Beobachtungen BVB 2025 (BUS)

BVB ECitaro 7109 heute auf der Linie 38 unterwegs.

Zitat von Grenzacher

Auf der Linie 50 fahren heute:
7049, 7050, 7052, 7055, 9103 und 9104 - ein Kurs fehlt (Beobachtung vom Mittag)

Auch auf der Linie 36 fahren mehrere Dieselbusse - 7017 hab ich selber geknipst.

29.04.2025

Man fragt sich schon wirklich, was da „küngelet“ wird – diplomatisch ausgedrückt. Wie kann es sein, dass nach mehr als zwei Jahren Betrieb eine derart lausige Quote im Einsatz anzutreffen ist (2 von 8!).

In Luzern gibt es übrigens auch nicht viel Positives der Hess Doppelgelenktrolleybusse zu berichten. Die Störungsmeldungen häufen sich seit längerem, die Klimaanlagen und Heizungen funktionieren nicht (gut)… wunder nehmen täte mich einzig, wer den grösseren Anteil daran hat: Betrieb (BVB/VBL) oder Hess als Hersteller…

ich habe gestern Abend noch vier Busse am Burgfelderhof einfangen können

Ups… Ein Reifen eines Linienbusses geht ja normalerweise überhaupt nicht schnell kaputt! Wenn ich sehe, was den DGTs in Luzern manchmal zugemutet wird…

Weiss denn jemand, wieso das so krass wechselt? Also in einem Moment sind so wenige unterwegs und dann plötzlich doch wieder alle…

Die Linie 50 ist jetzt auch ein Thema im Basler Grossen Rat

https://grosserrat.bs.ch/dokumente/100409/000000409972.pdf

Super das freut mich den die Verspätungen sind unberechenbar durch die Baustellen in der Flughafenstrasse beim Airport Hotel sowie auch aufgrund der Bauarbeiten am Burgfelderplatz/Burgfelderstrasse. Wo ich vor ein paar Wochen bei der BVB nachgefragt hatte ob der 50er nicht auf dem Trasse der L1 fahren darf um die Verspätungen zu reduzieren wurde die verneint dass es verboten sei. Somit war mein Entschluss ich bin schneller mit einem normalen Velo beum Flughafen und habe mein täglicher Sport gemacht den von Münchenstein sind es doch 14km pro Weg.

Überfällig, dass da endlich etwas Druck gemacht wird. Ein klassischer Etikettenschwindel, unabhängig davon, an wem es letztlich liegt. Wenn die finanziellen Ressourcen damals ein Problem waren, würde ich es ja noch verstehen. Ansonsten schlicht und einfach ganz schlecht geplant (viel zu kleine Reserve!) von den BVB…

9101 hat ein Pickel erhalten😃. Vorne rechts ist eine zusätzliche Kamera oder Sensor installiert. Konnte leider nicht so schnell die Kamera zücken darum hab ich kein Foto.

Zitat von Citaro93

Ansonsten schlicht und einfach ganz schlecht geplant (viel zu kleine Reserve!) von den BVB…

Druck machen müsste man beim Kanton als Besteller, nicht bei der BVB. Aber ja, wenn 3 50er gleichzeitig am SBB stehen, läuft etwas nicht gut...

Zitat von Citaro93

Wenn die finanziellen Ressourcen damals ein Problem waren, würde ich es ja noch verstehen. Ansonsten schlicht und einfach ganz schlecht geplant (viel zu kleine Reserve!) von den BVB…

Die BVB kann nur das verplanen, für was sie auch die finanziellen Mittel bekommt. Ich habe den Eindruck, dass die Besteller ein Angebot bestellt und finanziert haben, welches von Anfang an Dieselbusse als Ersatz und Verstärkung vorgesehen hat. Dass die acht DGB nicht ausreichen werden, um stets alle Dienste auf dem 50er inkl. Reserve abzudecken, war von Anfang an klar.

Wenn Kanton und Stadt keine finanziellen Mittel für zusätzliche DGB stellen wollen, um effektiv alle 50er Kurse mit diesen zu bestücken, dann sind auch der BVB die Hände gebunden...

Zitat von oberländer

Wenn ..... Stadt keine finanziellen Mittel für zusätzliche DGB stellen wollen, um effektiv alle 50er Kurse mit diesen zu bestücken, dann sind auch der BVB die Hände gebunden...

Die Bürgergemeinde der Stadt Basel hat mit der Leistungsbestellung nichts zu tun. Das ist ausschliesslich der Kanton Basel-Stadt.

Gelenkbus 7034 ist ohne Mercedes-Stern an der Front unterwegs.