine RoLa auf Gleis 6 mit Zugspitze (BLS Re 485) Seite Elsass. Habe mich auch gewundert, was die dort macht.
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Muss ja echt mühsam für das Personal sein, wenn um diese Zeit noch so etwas passiert...
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Heute Nachmittag war Tango 151 oder 154 (die Schrift ist so klein...) als Fahrschule unterwegs. Gesehen an der Markthalle, die Innere Margarethenstrasse hochfahrend.
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Aus bahnforum.ch, gepostet heute Nachmittag:
ZitatRaggio cretto
Der Motorwagen 654 und die beiden Anhängewagen 1431 und 1438 stehen auf Flachwagen abfahrbereit im GB Wolf für ihre Reise in den Südosten.