Das ist aber eine andere Sache. Die bisherige Diskussion betraf die Unterführung von der Schalterhalle zur Elisabethenanlage. Die von dir erwähnten Rolltreppen betreffen hingegen den östlichen Ausgang aus der Schalterhalle auf den Centralbahnplatz.
Dieser Bahnhofplan ist zwar auch teilweise unübersichtlich, aber er zeigt die Situation im Untergeschoss schön auf:
Nichts für ungut, die bissherige Disskussion betraf den Sinn oder Unsinn von den 2 zusätzlichen Weichen bei de Nauenstrasse