Jep, das kenn ich von meinem Job. Kälte und Pneumatik sind nicht gerade die besten Kollegen.
Wenn wir unsere Geräte im Winter brauchen, wärmen wir sie immer auf, da sie ansonsten schlecht oder gar nicht laufen.
Ich habs auch paar mal gesehen, das die Abdeckung für die Türsteuerung offen war.
Pneumatik ist nicht mein Gebiet, daher ne Fachfrage dazu: Bei Kälte und Pneumatik, liegt da das Hauptproblem an der Feuchtigkeit in der Luft? Und dann Eisbildung?
In dem Fall müsste man das mit Entfeuchtung der Luft im Kompressors oder im Zulauf zur Pneumatischen Steuerung umgehen können?
Danke für fachkundige Auskünfte.