Sieht stark nach unter dem Zug umgstellter Weiche aus.
BLS Lötschbergbahn
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Stephan Gassmann -
30. März 2010 um 12:49
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Materialermüdung, Weichenzungenbruch, Fremdgegenstand, Defekt am Fahrzeug, etc.
Es gibt viele Möglichkeiten.
Solange der Zug noch da steht, ist alles möglich...
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Updates zum Unfall des Lötschis:
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Der BLS Chef ist Gegangen, kurz bevor er womöglich "Gegangen worden wäre"
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Der BLS Chef ist Gegangen, kurz bevor er womöglich "Gegangen worden wäre"
Vetternwirtschaft total, man gesteht die Fehler nicht ein und holt sich den Nächsten ins Boot, der davon gewusst hat ...
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Man sollte mal Jemanden holen der Bahn gelernt hat, nicht einen Manager der Bahn kaputt macht.
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BLS und Stadler präsentieren den neuen Flirt.
Vielleicht kann ich ja in einigen Jahren mal damit ins Lötschental fahren.
Mit dem Schüttelzug Lötschi macht das nicht wirklich Freude.
https://www.info24news.net/blsmika/?fbcli…B7J3UYvA9Dg7fkU -
In einer RBDe 565 Komposition ist ein Créme Farbiger EW I mit aussenschwenktüren anstatt eines Jumbo oder Lego Wagen eingereiht. Die Komposition steht aktuell am Bahnhof Thun.
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BLSC Vectron 418 und 419 sind heute in Basel angekommen.
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In einer RBDe 565 Komposition ist ein Créme Farbiger EW I mit aussenschwenktüren anstatt eines Jumbo oder Lego Wagen eingereiht. Die Komposition steht aktuell am Bahnhof Thun.
Bist du dir sicher, dass es ein 565 war? Denn die Komposition fährt schon länger so herum mit einem 566er.
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BLSC Vectron 418 und 419 sind heute in Basel angekommen.
Hat die 103 222 von Rail Adventure mit dem DomCar im Schlepp dabei.
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Kann ich so bestätigen...
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Schön, wo ist denn das?
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Sieht aus wie zwischen Weil und Basel Bad. Bf. Aufgenommen vom Rangierbahnhof.
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Thema Lötschberg Scheiteltunnel und die Sanierung.
Nachdem die Baufirma massiv die Kosten für Sanierung überschreitet, gibt es jetzt Sparmassnahmen.
https://www.blick.ch/wirtschaft/bls…ick_app_android -
Ist ja mal wieder ein Meisterstück des "Blick", wenn schon in der Subheadline von "... hundertjährigem Basistunnel" die Rede ist. Weiter so !
matthias
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465 007 mit Autoverladezug 11 ist um 13:02 Uhr in Richtung Olten gefahren.
Da kommt man sich natürlich gleich heimisch vor und man könnte meinen man ist nicht bei der Chemie sondern im schönen Wallis.
Sichtung aus Pratteln, 06.11.2020
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Update nach Infos auf Facebook.
Der Zug geht nach Emmenbrücke zur Verschrottung. -
Schade das der Zug verschrottet wird.
Das war die älteste Autoverladeeinheit, welche noch im Dienst war, und leider auch eine der wenigen mit runden Dächern.Wenn man die täglichen Staus und Wartezeiten anschaut am Autoverlad Lötschberg, könnte ein Zug mehr im Dienst sicher nicht schaden.
Kurze Wartezeiten, dichterer Takt und mehr Züge im Einsatz - das war mal früher so bei der BLS, hat sich leider stark verschlechtert, zum Ausgleich wurden die Preise angehoben.Dafür hab ich endlich mal eine 465 mit Autozug Fotografieren können, das wird die Zukunft am Autoverlad sein.
Die Steuerwagen passen derzeit noch nicht zu den 465, die sind für die Re 4/4 Bruunelis und früher auch Ae 4/4 gemacht. -
Die längeren Wartezeiten am Autoverlad Lötschberg haben nichts mit dem Rollmaterial, sondern mit dem teilweisen Einspurbetrieb im Tunnel zu tun.
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