Einen schönen Rest Sonntag wünsch ich noch allen und viel Spass beim anschauen.
Ich hoff es gefällt euch 
Nach längerer Zeit, wieder einmal ein Video von mir. 
Heute gibt es was von der Gotthard Nordrampe, im Kanton Uri.
Im Januar war ich auch noch am Gexi (Gleisdreieck zwischen Lenzburg, Othmarsingen und Hendschiken), um ein paar Züge im Schnee auf zu nehmen.
Viel Spass beim anschauen.
Wieder mal ein tolles Video.
Die oberen Gleise sind die West Ost Achse Olten - Zürich, die unteren Gleise der Gotthard Zubringer Brugg - Rotkreuz.
Genannt Südbahn. Richtig. Wird manchmal auch für Umleitungen gebraucht, so etwa wenn der Abschnitt Baar-Horgen Oberdorf zu ist.
Manchmal sieht man dort auch Chisalpino Züge vom Gotthard, die dort via Südbahn umgeleitet werden.
In Othmarsingen geht es dann auf die Heitersberglinie nach Zürich.
Manchmal sieht man dort auch Chisalpino Züge vom Gotthard, die dort via Südbahn umgeleitet werden.
In Othmarsingen geht es dann auf die Heitersberglinie nach Zürich.
Sag ich's doch. ZH-LU sowie die nördliche Gotthardzufahrt ist halt eine einzige Problemzone.
Ja wird Zeit das man am Zimmerbergtunnel weiter bohrt... wäre wichtiger als Altstetten - Ruppi...
Unter anderem, ja. Da wären z.B. noch der Brüttener-Tunnel (ZH-Winti), der Tiefbahnhof Luzern, der Wisenberg, Vollausbau LBT, und und und.
Wenn man in der NWS nicht gänzlich untergehen will, muss man sich schleunigst mit anderen zusammentun. Da die Achse N-S vernachlässigt ist, würde ich eine Allianz der Gotthard-Kantone empfehlen. Alleine ist Basel chancenlos.
Wichtig wären doch auch das man endlich mal die Einspurabschnitte auf Hauptlinien ausbaut.
Horgen O-Dorf - Baar, Ligerz, Waalensee, Zug - Arth Goldau, Luzern - Ebikon, LBT, das Reststück Rotkreuz - Zug.... Hab ich was wichtiges vergessen?
Ja, Basel - Delsberg!
Das würde ich jetzt nicht gerade als wichtige Hauptlinien bezeichnen...
Da fahren pro Stunde und Richtung ein ICN und zwei S Bahnen. Güterverkehr sehr gering u d fast nur Regional.
Von Delsberg aus geht es dann auch Eingleisig weiter via Moutier - Grenchenberg - Grenchen.
Ein paar Doppelspurinseln an den Kreuzungsstellen für "fliegdende Kreuzungen" wären da sinnvoll.
Am Zugersee kommt der Ausbau ja. Immerhin, denn sonst ist der Zeitgewinn am GBT nicht gerade gross.
Das kurze Stück am Walensee ist nicht relevant. Der aufwändige Ausbau stünde in keinem Verhältnis zum Nutzen. Rotkreuz-Zug ist bald fertiggestellt.
Lieber spät als nie 
Was mein ihr?
Was mein ihr?
Wie ich finde, eine super Sache - gerade auch zur Teil-Entlastung des Fahrers ... und zur Sicherheit allemal.
Lieber spät als nie
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Tolles Video vor allem mit der Einblendung vom Suugerli Bild an der passenden Stelle.
Allerdings hab ich das Vorbild Suugerli noch nie Rückwärts fahren sehen und schon gar nicht in dem Tempo...
