heute ist es Kurs 641
jetzt ca in Riehen Dorf Rtg. Allschwil.
Beiträge von Dome
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bei schönem Sonnenschein verkehrt dr Roger heute auf dem 6er, gemäss BVB Tweet.
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ja klar, polieren, wie immer. War immer ein Highlight, aber hatte es irgendwie später in Erinnerung und war gerade etwas schockiert, dass ich es verpasst habe,
Hoffentlich nächstes Mal.
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ah mist, den hab ich völlig vergessen.
Hoffe ihr wart zahlreich und seid mit dem Oldtimern fertig geworden.
Coole Komposition.
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keine Ahnung auf welcher Linie es unterwegs war.
könnte auch eine Dienstfahrt sein.
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5002 ist beim Wenden entgleist und steht quer über fast allen Gleisen.
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sieht so aus, das Fahrzeug war nämlich auch heute wieder in der Fasanenstrasse abgestellt.
ich frage mich jedoch, ob man nicht auch zwischen LSA und Haltestelle hätte eingleisen können, dann hätte man nicht mit dem Schwertransport auf den Rasen müssen.
Aber vermutlich ist es da zu kurz, rsp. die Haltekante dann im Weg.
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ich glaube man musste sie anders einglwisen als geplant.
der Tieflader musste auf den Rasen, Höhe Schlaufeneinfahrt.
nehme an, das war anders geplant.
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dann korrigiere ich mich auf "eine" Krampmachine steht da.
Welche das ist, keine Ahnung.
Zum einten kenne ich mich da nicht aus, zum anderen war es noch halbwegs dunkel.
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DieEine Krampmachine wartet momentan auf einem Tieflader in der Fasanenstrasse auf den Einsatz zwischen Eglisee und Habermatten. -
ich kann ihn auch nicht ohne Tricks öffnen.
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den Kleber am Denkmal habe ich gemeldet, müsste mal bei Gelegenheit vorbei schauen, ob er noch da ist.
Ich wette schon fast drauf.
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Und hängt dort an der Stehle auch immer noch der Hinweis, dass die Linie 15 nicht via Wettsteinbrücke verkehrt? War zumindest vor zwei Wochen so.
am Denkmal war der Hinweis zumindest vor 1 oder 2 Wochen noch angebracht.
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ich habe den Link nicht aufgemacht, sondern wusste das aus anderer Quelle.
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und wenn wir schon dabei sind...
gemäss einer Meldung auf der Homepage wird auch in Weil gebaut: Linie 8: Tramersatz Kleinhüningen – Weil am Rhein (17.10.,ab 20 Uhr bis 21.10.2021, Betriebsschluss)
aber das ist eine BVBlose Baustelle. An der Autobahnbrücke wird gearbeitet. Dazu muss vermutlich unten der Saft abgedreht werden.
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also in Riehen wäre ich auch eher für eine Komplettsperre gewesen, als dieses jahrelange herumgedönse mit den Einspurstücken.
Wenn man da ein Jahr oder so an Umständen gesparrt hätte... bitte gerne.
Ich denke zur allgemeinen Thematik müsste man wie oben beschrieben unterscheiden, ob es nur die Gleise sind, die neu gemacht werden müssen, dann wäre Einspur kurzzeitig sicher die angenehmere Variante, aber wenn alles drumherum auch noch angepasst werden muss, sprich, Kanten, Strassen, unterirdische Sachen, dann ist die komplettsperre wohl eher das machbare.
Gerade zum Beispiel jetzt die Margarethenbaustelle mit der kompletten Neupositionierung der Haltestellen und Gleise, wäre evt. doch schwerer zu realisieren unter Betrieb.
Auch die Wolfschlucht, wo man ja nach links und rechts nicht wirklich Platz hat, geht es wohl nicht anders.
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"...mittels befristeter Steuererhöhung..."
der wohnt garantiert nicht da....
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das Problem in Lörrach sind wohl die vielen Haltestellen, dies blockiert dann halt eine lange Zeit alles, und würde mit einem engeren Takt noch viel schlimmer werden.
Aber braucht es diesen Takt den?
Nein ich nutze den Zug nicht täglich und kann es daher nicht urteilen, wie es in der HVZ aussieht.
Aber ist es wirklich soo nötig, dass man alles ändern muss?
naja, im Prinzip fordert man etwas von rsp. in Riehen, dass Riehen nicht zwingend soll.
Und wenn es die Finanzen nicht zulassen, dann sollen halt die mitzahlen oder zahlen, die es wollen.
Das kann ich jetzt echt verstehen.
Und wenn man diese Taktverdichtung auf Biegen und Brechen haben möchte, dann soll man auch dafür schauen, dass es so umgesetzt wird, dass diejenigen, die es wollen auch dafür bezahlen.
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naja, die brauchte es halt im letzten Kurslebensabschnitt.
Vielleicht ersetzt man sie ja wieder mit Klappfensterversionen, jedoch nehme ich nicht an, dass das Priorität hat.
Oder vielleicht montiert man auch wieder die seitlichen Brosebandkästen.
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vermutlich nicht, da sie unter Anderem 10cm breiter sind.
nehme an die Unterschiedliche Stromsysteme würden das auch nicht zulassen, wobei ich da kein Experte bin.
