Baustellen BLT 2010

bz meldet 70'000 Passagiere täglich, die BaZ aber 17'000.

Richtig ist die Meldung der BaZ (vgl. http://www.baselland.ch/fileadmin/base…09/2009-056.pdf Abb. 11 S. 18)

Ich wusste gar nicht, dass zwischen Baselstrasse und Im Lee sowie zwischen Arlesheim Dorf und Stollenrain noch Einspurabschnitte bestehen. Letzterer ist übrigens noch eine reine Einspurstrecke und keine Gleisverschlaufung; somit die letzte im Birseck. Wie lange noch?

Übrigens wurde das alte Postgebäude links von der alten Wendeschlaufe Dornach Bahnhof (wovon mittlerweile auch überhaupt keine Spur mehr zu sehen ist), vor welchem früher der 67er hielt, samt Anbau abgerissen. Das Restaurant "La Pergola" soll aber erhalten bleiben. Auf Höhe und rechts derselben ist der erste Teil einer neuen Wohnüberbauung (http://www.le-pont.ch/) im Bau (hinter diesem befindet sich das Post-Provisorium in Form einer Holzhütte). Der Bahnhof und dessen Platz sind nun im Vergleich zum Zustand von vor ca. zwei Jahren bereits überhaupt nicht wiederzuerkennen.

So wird das ganze dann aussehen (aber die BLT wird wohl nicht mit Combinos fahren, und erst noch in die falsche Richtung ;)):