Das mit dem Machtkampf der Gewerkschaften sehe ich etwas anders.
Die GDL ist eine Spartengewerkschaft die hauptsächlich die Interessen der Lokführer vertritt.
Etwa 70% der Lokführer sind in der GDL, in der EVG sind nur sehr wenige Lokführer, dafür mehr andere Eisenbahner.
Das Potential zu wachsen ist für die GDL also eher gering, weil die Anzahl der Mitglieder eher begrenzt ist.
Dagegen werden speziell die Interessen der Lokführer in der GDL viel besser vertreten als in der EVG, welche für alle Eisenbahner da ist.
Gleiches gibt es auch in anderen Grossbetrieben, ich möchte da die Lufthansa erwähnen mit der Spartengewerkschaft Cockpit, speziell für Piloten.
Ich war früher auch in der GDL, das war aber noch vor Weselskys Zeiten - die Art wie er auftritt mag ich schon mal gar nicht.