Vor etwa 2-3 Wochen sah ich auch schon, dass in der Gartenstrasse pausierende AAGL-Busse stehen. Schätze mal, die Dienstfahrt führte dorthin.
Aufgrund der stark schwankenden Verkehrsbelastung auf der Achse Augst-Birsfelden-Basel braucht wohl zu manchen Zeiten diese Reserve.
Beobachtungen Autobus AG Liestal 2023
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Ich hab glaub weiter vorne mal geschrieben, dass ich das mal bei Gelegenheit systematisch dokumentieren werde. Die Gelegenheit werde ich in den kommenden Wochen wahrscheinlich haben.
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Vor etwa 2-3 Wochen sah ich auch schon, dass in der Gartenstrasse pausierende AAGL-Busse stehen. Schätze mal, die Dienstfahrt führte dorthin.
Den Aufenthalt gibt es seit dem letzten Fahrplanwechsel
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Das würde Sinn ergeben. Die letzten 3 neuen MAN Gelenkbusse sind ja auch zusätzlich abgeliefert worden und nicht als Ersatz für die verbliebenen Facelift Citaro G aus 2009/10. Somit wäre klar, warum es einen Mehrbedarf gab.
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72 auf der Linie 80 ganz kurz zuvor ist
82 auf Dienstfahrt im Aeschengraben vorbei gekommen.
Vielleicht wollten die Fahrgäste aber auch lieber alle mit MAN Power fahren.
12.08.2023
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Schonmal daran gedacht, dass es vielleicht gar keine "Probleme" gibt? Die beiden AAGL Elektrobusse sind nun seit zwei Jahren praktisch täglich in Betrieb, irgendwann gibt es auch Wartungsarbeiten zu erledigen...
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Die meisten Probleme haben die Fahrzeuge mit der Elektronik wie Türen, Heizung, Klima, und Komfort elemente...
Die Antriebstechnik ist meist so zuverlässig das sie nicht häufig deswegen stehen...
Die heutigen Fahrzeuge sind etwas unzuverlässiger geworden auf grund der vielen Technik aber meist liegt es an Software und nicht am Antrieb
