Nicht ganz! Die Testfahrten finden von Spiez nach Interlaken Ost statt.
Beobachtungen SBB
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Am kommenden Montag, 26. Februar 2018, rollt der erste neue Bombardier Twindexx «FV-Dosto» auf dem Netz der SBB im regulären Fahrplan mit Kunden. Es ist dies der IR 2368 Zürich HB ab: 11.55 / Gleis 17 - Olten (12.28/12.36) - Langenthal (12.48) - Herzogenbuchsee (12.54) - Burgdorf (13.07) - Bern an: 13.21
Ab 11.30 Uhr sollte der Zug in Zürich HB auf Gleis 17 bereit stehen und Fotos gemacht werden können.
Ebenfalls ab nächster Woche ist ein Einsatz als RE zwischen Zürich und Chur geplant, welche Züge es sein werden wird kurzfristig entschieden.
Quelle: Marcel Manhart,
Nah- und Fernreisen-Webseite
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Spiez - Intelaken?
Dann geht es bei den Testfahrten vom Twindexx nicht um Tempo, denn auf dieser Linie ist eher Schneckentempo angesagt.
Dafür schön am Thunersee entlang.
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Ausnahme sind derzeit noch die 11 109 (Swiss Express), die 11 140, 11 143 und 11 145 welche nur einen Einholm Stromabnehmer haben, Bild von 11 140 in Muttenz
Früher gab es davon noch einige Loks mehr in dieser Ausführung
Als Ergänzung: Nur einen Einholmstromabnehmer hatten die 11103, 11106 (ex Swiss Express, heute leider abgebrochen), 11107, 11110, 11119, 11123, 11137 und 11142. Diese Loks wurden zusammen mit weiteren Re 4/4 II an die BLS verkauft, einige davon wurden auch weiterverkauft, z. B. die 11142 an die MBC (Morges Bière Cossonay).
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Als weitere Ergänzung für die tolle Ergänzung von Düwag+B4 (Super !!!)
Hier die 501 (ex SBB 11 110) in Spiez
505 (ex SBB 11 137) in Basel Bad. Bf
506 von MBC (ex SBB 11 142 ex BLS 420 506) in Muttenz
503 (ex SBB 11 119, ex BLS 420 503) fährt für Travys, leider hab ich von der Lok in grau/rot kein vorzeigbares Bildli
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503 (ex SBB 11 119, ex BLS 420 503) fährt für Travys, leider hab ich von der Lok in grau/rot kein vorzeigbares Bildli
Für das gibts das Internet
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Der AB EW II NPZ 50 85 39 35 030-8 hat noch die alte Bestuhlung in der 1. Klasse. Heute bin ich (ganz per Zufall) mit ihm nach Delémont gefahren, hier ein paar Eindrücke. Alle Bilder wurden heute 28. 2. 2018 aufgenommen.
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Eine Frage die sich mir schön öfters gestellt hat, und nun anhand der Bilder von Düwag+B4 gerade wieder in mir hochkocht, ist, warum einige NPZ-Zwischenwagen links und rechts der Türen einen gelben Balken haben und andere nicht. Hat dies irgend einen bestimmten Grund? Sollen die Streifen eventuell lediglich einer besseren Erkennbarkeit bzw. Auffindbarkeit der Türen dienen?
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Eine Frage die sich mir schön öfters gestellt hat, und nun anhand der Bilder von Düwag+B4 gerade wieder in mir hochkocht, ist, warum einige NPZ-Zwischenwagen links und rechts der Türen einen gelben Balken haben und andere nicht. Hat dies irgend einen bestimmten Grund? Sollen die Streifen eventuell lediglich einer besseren Erkennbarkeit bzw. Auffindbarkeit der Türen dienen?
Der gelbe Balken signalisiert den 1. Klasse-Bereich des Wagens.
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Ich glaub da reden zwei User von verschiedenen Themen...
4106 der gelbe Strich unter dem Dach vom 1. Klasse Wagen (-Teil)
Bambino meint aber eher die Türen selber.
Bei einigen Wagen sind neben den Türen rechts und links noch gelbe Streifen auflackiert.
Das hat aber nichts mit der Wagenklasse zu tun, denn es gibt das bei A (1. Klasse) B (2. Klasse) wie auch bei AB Wagen.
Hier mal ein paar Beispiele an Bildern.
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Ach so ... sorry (auf den Bildern von Düwag+B4 sah man diese Striche nicht)! Wenn ich das richtige sehe, sind diese senkrechten Striche nur auf Wagen angebracht, die ein "A" für "ausrangiert" tragen. Kann es sein, dass damit die Stellen gekennzeichnet sind, an welchen z.B. Spanngurte für das Hochheben der Wagen - zwecks Verwertung - angebracht werden sollen? Aber hier kann bestimmt einer unserer SBB-Insider weiterhelfen.
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Ach so ... sorry (auf den Bildern von Düwag+B4 sah man diese Striche nicht)! Wenn ich das richtige sehe, sind diese senkrechten Striche nur auf Wagen angebracht, die ein "A" für "ausrangiert" tragen. Kann es sein, dass damit die Stellen gekennzeichnet sind, an welchen z.B. Spanngurte für das Hochheben der Wagen - zwecks Verwertung - angebracht werden sollen? Aber hier kann bestimmt einer unserer SBB-Insider weiterhelfen.
Bei einigen dieser Wagen gibt es neben den Türen noch gelbe Streifen welche die Türen grösser erscheinen lassen, bei andern sind nur die Türen selber gelb lakiert. Warscheinlich wurde es dann zu teuer diese Streifen anzubringen und man hat diese irgendwan nicht mehr angebracht.
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Stimmt leider auch nicht ganz, 4106.
Auf dem Bild AB.JPG ist auch so ein 1/2. Klasse Wagen zu sehen, der hat diese Striche auch und war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch in Betrieb.
Diese gelben Striche waren also auch schon zu Betriebszeiten auflackiert.
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Zum Abscheid an 11 168, 11 174, 11 175, 11 176, 11 180, 11 186 und 11 190. All diese Loks sind für den Schrott vorgesehen.
11 168 in Rheinfelden Augarten, 16.07.2014
11 174 in Basel Bad. Bf. 03.08.2012
11 175 in Landquart, 22.09.2016
11 176 in Prattel, 20.06.2016
11 180 in Rupperswil, 11.06.2015
11 186 in Basel Bad. Bf. 10.05.2012
11 190 in Pratteln, 18.10.2017
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Mögen sie in Frieden ruhen...
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Stimmt leider auch nicht ganz, 4106.
Auf dem Bild AB.JPG ist auch so ein 1/2. Klasse Wagen zu sehen, der hat diese Striche auch und war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch in Betrieb.
Diese gelben Striche waren also auch schon zu Betriebszeiten auflackiert.
Hmmm .... ich kann sie nicht erkennen, ..., aber wenn du diese auf dem Bild siehst, dann wird es schon so sein und ich ziehe meine Laienvermutung zurück.
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Wer klärt 4106 jetzt auf?
Hat jemand zwei Oldy Drämmli und ne Menge gelber Farbe? Dann malen wir die Türen verschieden an...
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Hmmm .... ich kann sie nicht erkennen, ...
Ich glaube das liegt daran, dass wir immer noch von unterschiedlichen Strichen reden.
Wenn ich das richtige sehe, sind diese senkrechten Striche nur auf Wagen angebracht, die ein "A" für "ausrangiert" tragen. Kann es sein, dass damit die Stellen gekennzeichnet sind, an welchen z.B. Spanngurte für das Hochheben der Wagen - zwecks Verwertung - angebracht werden sollen?
Du meinst offensichtlich die mit einer Spraydose angebrachten kurzen orangen Striche bei den mit "A" gekennzeichneten Wagen, womit deine Vermutung über deren Funktion höchstwahrscheinlich zutrifft.
Mir geht es aber um die gelben senkrechten Balken direkt neben den Türen. Bei den meisten Wagen ist der Wagenkasten ausschliesslich blau/weiss/grau lackiert und nur die Türen selber sind gelb. Bei den von mir angesprochenen Wagen ist aber auch noch ein Teil des Wagenkastens links und rechts der Türen gelb lackiert.
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Hier nochmals ganz gross...
Die zwei verschiedenen Türen...
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Danke, ..., jetzt habe ich es auch kapiert und das Rätselbild gelöst ... Da passe ich mit einer Antwort ...
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