Verkauf BLT Be 4/8 nach Gotha

  • Lasst erstmal die sechs Wagen zum Laufen kommen und bis weitere "Vierachtelwagen" bei der BLT frei werden, dauert es wohl auch noch ein wenig... Der Aufgabenträger ÖPNV im Kreis Gotha drückt nicht soooo auf die Tube, da er fürchtet es könnte Geld kosten, denn der Aufgabenträger ist der Kreis und dieser ist wiederum Mitgesellschafter der TWSB...

    Außerdem ist 2022 nicht in Stein gemeiselt, denn es können Übergangsfristen von mehreren Jahren vereinbart werden, die dann das Ziel der (vom Aufgabenträger) verlangten Barrierefreiheit zu erfüllen. Den Inhalt der Barrierefreiheit definiert im letzten Wort weitgehend der Aufgabenträger ÖPNV. Zum Behindertenverband im Kreis Gotha gibt es seit vielen Jahren ein sehr freundschaftliches Verhältnis.

    Ein wenig herunterscrollen:

    http://www.behindertenverband-gotha.de/Bildergalerie-2018.369.0.html

    https://gotha.thueringer-allgemeine.de/web/gotha/star…hren-1332206490

    https://m.tlz.de/web/mobil/blau…tforceua=mobile

    Schon zu Zeiten, als noch nichts NF fähiges da war, haben wir die Rollifahrer immer mit dem Gespann Tw 43 und Bw 93 gefahren. Das Einladen mittels Rampenblech haben wir immer hinbekommen. Dabei gab es immer viel zu lachen und das auf allen Seiten!

    (Prototypenzug aller Gothawagen)

    Einmal editiert, zuletzt von Waldbahner (31. Oktober 2018 um 14:30)

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  • Guten Abend,

    richtig das Jubiläum findet am 21.09.2019 mit einem großen Betriebshoffest mit vielen Sonderfahrten statt. Auch Gastfahrzeuge befinden sich in Organisation. Am 22.09.2019 machen wir dann eine große Fanveranstaltungen - den ganzen Tag lang Straßenbahnfahren und -fotografieren! Nähere Infos folgen.

    Nun aber zeige ich Euch ein paar Bildchen vom vergangenen Samstag. Zum Fantag haben wir erstmals der Fanwelt einen Be4/8 auf Gothaer Gleisen vorgeführt. Er wurde in fotofreundliche Positionen gefahren. Ebenso war der kürzlich von rnv Mannheim übernommene Fahrschulwagen 516 zu sehen.

    In der Morgensonne, hinter der Wagenhalle posiert die 221:

    35408425su.jpg

    Vor der Halle sieht das dann so aus:

    35408456bq.jpg

    35408478uc.jpg

    Kollegen untereinander beim Plausch: Tatra Tw 312 erzählt begeistert seinem neuen schon ganz ungeduldigen Kollegen Tw 221 von der Schönheit der Strecke durch den Thüringer Wald:

    35408515mu.jpg

    35408535am.jpg

    Hier die Mannheimer Neuerwerbung - Fahrschulwagen 516:

    35408560kq.jpg

    35408587kx.jpg

    Wieder Kollegen beim Plausch:

    35408610mg.jpg

    35408640ka.jpg

    35408652cv.jpg

    35408678we.jpg

    35408719kk.jpg

    35408739rm.jpg

    35408761xf.jpg

    35408769xn.jpg

    Der historische Tw 39 war zu einer Transferpendelfahrt für die mit dem Zug anreisenden Fans zum Bahnhof eingesetzt:

    35408780ez.jpg

    35408791kj.jpg

    Gleich beginnt eine muntere Unterhaltung. Tw 39 berichtet über die lange Geschichte der Waggonfabrik in Gotha, wo er auf die Welt kam. Interessiert hören beide Nachbarn zu:

    35408798sy.jpg

    Fürs Erste mußte das nun reichen. Die "Neuen" wurden wieder auf ihre Plätze rangiert:

    35408814jk.jpg

    35408819hl.jpg

    Bei Gelegenheit zeige ich Euch noch einige Aufnahmen von der Ausfahrt mit drei historischen Wagen/Zügen und dem Tw 521, sowie einer Tatra Traktion, auch mit Zusammentreffen mit der Eisenbahn...


    Viele Grüße und ein schönes Wochenende

    Euer Ronny von der Gothaer Truppe

  • Na dann mach ich ein wenig weiter. Am Gleisdreieck Sundhausen war ein kleines Treffen organisiert:

    35408856js.jpg

    Das vordere Gleis kommt vom Krankenhaus, das hintere direkt aus Gotha.35408899hf.jpg

    Auf dem Boxberg war Fotohalt und gleichzeitig Abstellung der Wagen in der Schleife, da zwei Plankurse zur Kreuzen hatten:

    35408902fh.jpg

    35408909lh.jpg

    35408946gi.jpg

    Kreuzung der Plankurse:

    35408958ig.jpg

    Fotohalt zwischen Leina und Ausweiche km 11:

    35408972nr.jpg

    Wahlwinkel - unzähliche Motive der dörflichen Idylle:

    35408999yc.jpg

    35409014ly.jpg

    Am Gleisdreieck (Waltershausen) wurden die Wagen gewechselt. Hinter Schnepfental entstanden die folgenden Bilder:

    35409147xh.jpg

    35409157dx.jpg

    Fotohalt hinter der "Eisernen Brücke":

    35409167ss.jpg

    Zusammentreffen mit einem Zug auf der Strecke Fröttstädt- Friedrichroda, der ältesten Nebenbahn Thüringens:

    35409176ax.jpg


    35409193lx.jpg

    Reinhardsbrunn Bf.

    35409198tm.jpg

    Für den Dampfzug mit 41 1144 von Greiz nach Eisenach zum "Sommergewinn" war in Gotha ein Anschluß zur Marienglashöhle als Sonderfahrt gebucht. Eine Tatratraktion übernahm diese Aufgabe. Den Leerstand in Tabarz nutzten wir später noch...

    35409200oj.jpg

    Hier ist jetzt mal Pause...

  • ... an der kleinen Brücke übers Badewasser:

    35409201ht.jpg

    35409202pu.jpg

    Ein Stück weiter:

    35409205oi.jpg

    Volles Haus in Tabarz:

    35409206sn.jpg

    Friedrichroda:

    35409207ie.jpg

    Treffen zwischen Reinhardsbrunn Bahnhof und Reinhardsbrunn Teiche:

    35409211wk.jpg

    35409222rr.jpg

    Schnappschuss in Waltershausen:

    35409223rh.jpg

    Hast Du eine Wahl, dann Wahlwinkel:

    35409225pf.jpg

    35409230zi.jpg

    35409233tx.jpg

    Unterhalb vom Boxberg:

    35409235dr.jpg

    Fortsetzung folgt!

  • Die Wagen wendeten am Krankenhaus und fuhren nochmals zum Boxberg. Links im Hintergrund ist das Gothaer Schloss zu sehen:

    https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Friedenstein

    https://www.thueringen.info/gotha.html

    35409236ml.jpg

    35409240pm.jpg

    35409243ge.jpg

    35409249bn.jpg

    Tw 39 und das Gespann 43-93 fuhren nochmals zum Gleisdreieck, so daß wir endlich mal das Motiv mit dem Baum bei Wahlwinkel, geht nur abends, umsetzen konnten:

    35409255it.jpg

    35409259tx.jpg

    35409260mm.jpg

    Dann ging es zurück nach Gotha zum Bf. und dann zum Einrücken.

    Ende... bis neulich!

    Viele Grüße Ronny

  • Ein Kurzer Beitrag der BLT Wagen in Gotha ab Minute 23:00

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  • Diese Woche besuchte ich die Stadt Gotha mit der interessanten Strassen- und Waldbahn. Eisenbahn-Romantik pur! Bis man mit dem SWP II der BLT durch die Region reisen kann, muss man sich jedoch noch gedulden. Es sind diverse Anpassungen und TÜV-Abnahmen notwendig, da Neuzulassung in Deutschland. So müssen beispielsweise am schräg angeordneten hinteren Ausstieg Anpassungen vorgenommen werden, da die Distanz zu der Haltekante zu gros ist. Im Weiteren müssen ein Dreilicht Spitzensignal plus zusätzlich Positionslampen angebracht werden. Im besten Fall kann das erste Fahrzeug (Be 4/8 222) Ende Jahr durch den TÜV abgenommen werden. Schulungsfahrten und erste Betriebseinsätze sollen 2020 folgen. Immerhin fährt diese Woche der 222 für Profilmessfahrten das ganze Netz ab.

    Gotha ist ein Besuch wert! Nicht nur wegen der Strassenbahn mit den interessanten Fahrzeugen, sondern auch wegen den zahlreichen historischen Bauten, welche teilweise aufwendig restauriert wurden. Und auf dem normalspurigen Abschnitt der Waldbahn, welche parallel zur Metrspurbahn durch den Thüringer Wald führt, sind STADLER Dieseltriebwagen im Einsatz.

    BLT 222 08.19.jpgWagenhalle 08.19 a.jpgWagenhalle 08.19 b.jpgFriedrichroda Nord 08.19.jpg

  • Hallo zusammen,

    hier kommt der Fotografenservice für das Jubiläum am 21.09.2019:

    Allgemeines:

    Zeiten für alle Bewegungen ab Betriebshof:

    Wo gehts hin und wo lang?

    Bereits am 20.09. geht es in Tabarz los:

    https://www.tabarz.de/veranstaltung/…r-waldbahnfest/

    Info für Fotografen: Unser Tw 39 wird an diesem Tage um 9.23 Uhr ab Betriebshof nach Tabarz überführt.

    Die Unterlagen für alle angemeldeten Teilnehmer des Fanstages am 22.09.2019 sind ebenfalls gerade in den E-Mailversand gegangen!

    Viele Grüße und wir sehen uns in Gotha

    Ronny von der Gothaer Truppe

  • Hallo zusammen!

    Habe gestern einen Ausflug nach Gotha zum Jubiläumsfest gemacht und etliche tolle Eindrücke bei super Wetter gesammelt. Meine Fotoausbeute zeige ich euch nachfolgend. Da ich mich den genauen Typenbezeichnung nicht so gut auskenne, lasse ich die Bilder einfach unkommentiert. Wer möchte kann, uns ja gerne sein wissen mitteilen. Der dunkelgrüne Zweiachser ist ein Gastfahrzeug aus Nordhausen, wurde aber vor vielen Jahren in Gotha in der legendären Fabrik gebaut. So nun wünsche ich euch viel Spass beim Betrachten der Fotos.

    Matthias